作為專業(yè)車評人，隔壁老王今天來聊聊路虎攬勝極光L（參數(shù)丨圖片）這款車。最近這車可是火了一把，優(yōu)惠力度直接干到20.6萬，入門版23.98萬就能拿下，頂配凝光限定版也才26.98萬，這價格放在以前，連想都不敢想。要知道，這可是路虎啊，曾經(jīng)的豪華品牌標(biāo)桿，現(xiàn)在居然跟大眾途觀L這種家用SUV搶市場了。那么，這款車到底值不值得買？咱們今天就來深度剖析一下。

首先，咱們聊聊外觀。攬勝極光L的設(shè)計語言依然是典型的“路虎風(fēng)”，前臉那個標(biāo)志性的“王”字格柵，配上矩陣式Pixel LED大燈，氣場還是在線的。側(cè)面懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，加上隱藏式門把手，整體線條流暢，尤其是20英寸熏黑輪圈，運(yùn)動感拉滿。不過，隔壁老王得說句實(shí)話，這一代極光L的設(shè)計雖然精致，但相比老款的驚艷感少了幾分，更像是小號的攬勝運(yùn)動版，少了點(diǎn)獨(dú)特性。而且，隱藏式排氣設(shè)計雖然看起來簡潔，但對于一臺路虎來說，總覺得少了點(diǎn)硬派越野的味道，更像是一臺城市SUV。

內(nèi)飾方面，極光L的豪華感還是到位的。12.3英寸全液晶儀表、11.4英寸懸浮中控屏、皮質(zhì)電子擋把，這些配置放在豪華品牌里不算新鮮，但做工和材質(zhì)確實(shí)比同價位的合資SUV強(qiáng)不少。尤其是那個InControl OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，搭載高通8155P芯片，流暢度和功能性都不錯，支持微信、騰訊隨行這些國內(nèi)主流應(yīng)用，比某些德系豪華品牌的車機(jī)更接地氣。不過，隔壁老王試駕時發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)的菜單邏輯有點(diǎn)復(fù)雜，尤其是越野模式的切換，需要進(jìn)入二級菜單才能調(diào)整，不如物理按鍵來得直接。另外，中控臺的鋼琴烤漆面板雖然好看，但容易留指紋，日常打理比較麻煩。

空間方面，極光L加長后的軸距達(dá)到2841mm，后排腿部空間確實(shí)比老款寬敞不少，但和同價位的國產(chǎn)新能源SUV相比，比如問界M7、理想L7這些，還是略顯局促。而且，后排座椅的坐墊偏短，長途乘坐對大腿的支撐性一般。后備箱容積也不算大，放幾個登機(jī)箱就差不多了，如果是一家四口出行，行李多的話可能會有點(diǎn)緊張。隔壁老王覺得，極光L的空間表現(xiàn)更適合小家庭或者單身貴族，真要追求大空間，同價位有不少更好的選擇。

動力方面，這次優(yōu)惠的車型搭載的是2.0T+48V輕混，最大功率249馬力，匹配9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。這套動力總成在平順性上做得不錯，尤其是低速時的頓挫感比老款改善了很多。48V輕混系統(tǒng)對油耗的幫助也顯而易見，官方WLTC綜合油耗9.26L/100km，對于一臺2噸重的SUV來說還算可以。不過，隔壁老王實(shí)測發(fā)現(xiàn)，這套動力在急加速時的響應(yīng)還是有點(diǎn)遲滯，渦輪介入的瞬間能感覺到動力突然爆發(fā)，不夠線性。另外，插混版的1.5T三缸機(jī)+電機(jī)組合雖然省油，但三缸機(jī)的振動和噪音在低速時還是能察覺到，對豪華感的營造有點(diǎn)拖后腿。

越野性能是路虎的看家本領(lǐng)，極光L搭載了第二代ATRS全地形反饋系統(tǒng)，支持自動識別路況并切換駕駛模式，透明引擎蓋技術(shù)也能在越野時提供更好的視野。不過，隔壁老王要潑點(diǎn)冷水——極光L的越野能力更多是“錦上添花”，它的底盤高度和接近角、離去角都比不上發(fā)現(xiàn)或者衛(wèi)士系列，真要玩重度越野，還是得選更硬派的車型。而且，這套全地形系統(tǒng)雖然智能，但電子味太濃，少了點(diǎn)機(jī)械操控的樂趣，適合新手，但對老炮來說可能不夠純粹。

最后，咱們聊聊價格和競品。極光L這次降價確實(shí)狠，23.98萬起的價格，比指導(dǎo)價直接砍了近20萬，性價比一下子高了不少。但隔壁老王提醒大家，4S店可能會捆綁一些消費(fèi)項(xiàng)，比如店內(nèi)貸款、上保險、置換等，實(shí)際落地價可能比裸車價高不少。而且，這個價位的競品實(shí)在太強(qiáng)了，國產(chǎn)新能源像問界M7、理想L7，空間更大、配置更高、用車成本更低；合資品牌里，寶馬X1、奧迪Q3雖然品牌溢價高，但保值率和售后體系更成熟。極光L的優(yōu)勢在于設(shè)計和品牌調(diào)性，適合那些追求個性、對路虎有情結(jié)的消費(fèi)者。

總結(jié)一下，路虎攬勝極光L是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的車。優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計精致、內(nèi)飾豪華、越野配置豐富，降價后的性價比也提升了不少；缺點(diǎn)則是空間一般、動力響應(yīng)不夠線性、后期養(yǎng)護(hù)成本高。隔壁老王覺得，如果你喜歡路虎的品牌調(diào)性，追求小眾個性，現(xiàn)在入手確實(shí)是個不錯的時機(jī)。但如果你更看重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，同價位還有更多更好的選擇。買車這事，終究還是得看個人需求，別光沖著降價就沖動消費(fèi)。