“一睜眼是貨物,一閉眼是生計”
不少大貨車司機(jī)為了
趕路程、搶時間
常常與困意 “硬剛”
但方向盤上的片刻恍惚
可能就是生命無法承受的重量
大貨車車身重、慣性大
一旦車輛失去控制
后果不堪設(shè)想
案例警示
01
四川南充,吳某駕駛重型貨車行駛期間有明顯的疲勞駕駛行為,其所駕車輛先后碰撞一輛小型轎車和一輛小型面包車,后越過中央隔離帶沖入對向車道,與大型普通客車相撞,造成6人當(dāng)場死亡、 28人不同程度受傷。
02
廣東東莞,貨車司機(jī)馮某駕駛一輛重型半掛牽引車途經(jīng)某路段時,與貨車司機(jī)彭某駕駛的重型廂式貨車以及胡某駕駛的重型半掛牽引車發(fā)生碰撞,事故造成三車不同程度受損及司機(jī)彭某受傷搶救無效死亡。
事后調(diào)查,肇事司機(jī)馮某事發(fā)前已連續(xù)駕駛13小時,身體、精神狀態(tài)已十分疲憊,眼皮幾乎無法睜開,此時馮某并未停車休息而是強(qiáng)撐駕駛,最終因疲勞駕駛導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
法律鏈接
1
《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規(guī)定:機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動車。
2
2
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第(七)款規(guī)定,駕駛機(jī)動車不得有此行為:連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。
疲勞駕駛的危害
1
反應(yīng)能力下降
長時間的駕駛和缺乏充足的休息會使駕駛員的注意力和專注力下降,反應(yīng)能力也會受到影響。在駕駛過程中,需要快速做出反應(yīng)的情況下,疲勞駕駛者往往無法及時做出正確的判斷和反應(yīng),導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2
影響判斷能力
疲勞駕駛會影響駕駛員的判斷能力,無法正確評估交通狀況和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。這種判斷能力的降低對駕駛安全構(gòu)成了極大的威脅。
3
注意力不集中
長時間的駕駛和缺乏休息會導(dǎo)致駕駛員的注意力不集中。這種情況下,駕駛員可能會錯過其他車輛的變道、變速等行為,從而無法做出相應(yīng)的反應(yīng),增加了事故發(fā)生的可能性。
如何避免疲勞駕駛
1
注意勞逸結(jié)合,白天連續(xù)駕駛時長不要超過4小時,之后要停車休息至少20分鐘。若有夜間駕駛需求,連續(xù)駕駛時長不要超過2小時。
2
科學(xué)安排行車時間,盡量避免夜間開車,尤其是凌晨時段,白天則要注意避免午后時段。
3
貨車長途出行,盡量找一名搭檔,輪流駕駛。
4
避免長期保持一個姿勢開車,以免肌肉僵硬誘發(fā)疲勞,可在開車時小幅度調(diào)整坐姿和深呼吸。
交管部門提醒您
"疲勞駕駛=閉眼開車"
疲勞駕駛風(fēng)險極大
切勿心存僥幸
主動規(guī)劃行車時間
把定時休息變成駕駛習(xí)慣
安全才是回家最近的路!
來源:央視新聞、廣東交警
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二審:軍
三審:鄭
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