北京
2025年8月18日，理想汽車CEO李想在短視頻平臺發(fā)布了一則請理想i8貨運師傅們吃飯的視頻，向貨運師傅及其家人們，表達了感謝。
李想宣稱，卡車師傅和卡車是連接理想汽車和用戶之間的“血管和血液”。理想汽車幾個工廠一天大約需要卡車運輸3000次。吃飯的過程中，李想還分享了對于自動駕駛卡車的想法。李想認為，在整個貨運環(huán)節(jié)中，司機是很關鍵的，怎么卸貨、上什么貨，要做很多管理，永遠離不開司機。
值得注意的是，李想還特別表示，之前的測試，讓乘龍用戶有些不開心，“有冒失但無意冒犯，咱們碰一杯，現(xiàn)實中咱們就不碰了，安全永遠放在第一位?！?/p>
據(jù)了解，2025年7月29日，理想i8上市發(fā)布會上播放了其與乘龍卡車的碰撞測試視頻，兩車以50km/h的速度對撞后，重卡四個車輪彈起，駕駛室與貨箱分離，而理想i8表現(xiàn)優(yōu)異。該視頻引發(fā)爭議，乘龍卡車方面認為測試侵權，稱理想汽車自定義碰撞條件，特定設計非常規(guī)測試場景，貶低了其品牌形象。理想汽車則表示測試由第三方機構執(zhí)行，卡車是隨機購買的二手車輛，僅作為“移動式壁障”。8月6日，理想汽車、中國汽研與東風柳汽發(fā)布聯(lián)合聲明，理想汽車與中國汽研向東風柳汽致歉。
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