河北
蔚來汽車自詡為“高端智能電動車”，所以為了品牌價值它不參與價格戰(zhàn)，但是為了銷量，為了活下去，它會選擇各種優(yōu)惠策略，比如蔚來獨家的Bass電池租賃服務，大大降低新車準入門檻，比如五年免費換電服務等等。
近日，我們從官方獲悉，蔚來針對全系100kWh長續(xù)航電池包（包含400V、900V平臺）的價格及整車購買起售價進行調整，即蔚來100kWh長續(xù)航電池包價格從12.8萬元下調至10.8萬元，可以理解為全系優(yōu)惠2萬元。
當然了，這其中包含了大部分車型，蔚來ET5（參數丨圖片）、ET5T、ES6、EC6、EC7、ET7、ET9以及兩款簽名版車型，如此用車的靈活性就增加了。此外，自即日起，電池包由75千瓦時永久升級至100千瓦時的定價由5.8萬元下調至3.8萬元。
個人認為，新車價格下降，應該電池包的成本降低，而大容量電池包一定是未來趨勢，包括今年更新上市的蔚來ES6、EC6 以及ET5和ET5T都有長續(xù)航電池包。
但實際上，我們更關心的即將上市的全新一代蔚來ES8，新車除了外觀造型升級外，配置也是最頂的，冰箱、彩電和沙發(fā)應該是標配，畢竟是旗艦級SUV，那么該車大概率也將會有100kWh的電池包選擇，相比現款車型，新車是否會降價呢？
蔚來汽車有自己的調性和路數，雖然現在還是虧損狀態(tài)，但是加上樂道和螢火蟲品牌后，爆款產品的可能性更大，未來可期。
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