全長約38公里

橫跨通川區(qū)、達州高新區(qū)和達川區(qū)

不少小伙伴關(guān)心的

G210線達州市過境段公路

改建工程（環(huán)城路三期）

又有最新進展

目前，

整個項目路基已完成95%，

橋涵已完成90%，

路面已完成30%，

并已啟動水穩(wěn)層施工。

G210線達州市過境段改建工程線路總長38.202公里，采用雙向四車道，一級公路技術(shù)標準，路基寬度23米，分北、南兩段實施。其中，北段起于通川區(qū)蒲家鎮(zhèn)既有G210線下穿襄渝鐵路處，止于達巴高速東岳互通接環(huán)城路，路線長10.754公里；南段起于達州高新區(qū)石板街道，止于達川區(qū)與大竹縣交界處接既有G210線，路線長27.448公里。

為便于管理和加快建設(shè)進度，G210線達州市過境段改建工程分為三個工區(qū)建設(shè)，其中北段為一工區(qū)，斌郎街道銅缽河左岸接白馬工業(yè)園區(qū)永興大道段為二工區(qū)，白馬工業(yè)園區(qū)永興大道接大竹縣交界處為三工區(qū)。

日前，記者在銅缽河左岸看到，作為南段的起點和二工區(qū)的起點，銅缽河左岸至張家坳大橋北端路基精平、碎石層攤鋪均已完成，施工人員正在加緊進行水穩(wěn)層攤鋪施工。同時，作為二工區(qū)唯一一座橋梁，張家坳大橋橋梁主體、防撞墻、橋面鋪裝均已完成。

記者在三工區(qū)看到，達州丘陵山區(qū)現(xiàn)代農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)園至趙家楠木坵中橋橋梁主體、橋面鋪裝、防撞墻，以及路基均已完成，正在進行路基碎石層和水穩(wěn)層的攤鋪。而位于北段的一工區(qū)，目前路基已經(jīng)全部完成，正在進行碎石層和水穩(wěn)層的施工。同時，樓房溝大橋、袁家溝中橋橋面鋪裝、防撞墻均已完成，張家壩大橋正在加緊進行主體施工，塘口灣既有村道橋梁已經(jīng)全部完成。

“水穩(wěn)層施工是項目建設(shè)的關(guān)鍵階段！”達州市高新科創(chuàng)公司項目負責(zé)人施政表示，G210線達州市過境段公路改建工程作為達州市交通三年大會戰(zhàn)的重點項目，目前整個項目路基已完成95%，橋涵已完成90%，路面已完成30%，并已啟動水穩(wěn)層施工。

G210線達州市過境段公路改建工程完成后，將成為達州市貫通南北的快速通道，不僅能夠有效解決G210線達州城區(qū)段過境車輛穿城行駛帶來的交通壓力，同時對強化達州主城區(qū)與大竹縣的交流、改善沿線交通條件，促進兩地經(jīng)濟融合發(fā)展，以及加強大竹縣與金埡機場和規(guī)劃中的高鐵達州南站的聯(lián)系都將發(fā)揮積極作用。

來源：達州發(fā)布

編輯：趙 磊

編審：鄭 濤

總編：僧希林

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