說(shuō)到十多萬(wàn)的合資家用轎車(chē)，大伙兒腦子里肯定蹦出不少熟悉的名字。但今天隔壁老王要跟各位嘮的這款車(chē)，價(jià)格可能有點(diǎn)出乎意料——本田凌派（參數(shù)丨圖片）。這車(chē)現(xiàn)在不少地方優(yōu)惠挺大，像2024款 180Turbo CVT豪華版，指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)甚至能干到7萬(wàn)多14。用買(mǎi)小型車(chē)的錢(qián)，搞一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)近4米8、軸距2米73的緊湊型車(chē)，聽(tīng)起來(lái)是挺劃算的。但它到底是不是真的“實(shí)惠又大碗”？且聽(tīng)老王給你細(xì)細(xì)掰扯掰扯。

凌派這車(chē)，第一眼看上去還是挺大氣的。車(chē)頭那個(gè)中網(wǎng)尺寸不小，加上鍍鉻裝飾，有點(diǎn)它老大哥雅閣的味道510。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條也舒展，整體樣子屬于大多數(shù)人都能接受的那種，沒(méi)啥特別出格的設(shè)計(jì)，比較耐看。重點(diǎn)是它的尺寸，長(zhǎng)寬高4766*1804*1509mm，軸距2730mm13，這數(shù)據(jù)在緊湊型車(chē)?yán)锎_實(shí)有優(yōu)勢(shì)，特別是軸距，直接關(guān)系到后排腿腳能不能伸展開(kāi)。

坐進(jìn)后排，凌派的空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，后排腿部空間寬敞25，并且后排地板中央的凸起不高，提升了中間乘客的舒適性2。不過(guò)也有車(chē)主反饋其后排座椅坐墊可能偏短，對(duì)大腿的承托有提升空間9。后備廂容積有561L9，日常家用放點(diǎn)東西是夠用了。

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，凌派的內(nèi)飾就是很標(biāo)準(zhǔn)的本田家用風(fēng)格。中控臺(tái)布局是傳統(tǒng)的T字形，功能分區(qū)清晰，用起來(lái)沒(méi)啥上手難度。不過(guò)，你也別指望在這個(gè)價(jià)位的凌派里找到太多軟性材質(zhì)或者高級(jí)感，車(chē)內(nèi)多以硬塑料為主89，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能性和操作流暢度可能不如一些同期的國(guó)產(chǎn)車(chē)9。像180Turbo CVT豪華版這類(lèi)低配車(chē)型，方向盤(pán)是塑料的5，座椅是織物的，空調(diào)是手動(dòng)的9，一切以實(shí)用為主。高配車(chē)型會(huì)好一些，有皮質(zhì)方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)等。

關(guān)注1.0T車(chē)型的朋友，可能最糾結(jié)的就是它的三缸機(jī)。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里代步，動(dòng)力是夠用的，低速時(shí)油門(mén)響應(yīng)還算輕快，CVT變速箱也很平順。但它的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)不算充沛，尤其是在需要急加速、超車(chē)或者高速再提速時(shí)，就會(huì)顯得有些力不從心，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)比較明顯地傳入車(chē)內(nèi)289。關(guān)于抖動(dòng)，新車(chē)狀態(tài)下在怠速或者低速蠕動(dòng)時(shí)，如果能察覺(jué)到一些輕微的振動(dòng)9，但抑制得還算可以。很多人更擔(dān)心的是長(zhǎng)期使用后的抖動(dòng)控制情況，這也是不少消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)的普遍顧慮。

如果你對(duì)1.0T三缸的動(dòng)力和穩(wěn)定性有疑慮，那不妨關(guān)注一下凌派的1.5L混合動(dòng)力版本。這套i-MMD系統(tǒng)在本田系車(chē)型上應(yīng)用廣泛，口碑不錯(cuò)。它的主要優(yōu)勢(shì)是中低速行駛更安靜、更平順，而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好，官方油耗可以低至4升多（每百公里）3。混動(dòng)版在市區(qū)走走停停的路況下，體驗(yàn)通常會(huì)比1.0T更好。當(dāng)然，混動(dòng)版的價(jià)格也會(huì)更高一些。

根據(jù)車(chē)主反饋，1.0T車(chē)型的實(shí)際綜合油耗表現(xiàn)不一，有的車(chē)主能做到7.0L/100km左右2，也有反饋稱(chēng)擁堵路況下可能達(dá)到9L/100km左右1?；靹?dòng)版車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性上理論上會(huì)有更好的表現(xiàn)。

開(kāi)起來(lái)的話(huà)，凌派還是熟悉的本田家用車(chē)風(fēng)格。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，指向性也還行，在城市里開(kāi)挺輕松的5。底盤(pán)是前麥弗遜后扭力梁的配置3，調(diào)校偏向舒適，但走爛路時(shí)胎噪會(huì)相對(duì)明顯一些258，后非獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，彈跳感可能會(huì)稍微直接一點(diǎn)。隔音表現(xiàn)不是凌派的強(qiáng)項(xiàng)，速度上來(lái)之后，胎噪和風(fēng)噪都會(huì)比較明顯258。

以?xún)?yōu)惠后7萬(wàn)多的180Turbo CVT豪華版為例，它有主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、塑料方向盤(pán)、織物座椅、LED近光燈、日行燈等3。滿(mǎn)足基本安全和使用需求沒(méi)問(wèn)題，但像天窗、中控大屏（低配為收音機(jī)，高配才有中控屏9）、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置在低配車(chē)型上是沒(méi)有的。建議買(mǎi)車(chē)時(shí)仔細(xì)研究配置表，看看哪些是自己真正需要的。

本田凌派是一款特點(diǎn)非常鮮明的車(chē)。它的核心優(yōu)勢(shì)在于：巨大的終端優(yōu)惠帶來(lái)的性?xún)r(jià)比、越級(jí)的后排空間、不錯(cuò)的品牌認(rèn)可度以及成熟的動(dòng)力總成（特別是混動(dòng)版）。但它的不足也很明顯：1.0T三缸動(dòng)力高速表現(xiàn)一般且存在爭(zhēng)議、內(nèi)飾材質(zhì)用料一般、配置水平（尤其是低配）相對(duì)齋、整車(chē)隔音降噪有待提升。

如果你預(yù)算有限，非?？粗剀?chē)輛的空間和實(shí)用性，主要在城市代步，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高要求，并且信賴(lài)本田的品牌和品質(zhì)，那么優(yōu)惠后七八萬(wàn)的1.0T凌派，作為一個(gè)代步工具，性?xún)r(jià)比是存在的。如果你預(yù)算稍高，對(duì)行駛品質(zhì)、靜謐性和油耗有更高要求，且對(duì)三缸機(jī)心存顧慮，那么強(qiáng)烈建議你加錢(qián)上1.5L混動(dòng)版本，體驗(yàn)會(huì)好很多。

無(wú)論選哪個(gè)，老王都建議你親自去試駕一下，尤其是多跑跑高速和爛路，感受一下動(dòng)力、底盤(pán)和隔音是否能接受。畢竟車(chē)是買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)的，合適最重要。好了，關(guān)于本田凌派，老王今天就聊這么多。希望這點(diǎn)大實(shí)話(huà)能幫到各位。咱們下回再聊別的車(chē)！