北京
8月22日上午，蔚來(lái)CEO李斌在新款ES8發(fā)布媒體溝通會(huì)上表示，如果蔚來(lái)繼續(xù)保持高價(jià)，很難參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。新款ES8現(xiàn)在的成本比老款ES8低很多，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格仍然有毛利，蔚來(lái)活下去是最重要的。
近期，蔚來(lái)的多種車型價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)。8月21日晚，三代蔚來(lái)ES8開(kāi)啟預(yù)售，標(biāo)配即滿配，41.68萬(wàn)元的價(jià)格、電池租賃后只要30.88萬(wàn)元。據(jù)悉，上一代2023款ES8的整車價(jià)格區(qū)間在49.8萬(wàn)至59.8萬(wàn)元。相比老款車型，全新ES8起售價(jià)降低了約8萬(wàn)元。
此外，8月19日，蔚來(lái)官宣對(duì)全系100kWh長(zhǎng)續(xù)航電池包和對(duì)應(yīng)整車起售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，整體下調(diào)2萬(wàn)元，此次涉及的車型包括ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ET7簽名版、ET9、ET9簽名版。采用BaaS電池租用方案購(gòu)車的價(jià)格保持不變。
圖源：季風(fēng)汽后
據(jù)“季風(fēng)汽后”表示，蔚來(lái)本周銷量跌出前十榜被子品牌樂(lè)道超越，第33周新勢(shì)力銷量榜環(huán)比增幅基本都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，唯一出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的就是蔚來(lái)品牌，降幅達(dá)6.67%，小幅度下降。
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