說到德系車，奔馳寶馬奧迪的大名如雷貫耳，哪怕小朋友聽到BBA三個字母都能一秒聯(lián)想到這三個品牌。不過它們一向是涇渭分明的，哪怕都在德國，但你鮮有聽聞互相之間有什么交集，至少在我們耳熟能詳?shù)钠嚿鲜侨绱?。不過現(xiàn)在這個關(guān)系要被終結(jié)了，因?yàn)楸捡Y在未來的部分新車上將采用寶馬的四缸發(fā)動機(jī)！早在這之前，奔馳CLA就已經(jīng)用上吉利研發(fā)的2.0T四缸發(fā)動機(jī)了，而今年5月份，GLB也用了吉利提供的1.5T四缸發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)在又和寶馬合作，顯然是不想把雞蛋放在一個籃子里，不知道又是哪些車型搭載BMW的發(fā)動機(jī)呢？

這個和我們車迷關(guān)系大嗎？那是肯定的，如果你喜歡奔馳又想要寶馬，那這就能一站式買齊。奔馳這么做的原因很簡單，那就是要降低小排量發(fā)動機(jī)的研發(fā)成本，畢竟買買買比辛辛苦苦研發(fā)舒服還省錢。未來它則會專注于研發(fā)高性能的內(nèi)燃機(jī)以及電氣化轉(zhuǎn)型，這時候砍掉低效不賺錢的業(yè)務(wù)是明智的。和吉利合作很容易理解，畢竟是自家大股東，誰都知道買車就是圖個吉利嘛！那么寶馬是怎么進(jìn)入奔馳視線的呢，我想除了兩者都是老鄉(xiāng)之外，更看中的是寶馬小排量發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)和品牌口碑，當(dāng)然啦，也是因?yàn)閷汃R有出售發(fā)動機(jī)的業(yè)務(wù)需求。

那么奔馳合作的程度有多高呢？據(jù)外媒報(bào)道，搭載寶馬發(fā)動機(jī)的首批奔馳車型最早將于2027年上市，這個速度已經(jīng)算是很快了。而且不僅于此，奔馳寶馬還考慮將在變速箱技術(shù)共享上展開合作，畢竟發(fā)動機(jī)都是寶馬的了，再匹配它家的變速箱也是水到渠成。更有消息稱，兩個品牌未來甚至?xí)陔姎饣矫婧献?，一起研發(fā)新一代的電氣總成，到時候真蹦出來一個“奔馬”牌新車也說不定對吧？關(guān)于奔馳寶馬合作，最新進(jìn)展是已經(jīng)到了“高層規(guī)劃和談判”階段，框架已經(jīng)搭好只剩一些細(xì)節(jié)的推敲，預(yù)計(jì)將于2025年底正式官宣。

據(jù)悉奔馳想要的目標(biāo)引擎是B48，這是寶馬經(jīng)典的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的適應(yīng)性極強(qiáng)。能夠兼容縱置和橫置布局，并且還能支持插電混動系統(tǒng)，甚至還可以當(dāng)作增程式發(fā)動機(jī)來用。奔馳拿下它之后旗下眾多車型基本可以直接上車，而且未來開發(fā)新車型的想象空間也很大！值得一提的是，搭載寶馬發(fā)動機(jī)的新車型將在歐洲市場首發(fā)，如果市場反響不錯的話會推廣到全球市場?，F(xiàn)在已經(jīng)有消息稱，未來將在美國建立合資工廠以規(guī)避關(guān)稅并分?jǐn)傊圃斐杀尽?/p>

果然是只要呆的夠久什么都能看到，寶馬跟豐田之前的合作效果還蠻好的，現(xiàn)在奔馳和寶馬一起玩，應(yīng)該能碰撞出更刺激的火花吧？只是這次又沒有帶奧迪玩，BB少了個A還是感覺少了點(diǎn)什么？大家期待奔馳搭載寶馬發(fā)動機(jī)的新車嗎？你們覺得未來它們會合作打造一個新品牌嗎？歡迎評論區(qū)留言探討一下！