8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業(yè)。

國內(nèi)賽車場數(shù)量有限，多數(shù)人缺乏賽道體驗機(jī)會。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在發(fā)布會上給出一組數(shù)據(jù)，中國14億人口，目前僅有21個正在運(yùn)營的賽車場，而人口僅900多萬的匈牙利就有19條賽道，且包含F(xiàn)1賽道。

作為國內(nèi)首批新能源汽車專屬全地形賽車場，該場地以“全民賽道、全場好玩” 為核心理念，打破傳統(tǒng)賽車場高門檻、項目單一、預(yù)約困難等局限，為用戶提供涵蓋極致駕控、專業(yè)培訓(xùn)、文化科普等全場景服務(wù)。

李云飛表示，此舉旨在讓尖端技術(shù)與賽道體驗從少數(shù)人的專屬，轉(zhuǎn)變?yōu)槿窨上淼馁Y源。

“中國人不能只在游戲里當(dāng)車手?！边@是李云飛在發(fā)布會上反復(fù)提及的一句話。為改變這一現(xiàn)狀，比亞迪投入50億元建設(shè)全地形專業(yè)賽車場，目標(biāo)是助力 “百萬人下賽道”，讓更多人有機(jī)會接觸賽道文化與駕控樂趣。

同時，比亞迪與中汽摩聯(lián)啟動“新賽道計劃”，將聯(lián)合培養(yǎng)100位卓越賽車手，開啟新能源賽事戰(zhàn)略合作，助力賽車文化普及。

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全地形覆蓋與安全環(huán)保并重

比亞迪鄭州賽車場以“全地形”為核心特色，涵蓋多種特色項目，打造“濃縮版中國國家地理”式體驗場景。

懸天沙坡是其中的標(biāo)志性項目，以29.6米的垂直高度（近10層樓）、28度的坡度，及6000噸沙量打造，已獲“最高、最大沖沙測試場”兩項吉尼斯紀(jì)錄。用戶可以無需遠(yuǎn)赴阿拉善，在城市中即可體驗沖沙樂趣，頂部300平米觀景臺提供舒適觀賽空間，規(guī)避了沙漠的極端環(huán)境。

浮水航行池則是專為仰望U8（參數(shù)丨圖片）設(shè)計，70米長的水池配合透明亞克力窗，可直觀展示車輛憑借“易四方”四輪獨立扭矩控制技術(shù)在水中直行、轉(zhuǎn)向、倒車的狀態(tài)。該技術(shù)此前已多次助力車主應(yīng)急脫困及救援，如今成為可安全體驗的技術(shù)展示窗口。

低摩擦環(huán)形道直徑44米，由3萬多塊玄武巖磚拼接而成，配合3mm均勻水膜控制系統(tǒng)，使摩擦系數(shù)介于冰面與雪地之間。普通用戶駕駛海獅07或騰勢Z9GT開啟“漂移模式”，可借助車輛毫秒級電控響應(yīng)實現(xiàn)穩(wěn)定漂移，降低了專業(yè)動作的門檻。

模擬冰道通過濕拋光水泥面模擬冰雪路面，配合可移動抽板模擬被動失控場景，幫助用戶在安全環(huán)境下學(xué)習(xí)失控救車技能，類似北歐國家駕照必考的安全項目。

此外，賽車場還包含1758米專業(yè)賽道，含9個彎道，最長直道550米，最高時速可達(dá)220km/h，配備六道安全防護(hù)；越野區(qū)復(fù)刻川藏公路、成佛坡等27個全國“越野圣地”地形；15300㎡多功能區(qū)設(shè)置繞樁、智能泊車、AEB、魚鉤測試等十幾種場景，全方位展示智能化技術(shù)；9000㎡露營區(qū)則實現(xiàn)“玩樂+休憩”無縫銜接，用戶可借助比亞迪車型的外放電功能進(jìn)行露營活動。

李云飛表示，賽車場的模擬冰道、浮水池等項目用水實現(xiàn)循環(huán)利用，踐行環(huán)保理念；賽道及各類項目均設(shè)置多重安全防護(hù)措施，保障體驗安全。

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比亞迪技術(shù)的“實景展館”

賽車場不僅有各種體驗場景，還是比亞迪的技術(shù)展示館。

動力與底盤技術(shù)層面，比亞迪成果豐碩：e平臺3.0打造高效純電架構(gòu)；CTB電池車身一體化技術(shù)提升車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與空間利用率；刀片電池以高安全性著稱；DM-i/DM-p、DMO等混動技術(shù)，滿足不同用戶對動力和能耗的需求。

該系統(tǒng)通過垂直方向系統(tǒng)化控制方案集成云輦智探、云輦智算與云輦智控三大技術(shù)模塊，具備車身姿態(tài)抑制、側(cè)翻風(fēng)險降低、復(fù)雜路況保護(hù)等功能。云輦-P集成機(jī)械、液壓、電控技術(shù)，具備四輪聯(lián)動、露營調(diào)平、懸掛剛度調(diào)節(jié)等功能。該系統(tǒng)通過智能感知與主動式液壓減震，有效抑制車身姿態(tài)變化，提升越野通過性及駕乘安全性。

在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪構(gòu)建起“天神之眼”技術(shù)矩陣，實現(xiàn)軟硬件全棧自研，部分車型已達(dá)成L2+級智能駕駛輔助功能的全面升級，且具備量產(chǎn)L3級智駕技術(shù)的能力。

這些技術(shù)都在其品牌技術(shù)展示廳中得以展現(xiàn)，對消費(fèi)者也是以此非常好的品牌技術(shù)宣傳機(jī)會。

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未來持續(xù)擴(kuò)展，豐富場景

除鄭州外，比亞迪的合肥賽車場已投入運(yùn)營，紹興賽車場預(yù)計明年初開放。華東地區(qū)還將建設(shè)占地2000畝、海拔500米的自然山地越野基地，融合竹林茶園景觀與越野挑戰(zhàn)，用戶可穿越自然地形登頂“小天池”，實現(xiàn)生態(tài)游覽與駕控體驗結(jié)合。

未來，比亞迪將延續(xù)“全地形+全場景”理念，為用戶提供更多元的駕駛體驗。

比亞迪全地形賽車場的開業(yè)，不僅是場景的簡單疊加，更是汽車體驗生態(tài)的重構(gòu)。通過構(gòu)建“全民賽道”，讓新能源技術(shù)與駕控樂趣觸達(dá)更廣泛人群，成為連接技術(shù)展示與汽車文化大眾化的重要紐帶，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。