作為小鵬汽車的旗艦SUV，G9的4C超快充技術(shù)一直是最大賣點(diǎn)——官方宣稱“充電5分鐘續(xù)航200km”，這能否解決電動(dòng)車長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮？而主打智能的Xmart OS系統(tǒng)，語音助手在復(fù)雜指令下會(huì)不會(huì)“掉鏈子”？本文通過充電樁實(shí)測(cè)和日常場(chǎng)景體驗(yàn)，聊聊這款車的“硬核科技”與“人性化短板”。

一、4C超快充：5分鐘補(bǔ)能200km不是噱頭，但有3個(gè)前提 1.實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：5分12秒充入201km續(xù)航，峰值功率410kW

在小鵬S4超充站（1000V/670A樁）進(jìn)行測(cè)試：

• 電量10%起步：插上充電槍后，功率10秒內(nèi)飆升至400kW，3分鐘充入120km續(xù)航（表顯從10%→35%），5分12秒時(shí)續(xù)航達(dá)到210km（充入201km），與官方宣傳基本一致。
• 全程充電曲線：10%-50%功率穩(wěn)定在380-410kW，50%-80%降至200kW左右，80%后進(jìn)入涓流充電（100kW以下），從10%充至100%共耗時(shí)28分鐘——比同級(jí)別電動(dòng)車快1倍以上，喝杯咖啡的時(shí)間就能補(bǔ)滿大半電量。

關(guān)鍵前提：
① 必須使用小鵬S4超充樁（普通樁僅支持180kW功率，5分鐘只能充100km）；
② 電池溫度需在25-45℃（冬天需提前用APP預(yù)熱電池，否則功率延遲1分鐘才能達(dá)標(biāo)）；
③ 電量低于30%時(shí)快充效率最高，超過80%后速度明顯下降。

車主真實(shí)場(chǎng)景：“國(guó)慶跑高速，服務(wù)區(qū)排隊(duì)15分鐘，充電5分鐘就補(bǔ)了200km，比隔壁特斯拉車主快太多——這才是電動(dòng)車該有的補(bǔ)能體驗(yàn)?！?/p>

2.續(xù)航與能耗：高速120km/h續(xù)航打7折，超充站覆蓋是底氣

CLTC續(xù)航702km的4C版本，實(shí)測(cè)高速120km/h巡航時(shí)，電耗18kWh/100km，實(shí)際續(xù)航約490km（達(dá)成率70%）。但得益于超充站覆蓋（截至2025年Q1，全國(guó)已超2000座S4站），每200km就有一個(gè)補(bǔ)能點(diǎn)，長(zhǎng)途出行只需規(guī)劃好充電節(jié)奏，焦慮感比想象中低。

二、語音助手：90%場(chǎng)景“秒回應(yīng)”，但這3類指令總“聽錯(cuò)” 1.基礎(chǔ)功能：“小P，打開空調(diào)23度”響應(yīng)比Siri快

Xmart OS 4.4.0系統(tǒng)的語音助手支持全場(chǎng)景對(duì)話，實(shí)測(cè)：

• 單指令響應(yīng)：“打開車窗10%”“導(dǎo)航到最近的小鵬超充站”，識(shí)別率100%，響應(yīng)速度0.8秒（比手機(jī)Siri快0.3秒），開車時(shí)幾乎不用動(dòng)手操作。
• 連續(xù)對(duì)話：“打開空調(diào)→調(diào)低2度→播放周杰倫的歌”，中間不用重復(fù)喚醒詞，識(shí)別邏輯接近真人對(duì)話，后排孩子說“小P我要聽兒歌”也能精準(zhǔn)響應(yīng)。

測(cè)試指令

識(shí)別結(jié)果

誤識(shí)別原因

“打開主駕座椅按摩3檔”

執(zhí)行“打開主駕座椅通風(fēng)3檔”

“按摩”和“通風(fēng)”發(fā)音相近，系統(tǒng)優(yōu)先匹配高頻詞

“導(dǎo)航到西湖區(qū)文三路123號(hào)”

搜索“西湖區(qū)文山路123號(hào)”

生僻地名識(shí)別庫不全

四川話“把空調(diào)開熱點(diǎn)”

響應(yīng)“空調(diào)已調(diào)至26度”（實(shí)際需求28度）

方言聲調(diào)識(shí)別偏差，“熱”被判定為“中等溫度”

車主吐槽：“有次說‘打開遮陽簾’，系統(tǒng)誤聽成‘打開天窗’，大冬天冷風(fēng)灌進(jìn)來——現(xiàn)在復(fù)雜指令都習(xí)慣手動(dòng)確認(rèn)，生怕它‘自作主張’?！?/p>

三、智能座艙：雙14.96英寸屏+5D影院，但反光問題影響體驗(yàn) 1.雙屏聯(lián)動(dòng)：副駕獨(dú)享娛樂屏，主駕導(dǎo)航不干擾

中控屏和副駕娛樂屏組成“雙聯(lián)屏”，支持獨(dú)立操作：主駕看導(dǎo)航時(shí)，副駕能同步刷視頻（需戴藍(lán)牙耳機(jī)），后排孩子通過HDMI接口連接Switch玩游戲——長(zhǎng)途出行再也不用“搶手機(jī)”。

2.5D座艙：看電影時(shí)座椅會(huì)“震動(dòng)”，但反光嚴(yán)重

播放動(dòng)作片時(shí)，座椅震動(dòng)、空調(diào)出風(fēng)口噴氣、氛圍燈隨劇情變色，沉浸感堪比影院。但屏幕反光問題突出：正午陽光直射時(shí)，副駕娛樂屏?xí)霈F(xiàn)光斑，需手動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度（共10級(jí)可調(diào)）。

四、總結(jié)：超快充是“核心競(jìng)爭(zhēng)力”，語音助手需再進(jìn)化

小鵬G9的4C超快充技術(shù)確實(shí)解決了電動(dòng)車補(bǔ)能的“痛點(diǎn)”，適合那些“經(jīng)常跑長(zhǎng)途、追求效率”的用戶；但語音助手在復(fù)雜指令下的誤識(shí)別率，以及屏幕反光等細(xì)節(jié)，說明智能體驗(yàn)還有優(yōu)化空間。

購(gòu)買建議：

• 選裝“全場(chǎng)景語音增強(qiáng)包”（3000元），能提升方言識(shí)別率和復(fù)雜指令處理能力；
• 北方用戶建議冬天充電前用APP預(yù)熱電池，否則超充效率會(huì)打8折。

如果你能接受“語音助手偶爾犯傻”，那G9的超快充和智能座艙，依然是35萬級(jí)純電SUV的優(yōu)選——畢竟充電5分鐘續(xù)航200km的體驗(yàn)，目前沒有競(jìng)品能替代。

（注：本次測(cè)試車型為2025款小鵬G9 4C四驅(qū)版，電池容量100kWh，測(cè)試環(huán)境溫度28℃，使用小鵬S4超充站）