在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，新能源技術(shù)不斷革新。近日，領(lǐng)克正式發(fā)布了EM-P AI電混2.0，憑借高性能、智能化和極致安全，重新定義了中大型混動(dòng)轎車標(biāo)準(zhǔn)，也為消費(fèi)者帶來了全新的選擇 。

高性能可控，引領(lǐng)駕駛新體驗(yàn)

領(lǐng)克EM-P AI電混2.0通過AI精準(zhǔn)調(diào)節(jié)扭矩分配，實(shí)現(xiàn)了高性能駕控的可控性。旗下首款中大型插混轎車領(lǐng)克10 EM-P，堪稱性能擔(dān)當(dāng)。它采用1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，配合后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，最大功率達(dá)390kW，最大扭矩755N·m ，0-100km/h加速僅需5.1秒，極速可達(dá)210km/h ，動(dòng)力表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。

值得一提的是，領(lǐng)克10 EM-P還是20萬級(jí)混動(dòng)轎車中唯一標(biāo)配四驅(qū)的車型。在起步、高速、山路、雨雪濕滑等各種路況下，都能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景穩(wěn)控，確保駕駛安全。其四驅(qū)系統(tǒng)的P4電機(jī)可完全解耦，空載零拖曳損失，能耗降低5%，介入響應(yīng)時(shí)間僅10ms，遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)燃油車適時(shí)四驅(qū)的200ms ，讓駕駛更加穩(wěn)定、安全。同時(shí)，它的CLTC虧電油耗低至4.2L/100km ，兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

AI賦能，電混進(jìn)入智能時(shí)代

早在今年6月，吉利基于全域AI技術(shù)體系，發(fā)布了行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0。在其賦能下，領(lǐng)克EM-P AI電混2.0實(shí)現(xiàn)全維度升級(jí)，引領(lǐng)電混進(jìn)入AI時(shí)代。

AI場(chǎng)景引擎賦予電混系統(tǒng)“上帝視角”。它融合全車高精度環(huán)境感知數(shù)據(jù)與海量云端數(shù)據(jù)，運(yùn)用AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，構(gòu)建出覆蓋全國(guó)、四季、個(gè)性化的“數(shù)字孿生場(chǎng)景庫”，涵蓋4大類、1000多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景 。這使電混系統(tǒng)能主動(dòng)提供精準(zhǔn)、連貫、個(gè)性化的動(dòng)力服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“人找功能”到“功能找人”的轉(zhuǎn)變，為用戶每次出行匹配最優(yōu)策略，帶來節(jié)能、智能、性能、安全的最佳用車體驗(yàn)。

星睿AI云動(dòng)力2.0的四大AI功能，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。智慧能量管理通過多維度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)算，優(yōu)化能量分配，節(jié)能水平提升5%；智慧健康管理可動(dòng)態(tài)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期，最多延長(zhǎng)50%以上，還能利用AI算法精準(zhǔn)控制小電流，提升動(dòng)力電池壽命15%；智慧補(bǔ)能管理結(jié)合用戶習(xí)慣和充電樁大數(shù)據(jù)，智能規(guī)劃補(bǔ)能；智慧運(yùn)動(dòng)控制包含多項(xiàng)智能輔助功能，讓駕駛操控更精準(zhǔn)。

強(qiáng)大AI基建，鑄就技術(shù)實(shí)力

吉利在AI領(lǐng)域的“三駕馬車”——算力、算法、數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先，為領(lǐng)克EM-P AI電混2.0提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。吉利星睿智算中心2.0擁有萬卡級(jí)別算力資源，綜合算力達(dá)23.5E FLOPS ，位居中國(guó)車企第一 ，為AI模型訓(xùn)練提供強(qiáng)大算力保障。

星睿AI云動(dòng)力累計(jì)了“雙200”的全球海量數(shù)據(jù)，即累計(jì)用戶超200萬、行駛里程超200億公里 ，這些真實(shí)數(shù)據(jù)為AI技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，行業(yè)最先進(jìn)的工程化技術(shù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)融合，訓(xùn)練出數(shù)字孿生大模型等基礎(chǔ)類大模型，全面賦能研發(fā)體系，讓領(lǐng)克EM-P AI電混2.0具備不斷進(jìn)化的能力。

安全極致，守護(hù)出行每一刻

安全方面，領(lǐng)克EM-P AI電混2.0做到了極致。它擁有5個(gè)動(dòng)力源，即P1、P3、發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪雙電機(jī)，它們互為“備份”，確保動(dòng)力強(qiáng)勁且不斷檔，有效保障駕駛安全。動(dòng)態(tài)扭矩分配方案借助AI大模型，自動(dòng)識(shí)別車外環(huán)境、輪胎滑移率、車身姿態(tài)和用戶意圖等，動(dòng)態(tài)分配四輪扭矩，將車輛行駛過程中的失控風(fēng)險(xiǎn)降至最低。領(lǐng)克10 EM-P作為同級(jí)罕見標(biāo)配激光雷達(dá)的混動(dòng)車型，進(jìn)一步提升了環(huán)境感知精度，為AI決策提供更可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，構(gòu)建起全方位的主動(dòng)與被動(dòng)安全網(wǎng)。

領(lǐng)克EM-P AI電混2.0的發(fā)布，是領(lǐng)克在新能源領(lǐng)域的重大突破。它憑借高性能、智能化和極致安全的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，也將在新能源汽車市場(chǎng)中發(fā)揮重要作用，推動(dòng)行業(yè)向更智能、高效、安全的方向發(fā)展。