來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)消費(fèi)綜合報(bào)道】8月12日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將正式開(kāi)啟。綜合多家機(jī)構(gòu)分析，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌的“過(guò)山車(chē)”行情，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)的調(diào)價(jià)幅度始終未能突破50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，本輪成品油零售限價(jià)調(diào)整“擱淺”已是大概率事件。若預(yù)測(cè)成真，這將是年內(nèi)第四次“擱淺”，同時(shí)也是連續(xù)第二次調(diào)價(jià)不動(dòng)。

國(guó)際油價(jià)坐上“過(guò)山車(chē)”，調(diào)價(jià)預(yù)期由漲轉(zhuǎn)平

回顧本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油市場(chǎng)風(fēng)云變幻。周期初始，受多重因素影響，油價(jià)一度沖高，使得本輪調(diào)價(jià)曾一度呈現(xiàn)寬幅上調(diào)預(yù)期。然而，好景不長(zhǎng)，隨著利空因素的集中兌現(xiàn)，國(guó)際油價(jià)開(kāi)始持續(xù)回調(diào)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣對(duì)此分析道：“本周期原油價(jià)格高位下滑為主，周期初始本輪調(diào)價(jià)為寬幅上調(diào)預(yù)期，但由于利空因素集中兌現(xiàn)，原油價(jià)格連續(xù)下跌，對(duì)應(yīng)的原油變化率在正值范圍內(nèi)高位回落至低位?！睋?jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至8月8日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率僅為0.52%，預(yù)計(jì)汽、柴油上調(diào)幅度為20元/噸。由于該幅度未滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)定的每噸50元調(diào)價(jià)門(mén)檻，本次成品油零售限價(jià)擱淺概率較大。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟的觀點(diǎn)更為明確，她直接表示：“本輪調(diào)價(jià)擱淺已成定局?！彼J(rèn)為，國(guó)際油價(jià)的先漲后跌，直接導(dǎo)致測(cè)算的調(diào)價(jià)幅度被壓縮在50元/噸以?xún)?nèi)，無(wú)法觸發(fā)調(diào)價(jià)機(jī)制。

東方IC

年內(nèi)調(diào)價(jià)格局或變?yōu)榱鶟q六跌四“擱淺”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷十五輪調(diào)整，整體呈現(xiàn)六漲六跌三“擱淺”的格局。在漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別累計(jì)下調(diào)225元和215元。

若本輪調(diào)整最終擱淺，則2025年的調(diào)價(jià)格局將更新為六漲六跌四“擱淺”。對(duì)于廣大車(chē)主和物流運(yùn)輸行業(yè)而言，這意味著油箱成本將在短期內(nèi)保持穩(wěn)定，可以暫時(shí)松一口氣。

未來(lái)下調(diào)壓力顯現(xiàn)，下一輪或迎降價(jià)

展望后市，市場(chǎng)對(duì)原油價(jià)格的預(yù)期偏向謹(jǐn)慎。廣發(fā)期貨分析認(rèn)為，近期油價(jià)偏弱運(yùn)行，主要交易邏輯在于地緣風(fēng)險(xiǎn)和供需寬松壓力。雖然盤(pán)面在下行后有所回穩(wěn)，但后期仍需密切關(guān)注地緣政治風(fēng)險(xiǎn)有無(wú)進(jìn)一步發(fā)酵的可能。

隆眾資訊的劉炳娟則對(duì)未來(lái)給出了更具體的預(yù)測(cè)。她指出，美俄領(lǐng)導(dǎo)人將于8月15日會(huì)晤，地緣局勢(shì)有望出現(xiàn)緩和契機(jī)，疊加OPEC+增產(chǎn)立場(chǎng)堅(jiān)定，利空氛圍仍在延續(xù)。因此，她預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

根據(jù)“十個(gè)工作日”的調(diào)價(jià)原則，下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2025年8月26日24時(shí)開(kāi)啟。（文馨）