這幾天網(wǎng)上有個(gè)新聞，就是有中國公司租賃給俄羅斯的飛機(jī)，很可能是收不回來了。

剛開始看到有自媒體的文章，后來又看到有媒體報(bào)道，應(yīng)該是板上釘釘了。

事情大概是這樣子的：8月11日，上市公司山河智能發(fā)布公告稱，公司全資子公司AVMAX曾與俄羅斯客戶簽訂三份飛機(jī)租賃合同，自2022年2月地緣政治沖突以來，AVMAX多次嘗試召回上述租賃在俄羅斯的飛機(jī)，盡管已持續(xù)進(jìn)行交涉與回收操作，仍無法成功收回涉事飛機(jī)。

因此，AVMAX與飛機(jī)保險(xiǎn)承保人就賠付方案達(dá)成一致意見，確認(rèn)AVMAX可從保險(xiǎn)承保商獲得的保險(xiǎn)理賠款為2900萬美元，扣除律師費(fèi)用等后的保險(xiǎn)賠付款凈額為2296.51萬美元，按照8月8日美元兌人民幣匯率中間價(jià)，折算人民幣約1.64億元。

我不知道這三架收不回來的飛機(jī)具體值多少錢，但是從這個(gè)保險(xiǎn)公司的賠償金額高達(dá)1.64億元來看，損失應(yīng)該是一筆不小的數(shù)字。

根據(jù)媒體報(bào)道，AVMAX并不是唯一一家飛機(jī)滯留俄羅斯并無法回收的中資租賃公司。

比如，今年6月，另一家上市公司日發(fā)精機(jī)（002520）也曾發(fā)布公告稱，旗下的全資子公司Airwork與俄羅斯客戶Aviastar簽訂六份B757-200貨機(jī)租賃合同，目前收回了其中1架飛機(jī)，另外5架飛機(jī)仍被扣留在俄羅斯境內(nèi)。

又比如，旗下?lián)碛腥虻诙箫w機(jī)租賃公司Avolon的渤海租賃（000415）在發(fā)布2022年上半年虧損業(yè)績時(shí)，就將虧損的主要原因歸因于Avolon仍有10架飛機(jī)位于俄羅斯境內(nèi)，上述飛機(jī)能否取回、取回時(shí)間、飛機(jī)適航狀態(tài)等存在較大不確定性，為此，公司對相關(guān)飛機(jī)資產(chǎn)計(jì)提減值損失2.98億美元（約合21.42億人民幣）。

中國公司的飛機(jī)，被俄羅斯扣了，很可能收不回了?？吹竭@樣的新聞，一個(gè)正常的中國人，心里總會不是滋味的吧。但是，“俄粉”就不一樣了。

比如，有俄粉上來就一通劈頭蓋臉的質(zhì)問，“你凍結(jié)人家的錢，人家的游艇，財(cái)務(wù)可以，人家就不能扣留你們的飛機(jī)？”

哎，這位俄粉，能不能先搞搞清楚？凍結(jié)俄羅斯的銀行存款的，是美國，是歐洲。可是，俄羅斯扣下的飛機(jī)，卻是中國公司的。

再來看下面這位，是在赤裸裸地撒潑打滾了。

歐美扣押了俄羅斯資產(chǎn)，俄羅斯扣押中國公司的飛機(jī)，就合理了？這是什么混帳流氓邏輯？

再看這位，就很孝了。一會說被扣押飛機(jī)的中國租賃公司是私人公司，一會又說俄羅斯扣押飛機(jī)不是針對中國。

因?yàn)槎砹_斯扣了西方租賃公司的飛機(jī)，中國的飛機(jī)被扣押就可以接受了嗎？

私企也好，國企也好，都是中國的公司呢，你胳膊肘總不能往外拐吧？

“俄粉”的腦回路，總是這樣奇特，令人猝不及防。為了替俄羅斯扣押中國公司飛機(jī)的無理行徑洗地，真的是一點(diǎn)臉都不要了。

如果說俄粉對于當(dāng)年武裝侵犯珍寶島的蘇軍視為英雄予以致敬，那是不懂歷史。但現(xiàn)在，俄羅斯扣押了中國公司的飛機(jī)，讓中國公司蒙受損失，這群俄粉仍然不遺余力的洗地，的確是讓人匪夷所思。這究竟是一群什么樣的生物？

我曾經(jīng)很多次在文章中苦口婆心的奉勸俄粉，要永遠(yuǎn)記得自己是中國人，不是俄羅斯人，要時(shí)刻維護(hù)中國的利益和道義。但事實(shí)卻是，俄粉總是情不自禁的忘記自己是中國人，為了維護(hù)俄羅斯的利益，不惜丟掉中國的利益。

這些俄粉對俄羅斯的迷戀和崇拜已經(jīng)狂熱到像是得了一種精神疾病。如果身邊有這樣的俄粉，一定要警惕，千萬要遠(yuǎn)離他們。他們不僅僅是分不清是非，而且也分不清親疏，分不清好賴。