2025年4月12日21時(shí)23分,廣州市黃埔區(qū)云埔街東眾路發(fā)生一起小型客車與重型半掛牽引車碰撞的交通事故,事故造成3人死亡、6人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失851.38萬元。
涉事小客車照片
近日,廣州市應(yīng)急管理局公布了該起事故調(diào)查報(bào)告。
事故調(diào)查組認(rèn)定,廣州黃埔云埔街東眾路“4·12”較大道路交通事故是一起生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故。
事故發(fā)生經(jīng)過
4月12日21時(shí)07分,張某超駕駛粵AD***2號重型半掛牽引車,牽引粵AC**2掛號重型平板半掛車,從黃埔舊港裝載10塊鋼板(超長、超寬、超重)離開,欲前往東眾路廣州市粵××物流有限公司停車場停車。17分許,車輛行駛由南向北在東眾路進(jìn)聯(lián)廣路北約170m處,跨越道路中心雙黃實(shí)線實(shí)施左轉(zhuǎn)彎駛向停車場門口。
張某超臨時(shí)停車前去開門,車輛占用東眾路北向南的機(jī)動(dòng)車道,板車超長裝載的鋼板又形成了超出車尾約1.53m的突出部分。
超出車尾部分如圖所示
21時(shí)23分,賈某托駕駛粵AC****2號新能源小型普通客車,超員搭載8名乘客(核載6人,實(shí)載9人),沿東眾路雙黃實(shí)線以西第一條機(jī)動(dòng)車道北向南駛至,發(fā)現(xiàn)半掛車閃燈示意后,未留意半掛車裝載鋼板,車頭右側(cè)碰撞粵AC**2掛車裝載鋼板的超長突出部分,造成3名乘客死亡,司機(jī)賈某托等6人受傷及車輛損壞。
事發(fā)后兩車位置示意圖
車輛檢驗(yàn)情況
事故調(diào)查組經(jīng)委托技術(shù)檢驗(yàn),結(jié)論為:
粵AD***2號重型半掛牽引的粵AC**2掛號重型平板半掛車燈光性能合格,車身兩側(cè)反光標(biāo)識有缺損,裝載貨物34.975噸,超載9.3%;
粵AC****2號小型普通客車車制動(dòng)合格,轉(zhuǎn)向合格,燈光合格,事發(fā)時(shí)行駛速度為52.6km/h,超出道路限速標(biāo)牌速度31.5%。
事發(fā)后重型半掛車后方
事故直接原因
事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、檢驗(yàn)鑒定、人員詢問、書證材料和視聽材料等證據(jù)進(jìn)行分析,認(rèn)定事故直接原因?yàn)椋?/p>
一是張某超駕駛所載物品長、寬及重量均違反裝載要求的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車上路行駛至事故地點(diǎn)處,跨越道路中心雙黃實(shí)線左轉(zhuǎn)彎行駛后占用道路臨時(shí)停車妨礙其他車輛通行;二是賈某托駕駛擅自改變機(jī)動(dòng)車登記構(gòu)造、載客超過車輛核定人數(shù)的小型普通客車上路行駛,超過道路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速且未按照操作規(guī)范觀察路面情況。
事發(fā)后小型普通客車
事故處理建議
(一)駕駛員刑事責(zé)任追究建議
1.張某超,粵AD***2號重型半掛牽引車(牽引粵AC**2掛號半掛車)駕駛?cè)?,駕駛車輛違反裝載要求,跨越道路中心雙黃實(shí)線左轉(zhuǎn)彎,違規(guī)占用道路臨時(shí)停車,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,涉嫌刑事犯罪,已被黃埔區(qū)公安分局以交通肇事罪采取強(qiáng)制措施。建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
2.賈某托,粵AC****2號小型普通客車駕駛?cè)?,擅自改變機(jī)動(dòng)車登記構(gòu)造,載客超過車輛核定人數(shù),超過道路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速駕駛,未按照操作規(guī)范觀察路面情況,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,涉嫌刑事犯罪,已被黃埔區(qū)公安分局以交通肇事罪采取強(qiáng)制措施。建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
(二)管理人員刑事責(zé)任追究建議
1.王某國,志×公司(涉事鋼板合同承運(yùn)人、鋼板裝載現(xiàn)場監(jiān)督單位)主要負(fù)責(zé)人,多次組織車輛違反裝載要求開展運(yùn)輸業(yè)務(wù),未事先告知受委托單位津×公司所需運(yùn)輸涉事鋼板可能存在的規(guī)格尺寸,現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)現(xiàn)受事發(fā)車輛不滿足裝載條件,仍在協(xié)助捆扎反光警示帶后讓其繼續(xù)運(yùn)輸,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,涉嫌刑事犯罪。建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任,如不滿足條件,建議移送黃埔區(qū)應(yīng)急管理局實(shí)施行政處罰。
2.朱某煥,津×公司(涉事鋼板的實(shí)際承運(yùn)人、重型牽引車及半掛車的登記所有人)主要負(fù)責(zé)人,未督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位安全生產(chǎn)管理有關(guān)的制度,雖然在企業(yè)微信群可知駕駛員反映貨物超長等問題,放任其違反裝載要求繼續(xù)運(yùn)輸,未督促檢查發(fā)現(xiàn)涉事鋼板運(yùn)輸本企業(yè)無專人在場監(jiān)督、車輛違規(guī)裝載等隱患問題,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,涉嫌刑事犯罪,已被黃埔區(qū)公安分局采取刑事強(qiáng)制措施。建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任,如不滿足條件,建議移送黃埔區(qū)應(yīng)急管理局實(shí)施行政處罰。
3.劉某勝,速×公司(涉事小型普通客車的合同租賃人、共同管理人)主要負(fù)責(zé)人,未督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位安全生產(chǎn)管理有關(guān)的制度,放任名下租賃車輛的車內(nèi)改裝行為;未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事發(fā)車輛改造、轉(zhuǎn)租、客營運(yùn)、超速等隱患問題,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,涉嫌刑事犯罪,已被黃埔區(qū)公安分局采取刑事強(qiáng)制措施并取保候?qū)?。建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任,如不滿足條件,建議移送黃埔區(qū)應(yīng)急管理局實(shí)施行政處罰。
4.李某威,津×公司車隊(duì)長,雖然在企業(yè)微信群可知駕駛員反映貨物超長等問題,放任其違反裝載要求繼續(xù)運(yùn)輸;未按照《運(yùn)輸合作協(xié)議》要求派專人到裝卸點(diǎn)全程監(jiān)督,未未督促檢查發(fā)現(xiàn)涉事鋼板運(yùn)輸本企業(yè)無專人在場監(jiān)督、車輛違規(guī)裝載等隱患問題,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,涉嫌刑事犯罪,已被黃埔區(qū)公安分局采取刑事強(qiáng)制措施。建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任,如不滿足條件,建議移送黃埔區(qū)應(yīng)急管理局實(shí)施行政處罰。
(三)事故單位的處理建議
1.志×公司,未按照承運(yùn)指令確保安排符合法定規(guī)格和安全運(yùn)輸要求的車輛裝載涉事鋼板,多次放任名下車輛違反裝載要求超長、超寬裝載貨物,現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)現(xiàn)但未采取措施消除受委托單位車輛不滿足裝載條件的隱患問題,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廣州市黃埔區(qū)應(yīng)急管理局按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第一款第(二)項(xiàng)①的規(guī)定給予行政處罰。
2.津×公司,未督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位安全生產(chǎn)管理有關(guān)的制度,未落實(shí)對從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),未按規(guī)定處理智能視頻監(jiān)控違規(guī)行為,未按照《運(yùn)輸合作協(xié)議》要求派專人到裝卸點(diǎn)全程監(jiān)督,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)及消除事發(fā)車輛違法法定裝載要求的隱患問題,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廣州市黃埔區(qū)應(yīng)急管理局按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第一款第(二)項(xiàng)②的規(guī)定給予行政處罰。
3.速×公司,未規(guī)范建立本單位安全生產(chǎn)管理有關(guān)制度,放任名下租賃車輛的車內(nèi)改裝行為,未定期監(jiān)控車輛位置和車速等情況,未組織駕駛?cè)藛T參加安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事發(fā)車輛擅自改變機(jī)動(dòng)車登記構(gòu)造、轉(zhuǎn)租使用、私自開展載客運(yùn)行、超過道路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速行駛等隱患問題,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廣州市黃埔區(qū)應(yīng)急管理局按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第一款第(二)項(xiàng)①的規(guī)定給予行政處罰。
同時(shí),對于速×公司未辦理小微型客車租賃備案的問題,建議市安委辦移交廣州市黃埔區(qū)政府職能部門處理。(廣州市應(yīng)急管理局)
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