8月11日，長江入?？冢K南通市海門區(qū)地下30米，巨大的刀盤轟鳴轉(zhuǎn)動，我國自主研發(fā)生產(chǎn)的最大開挖直徑達(dá)16.66米的“滄淵號”盾構(gòu)機開始穿江之旅，標(biāo)志著由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標(biāo)項目左線“滄淵號”盾構(gòu)機始發(fā)。至此，“新萬里長江第一隧”海太長江隧道進入雙線掘進階段。

海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，橫跨長江入?？谘屎硪?，項目北起南通市海門區(qū)，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公里，左線盾構(gòu)隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度100公里/小時。

本工程盾構(gòu)機的命名“滄淵”源自中國傳統(tǒng)文化，其意為大海古稱，典出“龍起于淵”的典故，寓意深遠(yuǎn)?！皽鏈Y號”盾構(gòu)機開挖直徑達(dá)16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研制直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機，標(biāo)志著我國在高端隧道施工裝備領(lǐng)域取得新的突破。

海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》和《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》重點推動建設(shè)項目，也是江蘇“十四五”重點推進的過江通道項目，被譽為“萬里長江第一隧”。項目建成后，可有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，提升過江交通支撐能力和服務(wù)水平，推動沿江城市群跨江融合發(fā)展具有重大意義。

據(jù)悉，今年1—7月，南通完成省級重要項目交通投資98億元，占年度計劃的56%。

鐵路方面，北沿江高鐵全線正在推進橋梁建設(shè)，橋墩基本完成，正在架梁施工，崇啟公鐵長江大橋進入鋼梁施工階段，北沿江高鐵南通站全面開工建設(shè)，啟東客整所建成并投入使用。

崇啟公鐵長江大橋施工現(xiàn)場已初現(xiàn)鋼鐵長龍的模樣。| 李夢竹 攝

過江通道方面，張靖皋長江大橋持續(xù)推進主塔、錨錠和引橋建設(shè)，北接線加快軟基處理和梁板施工。

中交一公局集團張靖皋大橋A5標(biāo)施工現(xiàn)場。| 謝狄宏 攝

港口水運方面，圍繞“水運江蘇”建設(shè)，天生港10萬噸級糧油泊位工程、南通三夾沙成世海洋碼頭、呂四海力風(fēng)電碼頭等一批碼頭項目交工驗收，通州灣利柏特重工、協(xié)鑫LNG、華能煤電碼頭等開工建設(shè)；通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港航道新江海河段航道完成護岸實體，東灶新河段正在推進護岸建設(shè)，雙橋樞紐總體進度過半，新江海河船閘開工建設(shè)。

接下來，南通市交通運輸局將圍繞全國性綜合交通樞紐建設(shè)，緊扣長三角一體化等國家和省、市重大戰(zhàn)略，聚焦重點工程項目建設(shè)攻堅，為“十四五”畫上圓滿句號，交出優(yōu)異成績單，同時全面啟動“十五五”規(guī)劃編制，統(tǒng)籌謀劃好后續(xù)交通發(fā)展方向。比如，加快通蘇嘉甬高鐵如東延伸段前期工作等等。