作為廣汽集團與華為合作載體的華望汽車項目日前有了新進展。

近日，廣汽集團舉行華望項目開發(fā)攻關動員會?！叭A望作為廣汽與華為深化合作的關鍵落子，攜‘廣汽制造+華為智能’優(yōu)勢沖擊高端智能新能源車市場，是‘番禺行動’改革的重要一環(huán)。”廣汽集團董事長馮興亞表示。

此外，近日有媒體報道稱，廣汽埃安計劃對華望汽車技術（廣州）有限公司（以下簡稱華望汽車）進行投資，股權比例將不超過30%。

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對此，華望汽車方面告訴《每日經濟新聞》記者：“我們也是從網(wǎng)上看到了該消息，目前在進一步了解中。”

8月13日，廣汽集團表示，控股子公司廣汽埃安擬向華望汽車增資6億元。完成本次增資后，廣汽集團直接持有華望汽車71.43%股權，通過廣汽埃安間接持有華望汽車28.57%股權。

華望汽車已規(guī)劃兩款車型

今年3月18日，由廣汽集團投資15億元設立的新公司華望汽車正式成立。隨后，廣汽集團在互動平臺表示，華望汽車是廣汽集團與華為戰(zhàn)略合作的重要載體。值得注意的是，華望汽車由廣汽集團全資持股，華為方面暫未參股。

“在穩(wěn)定的合作狀態(tài)下，華為和我們有不同分工?！睆V汽集團稱，華望汽車將在智能化、生態(tài)和品牌協(xié)同等方面深度融合廣汽集團與華為各自優(yōu)勢，并對標華為IPD（集成產品開發(fā)）、IPMS（集成產品營銷和銷售）體系經驗構建全新的流程，貫穿產品定義、營銷，以及生態(tài)服務等環(huán)節(jié)。

馮興亞在今年3月29日舉辦的廣汽集團2024年投資者業(yè)績說明會上表示，對于華望汽車的管理流程和體制架構，廣汽集團與華為將創(chuàng)造新的合作模式，以滿足消費者新的需求，并且希望在新的商業(yè)領域取得成功。

“如果沒有組織保障，或者分工不明確，廣汽集團與華為的合作往往會因為理念、操作方式不同而產生很多分歧，也不能固化為一種穩(wěn)定的合作模式?！瘪T興亞在上述投資者業(yè)績說明會上說道。

《每日經濟新聞》記者了解到，廣汽集團和華為雙方將通過“主戰(zhàn)主建”的新管理模式，更高效地響應市場需求并縮短產品開發(fā)周期。為確保合作成功，雙方會明確職責分工，其中華為負責消費需求洞察和產品定義，廣汽集團則專注于整車研發(fā)與生產。

在產品方面，華望汽車目前規(guī)劃了轎車和SUV兩款車型，動力形式包括純電與增程，預計明年面世。兩款新車的風格接近目前20萬元以上市場熱度最高的品牌車型，但定位更高端，主要面向30萬元級市場?！爸悄芑瘯蔀槲覀兿乱豢町a品的主要特點。”馮興亞在業(yè)績說明會上透露。

已開啟城市渠道招募計劃

馮興亞表示，針對此次與華為的合作，廣汽集團采取了新方法，成立新公司建立新渠道。據(jù)悉，華望汽車與鴻蒙智行模式相比，最大差別在于銷售工作的負責主體——鴻蒙智行模式是由鴻蒙智行的銷售公司負責銷售，而廣汽與華為的合作模式中，銷售工作將由合資公司的新團隊負責。

8月8日，華望汽車方面發(fā)文稱，其城市渠道的招募計劃已經正式啟動。其優(yōu)先招募城市分為東、南、西、北、中五大區(qū)，涵蓋城市包括北上廣深，以及成都、重慶、烏魯木齊、長春、哈爾濱、武漢、長沙等。

據(jù)記者了解，在渠道模式方面，華望汽車將堅持少商多店原則。門店形態(tài)上，則以“1+N”渠道模式進行網(wǎng)點布局。其中，“1”代表用戶中心，地理位置主要為核心汽車城商圈；“N”代表體驗中心，地理位置主要為商超商圈。

對于渠道招商的條件，華望汽車提出了四點要求：全國百強汽車經銷商或區(qū)域知名經銷商，擁有豪華品牌或主流新能源品牌經營經驗優(yōu)先，擁有充足的專業(yè)人員儲備，以及擁有核心汽車商圈場地資源。在場地要求方面，華望汽車提出門店需要地處城市TOP3汽車商圈或者處于城市核心地區(qū)；臨街面寬需要大于等于25米，建議面寬大于等于30米；場地面積大于等于2000平方米，建議面積大于等于3000平方米，且具備二類及以上維修資質。

《每日經濟新聞》記者了解到，在營銷渠道方面，華望汽車會運用華為的營銷創(chuàng)新方式塑造渠道和品牌，而廣汽集團會保持在營銷、區(qū)域銷售店管控和區(qū)域控制方面的自身特點。馮興亞認為，廣汽集團與華為的合作方式，既保留了以主機廠為主導的特征，又融合了華為智能化具備的特點，從而可以更加充分地發(fā)揮雙方的優(yōu)勢。