8月12日，記者從湖南水運(yùn)事務(wù)中心獲悉，近日澧水石門至澧縣航道（簡稱“石澧航道”）艷洲樞紐船閘成功試航，為湘西北水運(yùn)大動(dòng)脈——石澧航道的全線貫通按下“加速鍵”。

試航船舶自澧水艷洲樞紐船閘下游鳴笛啟航，沿航道一路上行，安全穿越船閘，平穩(wěn)?？吭阱⑺G洲樞紐船閘上游工作碼頭。全程航道水深穩(wěn)定在2米以上，新布設(shè)的航道岸標(biāo)、橋標(biāo)、浮標(biāo)、水尺使用正常。

據(jù)悉，石澧航道建設(shè)項(xiàng)目2022年2月開工，是交通運(yùn)輸部和湖南省“十四五”水運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是湖南目前在建投資規(guī)模最大的水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資36.92億元。作為項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，艷洲樞紐船閘工程概算投資12.6億元，新建一座2000噸級(jí)船閘，設(shè)計(jì)年單向通過能力為2420萬噸，較改建前擴(kuò)增超480倍。

“石澧航道艷洲樞紐船閘工程通航后，石門、臨澧、澧縣的農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)和建材原材料，可沿澧水航道入湖出海，標(biāo)志著湘西北地區(qū)掘通‘黃金水道’?！焙鲜「酆剿瘓F(tuán)水運(yùn)投公司石澧航道項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人周欽介紹，水運(yùn)具有運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低的優(yōu)勢(shì)，水運(yùn)單位（每噸/公里）價(jià)格約為公路運(yùn)輸價(jià)格的1/5，為鐵路運(yùn)輸價(jià)格的1/3。該項(xiàng)目建成后，每年可為地方企業(yè)節(jié)省物流成本超2億元；沿線碼頭全面投運(yùn)后，每年可為企業(yè)節(jié)省物流成本超8億元。

目前，石澧航道疏浚工程正全力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2026年底全面建成通航。項(xiàng)目建成后，石澧航道將由300噸級(jí)提升至1000噸級(jí)，從澧縣金雞灘延伸至石門兆恒工業(yè)園。航道升級(jí)后，將帶動(dòng)沿線礦產(chǎn)、建材、農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)完善湖南“一江一湖四水”航道網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)湖南更好地融入長江經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

（來源：瀟湘晨報(bào)）