1.8月前三周乘用車市場(chǎng)零售86.6萬輛

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，8月1日至17日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售86.6萬輛，同比去年同期增長(zhǎng)2%，較上月同期增長(zhǎng)8%；今年以來累計(jì)零售1,361.1萬輛，同比增長(zhǎng)10%。其中，新能源市場(chǎng)零售50.2萬輛，同比去年同期增長(zhǎng)9%，較上月同期增長(zhǎng)12%，零售滲透率達(dá)到58.0%；今年以來累計(jì)零售695.8萬輛，同比增長(zhǎng)28%。

乘聯(lián)分會(huì)表示，今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，部分地區(qū)的以舊換新逐步重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，有望改善8月的增速。但由于去年7月“以舊換新”政策加碼補(bǔ)貼效果良好，消費(fèi)熱情迅速激發(fā)，因此今年8月的銷量基數(shù)相對(duì)較高，8月前期的零售增速已經(jīng)體現(xiàn)增長(zhǎng)偏弱的壓力，8月中下旬車市仍將逐步回暖。

2.小米汽車毛利率超特斯拉

小米集團(tuán)發(fā)布二季度業(yè)績(jī)公告，今年上半年，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)營(yíng)收398.4億元，經(jīng)營(yíng)虧損約8億元。今年二季度，小米汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的毛利率已經(jīng)達(dá)到了26.4%，經(jīng)營(yíng)虧損收窄至僅3億元。

汽車毛利率是衡量車企盈利能力的重要指標(biāo)。根據(jù)今年已披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的車企，在統(tǒng)計(jì)的13家主流車企毛利率中，賽力斯、小米、極氪、理想和比亞迪五家車企的毛利率超過了20%。其中，小米汽車二季度毛利率已經(jīng)超過特斯拉，在已經(jīng)公布二季度毛利率的車企中排在首位。如果把時(shí)間跨度擴(kuò)大到今年第一季度，小米汽車毛利率僅次于賽力斯（27.6%），位于統(tǒng)計(jì)車企的第二位。

3.全新蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）開啟預(yù)售

全新蔚來ES8開啟預(yù)售，3款配置的預(yù)售價(jià)為41.68-45.68萬元，采用電池租賃方案的預(yù)售價(jià)為30.88-34.88萬元。該車全系標(biāo)配102kWh大電池，全域900V高壓架構(gòu)，并提供6座和7座可選。外觀完成了從X-Bar到Shark Nose的進(jìn)化，下方大燈加入了更多迎賓效果，前備艙提供更大的儲(chǔ)物空間。尾燈也做了調(diào)整，造型更加平直厚重，還配備有AD小藍(lán)燈。整車尺寸也大了一圈，車長(zhǎng)5280mm，軸距3130mm。

內(nèi)飾換裝蔚來ET9同款布局，采用48英寸Skyline天際線屏幕和15.4英寸懸浮式橫置中控屏，SkyOS·天樞車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，配備最新的NOMI語(yǔ)音交互系統(tǒng)。搭載的Aquila超感系統(tǒng)，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、AES自動(dòng)緊急避讓等功能。動(dòng)力方面，全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程635km。

4.吉利銀河M9預(yù)售價(jià)19.38萬起

吉利銀河M9推出了6款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.38-25.88萬元。這款大型SUV的前臉采用貫穿式燈帶搭配可發(fā)光銀河車標(biāo)，車頂集成小型激光雷達(dá)。側(cè)面線條以平直流暢的腰線貫穿車身，并采用傳統(tǒng)的機(jī)械門把手。車尾配備車頂擾流板以及貫穿式的尾燈組，尾燈整體面積較大。尺寸方面，車長(zhǎng)5205mm，軸距3030mm。

車內(nèi)采用“2+2+2”的六座布局，配備12.66英寸的內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤，與副駕相連通的30英寸貫穿多媒體觸控屏，全車座椅可通過語(yǔ)音與屏幕交互控制調(diào)節(jié)不同的組合模式。智能化方面，搭載全場(chǎng)景AI Agent智能體、千里浩瀚H5駕駛輔助方案，行業(yè)首發(fā)“端到端AI語(yǔ)音大模型”，并配備同級(jí)獨(dú)有的AI數(shù)字底盤、星睿AI云動(dòng)力等。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并配備11合1智能電驅(qū)，最大純電續(xù)航里程230km（CLTC）。

