暑運(yùn)旺季如火如荼。中國東航深度參與暑運(yùn)、服務(wù)暑運(yùn)，通過精心布局全球航網(wǎng)、提升樞紐中轉(zhuǎn)效能，拓展“航空+”融合生態(tài)，為旅客打造更豐富、便捷、富有吸引力的出行體驗(yàn)，為上海國際航空樞紐建設(shè)注入澎湃新活力。

全球通達(dá)性顯著躍升

航線網(wǎng)絡(luò)是航空公司的核心命脈。

今年以來，東航堅(jiān)持往遠(yuǎn)處飛、往國際飛、往新興市場飛，迅速拓展國際航線，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)略布局國際市場，提升核心競爭力，全新開通上海直飛米蘭、日內(nèi)瓦、哥本哈根、熊本等目的地航班，拓展上海浦東-馬賽-卡薩布蘭卡、上海浦東-阿布扎比等航線選擇，同時(shí)重點(diǎn)加密連接歐洲、中東及中亞的空中通道。

截至今年7月，東航國際航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球超過37個(gè)國家、86個(gè)國際和地區(qū)通航點(diǎn)，國際及地區(qū)航線達(dá)到225條，運(yùn)送旅客量實(shí)現(xiàn)顯著增長。

目前，東航已實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)對國內(nèi)千萬級以上機(jī)場全覆蓋，并成為中國到俄羅斯、匈牙利、新加坡、泰國等地區(qū)航班量最大的承運(yùn)人，也是中國到日韓地區(qū)通航點(diǎn)最多的承運(yùn)人，這也極大便利了中外旅客的出行，更有效鞏固了上海作為國內(nèi)最大航空樞紐的核心地位。

“絲滑”轉(zhuǎn)機(jī)助力美好出行

提升國際航空樞紐能級，不僅在于“飛得更遠(yuǎn)”，更在于提升銜接的順暢度——“轉(zhuǎn)得更絲滑”。

針對暑運(yùn)期間旅客中轉(zhuǎn)，東航在上海浦東國際機(jī)場推出多項(xiàng)突破性服務(wù)，全天候24小時(shí)值機(jī)服務(wù)，無縫解決深夜抵達(dá)旅客的銜接難題。同時(shí)，自今年6月6日起，東航率先在包括虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場在內(nèi)的15個(gè)國內(nèi)主基地站點(diǎn)和12個(gè)國際站點(diǎn)投入“隔夜中轉(zhuǎn)”項(xiàng)目，第二批“隔夜中轉(zhuǎn)”始發(fā)站點(diǎn)增加至62個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客在始發(fā)站一次性辦理“聯(lián)程值機(jī)、行李直掛”手續(xù)，中轉(zhuǎn)站免提行李，輕松實(shí)現(xiàn)國際與國內(nèi)航班的無縫銜接。

東航首創(chuàng)的“空港通服務(wù)”，提供了虹橋和浦東機(jī)場跨機(jī)場快速中轉(zhuǎn)方案，該方案通過不斷升級，為13個(gè)國內(nèi)始發(fā)點(diǎn)到達(dá)上海虹橋并當(dāng)日經(jīng)浦東中轉(zhuǎn)49個(gè)國際航點(diǎn)的旅客，提供一站式無憂中轉(zhuǎn)服務(wù)。旅客在始發(fā)站完成值機(jī)、行李托運(yùn)并領(lǐng)取市域機(jī)場線車票后，落地虹橋機(jī)場將無需再次提取行李，直接前往浦東機(jī)場。

2024年，東航在浦東機(jī)場承運(yùn)中轉(zhuǎn)旅客量和國際中轉(zhuǎn)旅客量分別占浦東機(jī)場全年中轉(zhuǎn)總量的78%和81%。今年上半年，東航在上海虹浦兩個(gè)機(jī)場的中轉(zhuǎn)旅客量和國際中轉(zhuǎn)量分別同比增長23%和25%。

跨界融合重塑旅程價(jià)值

最近，東航鏈接星巴克中國，整合雙方近2億優(yōu)質(zhì)會(huì)員資源達(dá)成全面合作，打造“航空+咖啡”超級生態(tài)圈。今年7月-10月，“上海之夏”國際消費(fèi)季期間，中國東航作為“上海之夏”全球戰(zhàn)略合作伙伴，為國內(nèi)外游客發(fā)放超100萬套特惠機(jī)票、10萬套Shanghai Pass卡和10萬套“過境免費(fèi)半日游”。

東航正在持續(xù)深化“航空+”生態(tài)布局，推進(jìn)“航空+文體商旅展”深度融合發(fā)展，發(fā)力“航空+賽事”“航空+金融支付”“航空+文旅”等多個(gè)跨行業(yè)合作，豐富空鐵、空巴、空水、空軌等多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，以更開放的生態(tài)矩陣助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、賦能上海國際樞紐建設(shè)。