北極阿拉斯加方向，中美之間的“微妙對峙”還沒結束?！疤仄諘闭匍_前，5艘中國科考船先一步抵達阿拉斯加，開始執(zhí)行相關任務。而日前，美國再度公開信息，表示5艘懸掛中國國旗的科考船還在埃拉斯基。對此，美國海岸警衛(wèi)隊出動海空兵力，一方面派船只在海上監(jiān)視。另一方面，還從科迪亞克空軍基地派出了一架C-130J運輸機，進行持續(xù)的跟蹤和拍攝。

很顯然，北極地區(qū)現(xiàn)在越來越受到全球大國的關注。氣候變化讓北極的航道和資源開發(fā)變得更加現(xiàn)實。中國在2018年就發(fā)布過《北極政策白皮書》，明確提出要參與北極治理、推動航道開發(fā)和資源利用。也就是說，中國對北極的興趣并不是一時興起，而是長期戰(zhàn)略。美國當然很清楚這一點，所以對這次中國派出五艘科考船同時行動，表現(xiàn)得格外緊張。

值得一提的是，美國海岸警衛(wèi)隊在北極地區(qū)的力量其實并不強。目前他們能用的破冰船只有兩艘，完全比不過中國這次派出的五艘科考船。所以，美國才會急忙派出飛機進行監(jiān)視，還通過新聞發(fā)布會不斷強調(diào)“國土安全”和“防范外國影響”。用一句簡單的話說，美國擔心中國在家門口“生事”。

這次行動的時間點也很有意思。我開頭說了，俄羅斯總統(tǒng)普京計劃訪問阿拉斯加之前，中國的船隊先一步出現(xiàn)在北極。對此美國媒體發(fā)文抨擊，這是中國在向世界表明態(tài)度。中國不僅能來，還能多批次、長期地來。換句話說，中國要讓大家知道，北極不是只有美俄可以玩的場子，中國同樣有參與權。

很顯然，美國的擔心不僅僅是船只數(shù)量的問題，更重要的是背后的戰(zhàn)略信號。如果中國能在北極地區(qū)建立起常態(tài)化的存在，那未來在資源開發(fā)、航道利用，甚至在國際規(guī)則制定上，中國都會有更大的話語權。而這恰恰是美國最不愿看到的局面。因為對美國來說，北極一直被視為它的“后院”，也是重要的戰(zhàn)略緩沖區(qū)。阿拉斯加不僅是美國的防空前哨，還直接面對俄羅斯遠東，一旦這里的格局發(fā)生變化，美國的全球戰(zhàn)略壓力就會增加。

客觀來講，美國的緊張也能理解。過去幾年，中國在極地活動的規(guī)模確實在增加。從南極到北極，從單船出動到多船編隊，中國展現(xiàn)出來的能力越來越強。這次五艘船同時出現(xiàn)，是一個很直觀的信號，那就是我們不再是邊緣參與者，而是潛在的規(guī)則制定者。對美國來說，這意味著北極可能要從“美俄二人轉”，變成“美俄中三方博弈”。

更讓美國不安的是中俄關系的變化。現(xiàn)在中國和俄羅斯在戰(zhàn)略上走得越來越近，如果未來在北極合作，那對美國來說就是雙重壓力。未來的北極會是什么樣？有幾個趨勢值得關注。首先，北極的戰(zhàn)略競爭只會越來越激烈。氣候變暖讓北方航道的通行時間延長，這條新航道可能改變?nèi)蛸Q(mào)易格局。誰掌握更多話語權，誰就能在未來的全球經(jīng)濟中多一張王牌。其次，北極可能成為新的軍事前沿。美國已經(jīng)在強化阿拉斯加的軍事存在，如果中國和俄羅斯在這一地區(qū)加強合作，未來這里的對抗會越來越頻繁。

從這次事件來看，中國的行動非常有戰(zhàn)略考量。既是科研，也是宣示存在。美國的反應也說明，它意識到北極的格局正在發(fā)生變化。過去美國習慣了在北極說了算，現(xiàn)在不得不面對新的挑戰(zhàn)者。

未來北極一定會越來越熱鬧，也會越來越敏感。對中國來說，這是機遇也是挑戰(zhàn)。機遇在于參與規(guī)則制定，提升國際影響力。挑戰(zhàn)在于面對美國的持續(xù)警惕，甚至是更直接的競爭。對美國來說，北極的獨角戲已經(jīng)演不下去了。

來源：《美國在阿拉斯加附近監(jiān)視中國船只》 外媒