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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 通訊員韓宇俊 報(bào)道:為深入推進(jìn)民航安全監(jiān)管工作落地見(jiàn)效,同時(shí)切實(shí)提高航空運(yùn)輸企業(yè)的事件調(diào)查處置能力,8月19日,民航上海監(jiān)管局組織金鵬航空開(kāi)展事件調(diào)查模擬演練。本次演練聚焦航空安全核心風(fēng)險(xiǎn)中的擦尾和碰擦事件,通過(guò)場(chǎng)景化復(fù)刻和全流程實(shí)操,進(jìn)一步夯實(shí)航空安全保障體系,為行業(yè)安全治理注入實(shí)戰(zhàn)化動(dòng)能。?
(民航上海監(jiān)管局供圖)
作為落實(shí)半年監(jiān)管計(jì)劃的重要實(shí)踐環(huán)節(jié),本次演練由上海監(jiān)管局全程指導(dǎo)和監(jiān)督,著重檢驗(yàn)金鵬航空在事件響應(yīng)、證據(jù)固定、原因分析、風(fēng)險(xiǎn)排查、安全建議等核心環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)能力。上午9時(shí),隨著上海監(jiān)管局現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào),模擬“B737機(jī)型落地階段發(fā)生擦尾”“B737機(jī)型維修階段發(fā)生碰擦”的應(yīng)急場(chǎng)景正式展開(kāi)。金鵬航空迅速啟動(dòng)預(yù)案,按照“接報(bào)—研判—處置—復(fù)盤(pán)”的標(biāo)準(zhǔn)化流程,組建了一個(gè)由飛行、維修、運(yùn)行等專(zhuān)業(yè)人員構(gòu)成的調(diào)查團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)同步調(diào)取模擬飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)中的關(guān)鍵參數(shù),如仰角、速度、高度等,形成了技術(shù)層面的初步判斷;在碰擦事件模擬區(qū),針對(duì)“航空器停靠廊橋時(shí)發(fā)生側(cè)向碰擦”的場(chǎng)景,上海監(jiān)管局航安辦現(xiàn)場(chǎng)觀察了金鵬航空各部門(mén)的協(xié)同處置流程,重點(diǎn)評(píng)估了信息傳遞效率、資料收集、原因分析、風(fēng)險(xiǎn)排查及安全建議等方面的表現(xiàn)。
“場(chǎng)景化演練的核心在于使每一個(gè)環(huán)節(jié)都盡可能貼近真實(shí)?!鄙虾1O(jiān)管局航安辦負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)時(shí)指出。本次演練嚴(yán)格參照近年行業(yè)內(nèi)的典型案例設(shè)計(jì)腳本,演練中,金鵬航空調(diào)查團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)得到了肯定,但在多部門(mén)證據(jù)鏈交叉驗(yàn)證等方面仍有提升空間。
金鵬航空表示,此次在上海監(jiān)管局指導(dǎo)下開(kāi)展的模擬演練,為企業(yè)提供了一個(gè)“以練促學(xué)、以學(xué)促改”的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)后續(xù)將根據(jù)監(jiān)管局反饋的改進(jìn)建議,完善事件調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè),強(qiáng)化跨部門(mén)協(xié)同訓(xùn)練,切實(shí)將演練成效轉(zhuǎn)化為常態(tài)化安全管理能力。(編輯:許浩存 校對(duì):李佳洹 審核:程凌)
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