2025年8月8日，交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)出動(dòng)“B-72DT”救助直升機(jī)，攜上海市第七人民醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員，成功救助一名患熱射病漁民。幸賴(lài)于飛機(jī)上的及時(shí)處置和醫(yī)院及時(shí)救治，患者最終脫離了生命危險(xiǎn)。獲救的楊先生在身體恢復(fù)后第一時(shí)間親筆寫(xiě)下情真意切的感謝信，并到飛行隊(duì)當(dāng)面致謝，送上錦旗。

救助回顧

據(jù)搜救教員機(jī)長(zhǎng)董恩澤介紹當(dāng)時(shí)的救助情況

當(dāng)日上海氣溫高達(dá)35℃，并且氣象預(yù)報(bào)顯示午后有強(qiáng)對(duì)流天氣發(fā)展，存在雷暴風(fēng)險(xiǎn)，飛行安全面臨著雷雨與高溫的雙重考驗(yàn)。

救助直升機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力高達(dá)20節(jié)，受其影響目標(biāo)船搖晃劇烈，并且在吊運(yùn)過(guò)程中，無(wú)法穩(wěn)定航向和船速，船舶向右轉(zhuǎn)向了近90度，極大增加了吊運(yùn)難度。為了能以最快速度救助病員，機(jī)組決定采用尖叫服進(jìn)行人員吊運(yùn)，盡可能地縮短吊運(yùn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高吊運(yùn)效率。最終在機(jī)組默契配合下，僅花費(fèi)20分鐘便將病員安全地救上直升機(jī)。

來(lái)自上海市第七人民醫(yī)院的隨機(jī)醫(yī)護(hù)人員在機(jī)艙內(nèi)對(duì)病員立即進(jìn)行降溫處理和補(bǔ)液，密切監(jiān)測(cè)病員生命體征，讓病員在救助黃金時(shí)間內(nèi)得到了及時(shí)處置，為搶救患者生命搶占了關(guān)鍵先機(jī)。

為深入踐行“人民至上、生命至上”理念，東海救助局與上海市第七人民醫(yī)院開(kāi)展黨建聯(lián)建，通過(guò)黨建引領(lǐng)的方式，構(gòu)建了海上直飛送醫(yī)機(jī)制，讓醫(yī)護(hù)人員可以搭乘直升機(jī)直接參與到海上救助現(xiàn)場(chǎng)中，打通了海上救助的“最初一公里”。自2023年9月5日?qǐng)?zhí)行首起救助以來(lái)，目前已完成醫(yī)護(hù)人員隨機(jī)救助18起，救助18人，在此機(jī)制保障下，傷病員能在救助現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間獲得有效治療，大幅減輕了傷病員痛苦，顯著提高了傷病員搶救成功率。