“一睜眼是貨物，一閉眼是生計”

不少大貨車司機(jī)為了

趕路程、搶時間

常常與困意 “硬剛”

但方向盤上的片刻恍惚

可能就是生命無法承受的重量

大貨車車身重、慣性大

一旦車輛失去控制

后果不堪設(shè)想

案例警示

01

四川南充，吳某駕駛重型貨車行駛期間有明顯的疲勞駕駛行為，其所駕車輛先后碰撞一輛小型轎車和一輛小型面包車，后越過中央隔離帶沖入對向車道，與大型普通客車相撞，造成6人當(dāng)場死亡、 28人不同程度受傷。

02

廣東東莞，貨車司機(jī)馮某駕駛一輛重型半掛牽引車途經(jīng)某路段時，與貨車司機(jī)彭某駕駛的重型廂式貨車以及胡某駕駛的重型半掛牽引車發(fā)生碰撞，事故造成三車不同程度受損及司機(jī)彭某受傷搶救無效死亡。

事后調(diào)查，肇事司機(jī)馮某事發(fā)前已連續(xù)駕駛13小時，身體、精神狀態(tài)已十分疲憊，眼皮幾乎無法睜開，此時馮某并未停車休息而是強(qiáng)撐駕駛，最終因疲勞駕駛導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

法律鏈接

1

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。

2

2

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第（七）款規(guī)定，駕駛機(jī)動車不得有此行為：連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。

疲勞駕駛的危害

1

反應(yīng)能力下降

長時間的駕駛和缺乏充足的休息會使駕駛員的注意力和專注力下降，反應(yīng)能力也會受到影響。在駕駛過程中，需要快速做出反應(yīng)的情況下，疲勞駕駛者往往無法及時做出正確的判斷和反應(yīng)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2

影響判斷能力

疲勞駕駛會影響駕駛員的判斷能力，無法正確評估交通狀況和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。這種判斷能力的降低對駕駛安全構(gòu)成了極大的威脅。

3

注意力不集中

長時間的駕駛和缺乏休息會導(dǎo)致駕駛員的注意力不集中。這種情況下，駕駛員可能會錯過其他車輛的變道、變速等行為，從而無法做出相應(yīng)的反應(yīng)，增加了事故發(fā)生的可能性。

如何避免疲勞駕駛

1

注意勞逸結(jié)合，白天連續(xù)駕駛時長不要超過4小時，之后要停車休息至少20分鐘。若有夜間駕駛需求，連續(xù)駕駛時長不要超過2小時。

2

科學(xué)安排行車時間，盡量避免夜間開車，尤其是凌晨時段，白天則要注意避免午后時段。

3

貨車長途出行，盡量找一名搭檔，輪流駕駛。

4

避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發(fā)疲勞，可在開車時小幅度調(diào)整坐姿和深呼吸。

交管部門提醒您

"疲勞駕駛=閉眼開車"

疲勞駕駛風(fēng)險極大

切勿心存僥幸

主動規(guī)劃行車時間

把定時休息變成駕駛習(xí)慣

安全才是回家最近的路！

來源：央視新聞、廣東交警

編輯：豪

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二審：軍

三審：鄭