5.新款比亞迪海豹07實(shí)車亮相

網(wǎng)上傳出了一組新款比亞迪海豹07 DM-i的實(shí)車圖。新款的外觀主要針對(duì)前格柵、前包圍造型和大燈組進(jìn)行調(diào)整，車頂新增激光雷達(dá)。車身側(cè)面主要是新增了全新樣式輪轂，車尾繼續(xù)采用貫穿式尾燈和隱藏式排氣布局。內(nèi)飾布局變化不大，改用了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力繼續(xù)提供1.5L和1.5T插混可選，并換裝更大容量的電池組，純電續(xù)航里程分別提升至110km和180km。

6.吉利汽車回應(yīng)基礎(chǔ)流量權(quán)益爭(zhēng)議

針對(duì)用戶對(duì)吉利汽車旗下部分車型“基礎(chǔ)流量”等權(quán)益的疑問，吉利汽車日前發(fā)布聲明指出，不同時(shí)期推出的智能網(wǎng)聯(lián)車型因市場(chǎng)定位、價(jià)格及配置差異，對(duì)應(yīng)的用戶權(quán)益方案會(huì)有所不同。但銷售時(shí)向用戶承諾的包含E-CALL在內(nèi)的權(quán)益始終保持一致，不會(huì)進(jìn)行任何變更或減配。

關(guān)于“基礎(chǔ)流量”的具體內(nèi)容。吉利汽車表示，此前在權(quán)益信息傳遞中存在不一致的情況?，F(xiàn)統(tǒng)一說明，“基礎(chǔ)流量”權(quán)益通常涵蓋車輛遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、天氣查詢、OTA升級(jí)等功能，具體所含功能請(qǐng)以購(gòu)買車型的實(shí)際配置為準(zhǔn)。以上權(quán)益覆蓋吉利中國(guó)星及吉利銀河品牌旗下所有車型。

7.小鵬P7全球首發(fā)量產(chǎn)冰雪AES

小鵬汽車宣布全新小鵬P7將全球首發(fā)冰雪AES，成為行業(yè)唯一可實(shí)現(xiàn)低附著路況緊急轉(zhuǎn)向避讓的AES功能。據(jù)介紹，該功能可在濕滑及冰雪路況實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向避讓，工作速度80-130km/h，可覆蓋高、中、低附著路況。全新小鵬P7已經(jīng)開啟預(yù)訂，外觀配備可發(fā)光LOGO、溜背式車身、掀背尾門、無邊框車門、前后貫穿式大燈以及主動(dòng)式升降尾翼等時(shí)尚元素，軸距提升至3008mm。

車內(nèi)配備8.8英寸儀表屏、15.6英寸三軸靈動(dòng)中控屏，87英寸追光全景HUD抬頭顯示支持AR車道級(jí)導(dǎo)航、AR輔助駕駛等功能。智能輔助駕駛方面，搭載本地部署的VLA+VLM大模型，采用純視覺方案，可實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等。動(dòng)力部分，全系基于800V高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，CLTC最大純電續(xù)航里程820km。

8.享界S9T首批量產(chǎn)車下線

享界S9T首批量產(chǎn)車已經(jīng)在位于北京密云的北汽新能源超級(jí)工廠下線，將在9月份正式上市，此前公布的6款車型的預(yù)售價(jià)為32.8-38.8萬元。其前臉采用現(xiàn)款享界S9的設(shè)計(jì)，中間配有全新“寰宇之星”車標(biāo)，并提供全新“仙蹤綠”車漆。車身側(cè)面有著短前懸、大軸距、長(zhǎng)后懸的造型，車尾采用了更有辨識(shí)度的全新貫穿式星云尾燈。

車內(nèi)新增副駕娛樂屏，配備全新樣式的超大尺寸中控屏，另外還提供副駕零重力座椅、壓縮機(jī)冷暖箱、多個(gè)智慧電動(dòng)門、B柱出風(fēng)口、4個(gè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾、1680萬全色域流水氛圍燈等配置。動(dòng)力提供純電和增程可選，增程版的純電續(xù)航最高可達(dá)354km，純電版最高801km。