哈哈，深圳電動(dòng)車這事兒最近確實(shí)鬧得挺大。好多人都刷到了吧？就是最近有位深圳市民在深圳論壇吐槽，說深圳一位汽車車主時(shí)速90竟然追不上一輛電動(dòng)自行車。建議啟動(dòng)電動(dòng)自行車超速測(cè)試，以消除隱患。這事兒聽著確實(shí)有點(diǎn)夸張，要不是很多人都有類似經(jīng)歷，還真不太敢信。

電動(dòng)車限速25公里每小時(shí)，這是新國標(biāo)明確規(guī)定的。但現(xiàn)實(shí)中，尤其在一些快速路上，像龍瀾大道、南坪快速，不少車主都說親眼見過電動(dòng)車“嗖”一下超過去，估計(jì)速度起碼得八十往上，甚至可能逼近一百。

這種速度，一旦出事兒，后果不堪設(shè)想，畢竟電動(dòng)車大部分都是塑料，安全系數(shù)比汽車低太多了。

為啥這些電動(dòng)車能跑這么快？說白了，很多車是經(jīng)過非法改裝的，特別是部分外賣、快遞行業(yè)的車輛，為了趕時(shí)間，對(duì)電池、控制器甚至電機(jī)都動(dòng)了手腳。這些改裝車看起來可能還掛著電動(dòng)自行車的牌，但性能早就超標(biāo)了，其實(shí)更像電動(dòng)摩托車。

大家心里都清楚電動(dòng)車超速、闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道這些現(xiàn)象很普遍，只是這次“90碼都追不上”的吐槽，一下子把這個(gè)問題推到了風(fēng)口浪尖，引起了廣泛共鳴和討論。

面對(duì)市民的關(guān)切和輿論發(fā)酵，深圳官方這次回應(yīng)得很快。深圳市公安局交通管理局已經(jīng)明確表態(tài)，要嚴(yán)查超標(biāo)車輛上牌和上路，并且會(huì)采取“路面查處+電子眼抓拍”相結(jié)合的方式，重點(diǎn)整治沖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道、超速、逆行、非法改裝這些違法行為。深圳交警之前也說過，他們對(duì)電動(dòng)自行車執(zhí)法是“四嚴(yán)一寬”：嚴(yán)查加裝改裝、嚴(yán)管限行路段、嚴(yán)打“炸街”飆車、嚴(yán)格主體責(zé)任追究，同時(shí)對(duì)輕微違法從寬處理。

所以呀，以后在深圳騎電動(dòng)車，再這么“野”下去恐怕是不行了。交警動(dòng)真格的，除了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，還會(huì)用大型無人機(jī)加入巡查，甚至通過電子監(jiān)控抓拍不戴頭盔、闖紅燈這些行為。這次回應(yīng)算是對(duì)于深圳的某些電動(dòng)車車主的天塌了。

其實(shí)吧，除了超速，電動(dòng)車濫用遠(yuǎn)光燈的問題也有市民吐槽，那種強(qiáng)光一下子照過來，瞬間致盲，非常危險(xiǎn)。在深圳，非法改裝燈光或者使用超標(biāo)燈具，比如加裝LED射燈，即使你沒開，只要裝了就可能面臨500塊錢的罰款，交警還會(huì)依法收繳這些改裝裝置。如果因?yàn)闉E用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致事故，駕駛員可能還要承擔(dān)主要責(zé)任，之前就有過判例，賠償金額可不是小數(shù)目。

總之呢，深圳這次對(duì)電動(dòng)車亂象的整治力度看來不小。規(guī)范電動(dòng)車騎行，歸根結(jié)底是為了我們每一個(gè)人的安全著想。畢竟，道路不是賽道，搶那幾分鐘，真的不值得用安全去冒險(xiǎn)。

你對(duì)深圳電動(dòng)車管理有什么看法呢？或者你在生活中遇到過哪些電動(dòng)車相關(guān)的困擾？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊。