3年多前，在俄羅斯發(fā)動(dòng)對烏克蘭的戰(zhàn)爭后，俄羅斯迅速?zèng)]收了戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)還停留在該國的約500架外國飛機(jī)。

筆者當(dāng)初也看到過這方面的新聞。原以為這些被俄羅斯強(qiáng)行沒收的飛機(jī)屬于歐美等與俄羅斯敵對的國家。

完全沒有想到這些被沒收的飛機(jī)中有數(shù)十架屬于中國企業(yè)，而且給這些中國企業(yè)造成了數(shù)以十億計(jì)人民幣的損失。

過去相當(dāng)長一段時(shí)間，中俄關(guān)系看似相當(dāng)友好。

僅僅從過去兩年，一度遍布大街小巷的“俄羅斯商品館”就可以看出俄羅斯在中國民間的支持度。

雖然也沒維持多久就消失了，有新聞報(bào)道稱其中涉及到很多假貨。

但即便這樣，過去幾十年也沒有任何其他國家，可以做到了以國家名字命名的商品館遍布全中國。

看似友好的俄羅斯為啥要強(qiáng)行沒收中國企業(yè)的飛機(jī)？

一方面主流是友好，另一方面又把中國企業(yè)的財(cái)產(chǎn)和敵對國家同等對待。這估計(jì)會(huì)讓親俄人士困惑。

同時(shí)，值得一提的是，為什么這些飛機(jī)被俄羅斯方面沒收超過了3年，才開始被輿論聚焦？才讓普通大眾知道俄羅斯又干了一件嚴(yán)重侵害中國利益的事情？

這到底是企業(yè)的責(zé)任？還是媒體的責(zé)任？

或者說是看不見的手的作用。

而引發(fā)輿論這兩天關(guān)注俄羅斯沒收中國飛機(jī)事件也很戲劇。

一家名叫山河智能的上市公報(bào)發(fā)布了一則看似業(yè)績預(yù)喜的公告。

大致意思是公司獲得了一家保險(xiǎn)公司2900萬美元的賠款，原因是有三架飛機(jī)被俄羅斯客戶租賃后收不回來。

雖然公告沒有說賠錢的保險(xiǎn)公司是家美國公司，也刻意用“無法成功收回”來回避俄羅斯沒收中國企業(yè)飛機(jī)這一事實(shí)。

但這則公司還是可以清晰的看出俄羅斯方面并沒把中國企業(yè)的財(cái)產(chǎn)當(dāng)回事。中俄關(guān)系也并不像一些親俄人士所說的，如何的好。

反倒是美國保險(xiǎn)公司，Liberty Group這家創(chuàng)建于1912年，總部設(shè)在美國波士頓的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司為俄羅斯侵吞中國企業(yè)財(cái)產(chǎn)的行為買了單。

山河智能公告揭開了俄羅斯公然沒收中國多家企業(yè)數(shù)十架飛機(jī)的蓋子。

這兩天輿論開始聚焦這已經(jīng)發(fā)生了3年多的事情。大家才發(fā)現(xiàn)不僅僅是山河智能被沒收了三架飛機(jī)，還有其他多家中國企業(yè)也被沒收了。

筆者猜想，如果山河智能不是收到了美國保險(xiǎn)公司這筆保險(xiǎn)賠款，壞事變好事，不定會(huì)繼續(xù)把這事瞞下來。

從這兩天媒體的報(bào)道看，國內(nèi)還有多家經(jīng)營航空租賃的租賃公司及飛機(jī)租賃商，均有租賃給俄羅斯客戶的多架飛機(jī)被沒收。

比如中銀航空租賃有17架，國銀金租有9架，渤海租賃有10架，日發(fā)精機(jī)有5架。

僅僅是上述幾家被第一財(cái)經(jīng)等媒體媒體公開報(bào)道過的中國企業(yè)，被俄羅斯強(qiáng)行沒收的飛機(jī)就超過了40架。

這幾十架飛機(jī)現(xiàn)在具體不清楚到底值多少錢。但應(yīng)該是這幾十年中國企業(yè)在國外被另一個(gè)國家強(qiáng)行沒收財(cái)產(chǎn)金額最大的一次事件。

現(xiàn)在僅僅靠這些被俄羅斯沒收飛機(jī)企業(yè)自己的力量是無法挽回?fù)p失。

既然俄羅斯方面可以不顧及中俄友好，單方面強(qiáng)行沒收中國企業(yè)的飛機(jī)，給中國企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且讓親俄人士難堪。

中國也可以對等沒收俄羅斯在華企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，以補(bǔ)償被沒收飛機(jī)的中國企業(yè)的損失。（文玉伯）