四川
據(jù)新華社消息，22日3時許，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋發(fā)生施工繩索斷裂事故。截至22日9時，事故已造成7人遇難，尚有9人失聯(lián)，救援工作正在開展。據(jù)公開資料顯示，尖扎黃河特大橋橋梁總長1596.20米，是目前世界最大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。
大橋發(fā)生事故前的景象 圖/受訪者供圖
8月22日，紅星新聞記者采訪到一位事發(fā)地點附近的居民，對方表示事故大約發(fā)生在凌晨3點，當(dāng)時傳來巨大的聲響，“像地震一樣”，他半夜直接被嚇醒。該居民向紅星新聞記者提供了事后的現(xiàn)場視頻，畫面顯示正在建設(shè)中的尖扎黃河特大橋一邊的鋼架結(jié)構(gòu)上還有吊機等設(shè)備，另一邊的鋼架結(jié)構(gòu)明顯短了一節(jié)，短了一節(jié)的橋身上還灑落著疑似斷裂的繩索。
紅星新聞記者獲得了多個事故發(fā)生前尖扎黃河特大橋的視頻資料，證實目前坍塌的橋身一側(cè)在事故發(fā)生前和另一側(cè)結(jié)構(gòu)一致，且頂部都安裝有吊機。
當(dāng)?shù)亓硪幻用窀嬖V記者，事故系22日凌晨發(fā)生，有巨大的響聲，原本大橋幾乎差一點點就合攏了，其今日去看時，發(fā)現(xiàn)大橋右側(cè)的繩索斷了，綠色的鋼管也有掉落，但橋體還在。
據(jù)人民日報消息，6月14日，尖扎黃河特大橋兩側(cè)主墩上完成兩座高達百米的吊索塔架的封頂。該橋原本計劃于今年8月實現(xiàn)主橋合龍。
紅星新聞記者 鐘夢哲 李毅達
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