九個工地成了荒草堆，然而就在他們急得團團轉(zhuǎn)時，美日竟扭頭就走！
菲律賓這回是真急了，原本以為美國大哥會出手，結(jié)果中資一撤，美日連個影子都沒留下，留下馬科斯政府站在一堆爛尾工程前干瞪眼。
這場面，簡直比好萊塢大片還戲劇化，只不過，菲律賓這次演的不是英雄，而是那個被盟友“放鴿子”的倒霉蛋。
事情要從菲律賓總統(tǒng)小馬科斯上臺說起，他的風行的外交政策是緊跟美國“印太戰(zhàn)略”，當個急先鋒，不僅允許美軍在呂宋島新增軍事基地，還頻頻在南海挑事。
可問題是，經(jīng)濟賬不是這么算的，菲律賓這些年能快速發(fā)展，很大程度上得益于中國的投資和貿(mào)易。
中企在菲參與的蘇比克-克拉克鐵路、甲米地國際機場等大型基建項目，原本是推動菲律賓經(jīng)濟騰飛的關(guān)鍵引擎。
然而，馬科斯政府一邊在南海搞小動作，一邊還指望中國繼續(xù)砸錢，這操作，連菲律賓前總統(tǒng)杜特爾特的發(fā)言人都看不下去，直言“倒向美國是個嚴重錯誤”。
果然，中企不玩了，今年7月底，菲律賓不得不公開承認，中方已連續(xù)撤出重大鐵路項目，其中包括價值500億比索的蘇比克-克拉克鐵路。
沒了中國的資金和技術(shù)，這些項目瞬間成了擺設，工地成了廢棄的荒地，工人失業(yè)，地方政府急得跳腳。
更諷刺的是，菲律賓第一時間想到的“救世主”，美國和日本，結(jié)果熱臉貼冷屁股。
馬科斯政府原本信心滿滿，以為美日會在關(guān)鍵時刻伸出援手，結(jié)果菲律賓代表團跑去東京求援，日方連個準話都沒給，轉(zhuǎn)頭找美國，白宮更是直接甩出一張“空頭支票”，不愿意接盤。
這下，菲律賓徹底傻眼了，原本以為傍上美國就能“躺贏”，沒想到人家根本沒打算真金白銀地掏錢。
美國在菲律賓的投資常年排在第六位，投資跟中國過去幾年的投資規(guī)模完全沒法比，更扎心的是，就在菲律賓為找錢焦頭爛額時，美國卻給烏克蘭追加了軍援，這對比簡直是在馬科斯臉上狠狠抽了一巴掌。
其實，中資撤離早有征兆。
早在2021年，菲律賓就曾突然叫停中企參與的646億機場項目，當時還嘴硬說“與美國無關(guān)”，可真實原因是美國的施壓起了關(guān)鍵作用，如今歷史重演，只不過這次，菲律賓連挽回的余地都沒了。
這場鬧劇給東南亞國家提了個醒，在大國博弈中選邊站，風險遠大于收益，中國投資講究互利共贏，而美國更擅長畫大餅。
菲律賓如果繼續(xù)在南海問題上挑釁，最終吃虧的只會是自己，畢竟，經(jīng)濟合作需要信任，而信任一旦破裂，再想修復就難了。
現(xiàn)在，馬科斯政府面臨兩難，要么回頭修復對華關(guān)系，爭取中資回歸；要么硬著頭皮繼續(xù)依賴美國，賭一個虛無縹緲的“千億承諾”。
但時間不等人，菲律賓的基建停滯、經(jīng)濟放緩、民眾不滿，這些現(xiàn)實問題，可不是靠幾句漂亮話就能解決的。
說到底，沒有哪個國家會為別人的戰(zhàn)略野心買單，菲律賓這次，算是結(jié)結(jié)實實上了一課。