新橋如虹

關(guān)嶺境內(nèi)橋梁資源豐富

高橋跨峽谷

不僅讓天塹變通途

也讓沿途美景串聯(lián)成線

橋即是景、橋景相映

“橋”見機(jī)遇下的橋旅融合

繪就了一幅幅山地旅游新畫卷

這里有

世界首座在山地峽谷地帶

建設(shè)的跨度超過千米的壩陵河大橋

有即將建成通車

“橫豎”都是“世界第一”的花江峽谷大橋

還有橫跨北盤江水系之上

同樣以“北盤江”命名的橋梁

壩陵河大橋

“會飛”的“網(wǎng)紅大橋”

壩陵河大橋@廖永忠 攝

壩陵河大橋低空跳傘@廖永忠 攝

在關(guān)嶺

有這樣一座“寶藏級別”的大橋

有因它而生的戶外極限運動

有伴它而來“神仙打架”的民宿

它的“鄰居”

有“驚為天人”的峽谷瀑布

還有懸而未決的紅崖天書

壩陵河大橋@薛萬銀 攝

2009年12月23日

壩陵河大橋正式建成通車@邱祖成 攝

壩陵河大橋于2005年4月開工建設(shè)

如鋼鐵巨龍般橫踞壩陵河峽谷之上

2009年12月23日正式通車后

將兩岸行車時間由1小時縮短至4分鐘

壩陵河大橋@薛萬銀 攝

其主跨1088米、全長2237米

橋面距水面370米

成為世界首座在山地峽谷地帶

建設(shè)的跨度超過千米的特大橋

建設(shè)中的壩陵河大橋@潘軍翔 攝

以上兩圖為壩陵河大橋@薛萬銀 攝

建成時是跨度居“國內(nèi)第一、世界第六”的

大跨徑鋼桁梁懸索橋

壩陵河大橋低空跳傘@廖永忠 攝

它同步開啟了貴州“橋旅融合”的先河

是全省可以進(jìn)入橋體內(nèi)部觀光旅行

開展蹦極等極限運動的超級大橋

以上兩圖為壩陵河大橋低空跳傘@廖永忠 攝

2012年開始

壩陵河大橋便開啟了低空跳傘國際邀請賽

2019年開始

壩陵河大橋以370米的高度

成為世界最高的商業(yè)蹦極跳設(shè)施

也成了全國網(wǎng)友打卡的“網(wǎng)紅大橋”

以上兩圖為壩陵河大橋周邊風(fēng)景及民宿@薛萬銀 攝

依托壩陵河大橋及峽谷、瀑布

一家家精品民宿陸續(xù)在此“綻放”

住客推窗見景

坐看云卷云舒

壩陵河大橋附近的紅崖天書@薛萬銀 攝

壩陵河大橋與灞陵橋“新老同框”@張練 攝

壩陵河大橋附近有似篆非篆

似圖形又如文字的“紅崖天書”

在峽谷谷底

還留有一座灞陵橋的遺址

壩陵河大橋星空夜景@廖永忠 攝

花江峽谷大橋

“橫豎”都是世界第一

花江峽谷大橋@潘軍翔 攝

花江峽谷大橋位于關(guān)嶺自治縣

與黔西南州貞豐縣交界處的花江大峽谷之上

是六安高速的主要控制性工程

花江峽谷大橋@潘軍翔 攝

花江峽谷大橋為鋼桁梁懸索橋

大橋全長2890米

主橋跨徑1420米

橋面距水面高625米

建成后將超越杭瑞高速北盤江大橋

成為新的“世界第一高橋”

和山區(qū)橋梁跨徑第一橋

以上兩圖為建設(shè)中的花江峽谷大橋@袁琴書 攝

建設(shè)中的花江峽谷大橋@潘軍翔 攝

預(yù)計9月底建成通車后

大橋兩岸通行時間將從2小時縮短至2分鐘

橋旅融合綜合體

作為貴州省橋旅融合示范性項目工程

大橋建成后將通過建設(shè)

“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務(wù)”

為一體的橋旅融合綜合體

努力打造貴州橋旅融合3.0樣板

除了杭瑞高速北盤江大橋外

關(guān)嶺境內(nèi)這幾座橋

也同樣以“北盤江”命名

關(guān)興公路北盤江大橋

北盤江大橋

關(guān)興公路北盤江大橋@李永忠 攝

關(guān)興公路北盤江大橋

位于關(guān)嶺自治縣與貞豐縣交界的北盤江上

于2003年12月28日建成并通車

其主跨388米

橋面距水面486米

成為當(dāng)時國內(nèi)最大跨徑的

預(yù)應(yīng)力混凝土板梁懸索橋

并刷新了同類橋梁的世界最高紀(jì)錄

關(guān)興公路北盤江大橋@張練 攝

關(guān)興公路北盤江大橋主梁

采用纜索吊裝技術(shù)

全橋78片主梁的吊裝作業(yè)僅用時18天

在貴州懸索橋梁的施工中

創(chuàng)下了吊裝重量最大、

吊裝時間最短的施工紀(jì)錄

＜04.＞

滬昆高速北盤江大橋

北盤江大橋

滬昆高速北盤江大橋@潘軍翔 攝

滬昆高速北盤江大橋

也叫“滬昆高速鎮(zhèn)勝段北盤江大橋”

位于關(guān)嶺自治縣與晴隆縣交界的北盤江上

于2008年11月27日正式建成通車

大橋為單跨簡支鋼桁梁懸索橋

全長964米

主橋單跨636米

橋面距水面320米

滬昆高速北盤江大橋@薛萬銀 攝

大橋首次采用全橋636米通長

連續(xù)無縫鋼橋面系新結(jié)構(gòu)

首次采用中央穩(wěn)定板的抗風(fēng)措施

首次采用了上弦先鉸接、后固接

下弦自由的鋼桁梁纜索吊裝新工藝

如今大橋附近

便是貴州省單體規(guī)模最大的光伏場站

——關(guān)嶺自治縣盤江百萬千瓦級光伏項目

從高處俯瞰

可見連綿起伏的山巒間

沿山形鋪展的光伏板

在陽光照耀下熠熠生輝

此外

還有位于關(guān)嶺自治縣與晴隆縣交界處的

滬昆高鐵晴隆北盤江特大橋

大橋全長721米

主橋跨度445米

橋面距江面高約300米

大橋于2015年11月19日順利合龍

創(chuàng)下了貴州高鐵橋梁建設(shè)的兩項紀(jì)錄：

世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度橋梁

中國高鐵鐵路橋最大跨度橋梁

《強基工程·“橋”見安順 》欄目

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