菲律賓有一艘名為“馬德雷山號”的老舊登陸艦，別看這艘軍艦銹跡斑駁，但膽子卻很大。

這艘破船從1999年起就跑到咱們的仁愛礁上擱淺，結(jié)果一賴就是26年，到現(xiàn)在還不想走。

可到了2025年8月，情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，我國為了打擊菲律賓政府的這種無賴行為，對仁愛礁海域?qū)嵤﹪Х怄i。

盡管菲律賓高層強硬表態(tài)，“不許中國拖走破船”，但在我們行之有效的圍控之下，馬科斯政府已然清晰的意識到：情況似乎有些不妙！

2025年6月，中方在連續(xù)9次允許菲律賓向“馬德雷山號”運送生活物資后，突然中止了補給通道。

此后補給線全線封死，截止到8月24日，封鎖行動已經(jīng)持續(xù)了整整96天，創(chuàng)下歷史最長斷供紀錄。

菲律賓方面起初并未意識到事態(tài)的嚴重性，仍然派出小艇，企圖在中方視角盲區(qū)，偷偷運送補給。

結(jié)果，這些物資被中國海警全部查獲，并列為違規(guī)物資。

面對中方布設(shè)的封控網(wǎng)，讓菲律賓的偷運伎倆變得越來越拙劣。

中方不僅使用漁網(wǎng)、水炮全天候封控，還動用了沖鋒艇、無人機、直升機等立體部署，構(gòu)建出“?？找惑w”的圍控系統(tǒng)。

快艇疑似配備重機槍，形成鐵桶陣，潟湖入口更被漁網(wǎng)死死封住。

這種密不透風的封鎖，已然不是“人道主義”下的政策調(diào)整，而是一次徹底的戰(zhàn)略升級。

7月中旬起，中國海警的日均巡邏密度明顯提升。

多艘大型艦船、11艘沖鋒艇、9艘民兵漁船構(gòu)建的圍控圈，令仁愛礁海域幾乎無一寸空隙。

空中更有直升機和無人機不間斷巡邏，整個仁愛礁被牢牢鎖死。

菲律賓軍方的任何靠近，都立即遭到驅(qū)離，但是，菲律賓一方仍然是賊心不死，繼續(xù)負隅頑抗。

8月19日，菲律賓從“馬德雷山號”悄然放出兩艘小艇，試圖靠近中方海警船，意圖拍攝對峙畫面，進行輿論炒作。

中方迅速攔截，并公布執(zhí)法視頻，揭穿這一“碰瓷式挑釁”。

兩天后的8月21日，中國海警展開大規(guī)模執(zhí)法演練，水炮齊發(fā)、快艇攔截、空中巡查，形成震懾態(tài)勢，自此，菲律賓再也無機會接近仁愛礁外圍。

與此同時，菲律賓艦上士兵狀況急劇惡化。

由于斷水斷糧已近百日，在高溫的炙烤下，這些士兵出現(xiàn)脫水、營養(yǎng)不良、飲水困難等癥狀，甚至有人因高燒而產(chǎn)生昏迷。

菲律賓軍方對此并非不知，但出于面子和政治考量，始終不敢主動撤離。

馬科斯政府此時面臨極大壓力，外界炒作“中方封鎖人道物資”，國內(nèi)又不斷傳出質(zhì)疑聲，大量民眾要求政府“強行補給”，軍方高層叫囂“中方登艦即觸發(fā)紅線”，西部司令部更下令“不惜一切代價阻止中方登艦”。

但實質(zhì)上，菲律賓并無真正動武的實力。

8月22日，布勞納將軍公開放話：“一名士兵死亡即觸發(fā)紅線?！?/p>

此番表態(tài)雖聲勢駭人，實則是對士兵即將撐不住的事實提前“找借口”。

隨后，菲律賓外交部又試圖降溫，聲稱補給任務(wù)仍在中菲臨時諒解下進行，意圖制造緩和假象。

這種“嘴硬心虛”的雙重姿態(tài)，恰恰反映出馬科斯政府的內(nèi)外交困。

與此同時，菲律賓拉上澳大利亞，舉行“波浪-2025”聯(lián)合軍演，雙方總共有3600人參演，連美軍的“里根”號航母也前來湊熱鬧。

澳防長馬爾斯對中國“表示嚴重關(guān)切”，但真要軍事介入，澳方并無實質(zhì)動作。

美國雖與菲律賓簽有《共同防御條約》，但在仁愛礁問題上，卻始終保持距離，口頭支持有余，實際部署為零。

菲律賓寄望外援，終究是一場空，然而就算這樣，倔強的馬科斯政府，還是要“拼命一博”。

8月23日，菲律賓軍方下令準備“強行補給”，破船上士兵被指示“切斷中國漁網(wǎng)”，試圖為偷運物資打開缺口。

但中方的圍控強度已至極致，任何破網(wǎng)行為都將觸發(fā)即時反制。

菲律賓最終未能實施“強補”，主力艦艇悄然退回馬尼拉灣，避免直接對抗。

到這里，仁愛礁局勢已無回旋余地，菲律賓的補給線徹底被切斷，士兵陷入生存危機，外援又不可靠，仁愛礁的“仙賓礁化”，已成既定事實。

對中國而言，仁愛礁不僅是主權(quán)象征，更是南海戰(zhàn)略防御的重要節(jié)點，該島礁與美濟島相距僅32公里，馬德雷山號若持續(xù)存在，勢必影響中國海上通道安全。

中方從“人道補給”轉(zhuǎn)向“鐵桶合圍”，既是戰(zhàn)略定力的體現(xiàn)，也是對菲律賓不斷挑釁的反制。

依據(jù)2024年6月15日實施的《海警機構(gòu)行政執(zhí)法程序規(guī)定》，中國海警已具備“登船-繳械-扣押”的完整執(zhí)法鏈條。

從2024年仙賓礁的撤離案例可見，中方“以拖逼撤”的策略卓有成效。

菲律賓若不主動撤離，最終只會重蹈仙賓礁覆轍——在斷水斷糧和持續(xù)封控下，悄然撤出，甚至連一紙聲明都不敢發(fā)布。

馬德雷山號的結(jié)局，已無懸念。

中國不會主動開戰(zhàn)，但也絕不會容忍主權(quán)被一再挑釁。

菲律賓所謂“紅線”，只是輿論包裝下的虛張聲勢，真正的紅線，是中國的南海主權(quán)，是對國家戰(zhàn)略安全的底線堅守。

這艘停留了26年的破船，曾是菲律賓在南海的象征，但如今，它更像是一塊壓在馬科斯政府身上的巨石，既拖不走，也撐不住。

當中國的圍控已無死角，菲律賓的耐力也走到盡頭，“馬德雷山號”遲早會在沉默中退出歷史舞臺，仁愛礁的局勢，也即將迎來真正意義上的大結(jié)局。

來源：菲律賓非法“坐灘”57號艦釋放2艘小艇蓄意“碰瓷”挑釁，中國海警回應(yīng)
2025-08-22 13:13·光明網(wǎng)