作為新央企的首次財(cái)報(bào)，長(zhǎng)安汽車交出了一份可圈可點(diǎn)的答卷。

日前，剛剛升格為新央企的長(zhǎng)安汽車公布了半年業(yè)績(jī)，這也是其晉升后交出的首份“成績(jī)單”。報(bào)告顯示，今年上半年長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收726.9億元，與去年同期的767.2億元相比減少5.25%；歸母凈利潤(rùn)為22.9億元，去年同期為28.3億元，同比減少19%，營(yíng)收與凈利雙指標(biāo)短期承壓態(tài)勢(shì)明顯。

雖然其整體營(yíng)收與凈利承壓，但核心盈利能力卻釋放出積極信號(hào)。具體來看，反映企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)真實(shí)盈利水平的扣非凈利潤(rùn)表現(xiàn)亮眼，上半年達(dá)14.77億元，較去年同期實(shí)現(xiàn)26.36%的增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)毛利率也同步改善，由去年同期的13.87%提升至14.58%，核心業(yè)務(wù)盈利韌性持續(xù)增強(qiáng)。

從盈利增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)因素來看，主要源于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和新能源業(yè)務(wù)的改善。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售135.5萬輛，同比增長(zhǎng)1.6%，創(chuàng)近八年來同期新高。

其中，上半年自主新能源銷量42.68萬輛，同比提升4.35%。尤其在二季度，隨著多款新車密集上市，自主新能源單季滲透率攀升至44.4%，環(huán)比提升6.88個(gè)百分點(diǎn)，同比大幅增長(zhǎng)12.46個(gè)百分點(diǎn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

截至今年上半年，長(zhǎng)安汽車新能源業(yè)務(wù)在整體銷量中的占比進(jìn)一步擴(kuò)大，滲透率為37.09%，這不僅印證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高附加值領(lǐng)域傾斜的戰(zhàn)略成效，更為核心盈利增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域已構(gòu)建起阿維塔、深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安啟源三大數(shù)智化品牌，形成覆蓋多細(xì)分市場(chǎng)的完善新能源品牌矩陣，差異化布局逐步成型。具體來看，阿維塔聚焦高端智能電動(dòng)市場(chǎng)，依托與華為的深度合作強(qiáng)化智能化競(jìng)爭(zhēng)力；深藍(lán)汽車主攻中高端主流市場(chǎng)；長(zhǎng)安啟源則以家庭用戶為核心目標(biāo)群體。

不過，品牌發(fā)展隱憂仍需關(guān)注。今年上半年，三大新能源品牌中僅長(zhǎng)安啟源年度目標(biāo)完成進(jìn)度表現(xiàn)較好，達(dá)67.85%；而深藍(lán)汽車與阿維塔的目標(biāo)完成率均未突破35%，后續(xù)增長(zhǎng)壓力顯著。

值得一提的是，在新能源業(yè)務(wù)加速布局的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車亦未放松對(duì)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的深耕，依舊保有顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其中，明星車型第四代CS75PLUS表現(xiàn)尤為亮眼，持續(xù)穩(wěn)居中國(guó)品牌傳統(tǒng)動(dòng)力緊湊型SUV銷量榜單前列，成為支撐企業(yè)整體市場(chǎng)份額的重要支柱。

對(duì)于今年上半年的整體表現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車方面表示：“本次業(yè)績(jī)發(fā)布是新央企中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立后首份半年報(bào)。公司憑借清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃與創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)，迎來轉(zhuǎn)型收獲期，迸發(fā)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)能與可持續(xù)發(fā)展的深厚潛力。2025年上半年，公司經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)向好，規(guī)模取得穩(wěn)健增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，單車均價(jià)持續(xù)提升，企業(yè)盈利性進(jìn)一步向好，呈現(xiàn)‘量?jī)r(jià)利’齊升態(tài)勢(shì)?！?/p>

時(shí)間回到25天前，7月29日中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司在重慶正式掛牌成立。新集團(tuán)整合了長(zhǎng)安汽車、辰致集團(tuán)等117家分子公司。

伴隨著長(zhǎng)安汽車晉升為新央企，長(zhǎng)安汽車高管集體增持。近期長(zhǎng)安汽車發(fā)布的高管增持公告顯示，2025年8月12日起6個(gè)月內(nèi)，中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)及長(zhǎng)安汽車共19名高管，將以自有或自籌資金增持公司A股，每人增持不低于30萬元，合計(jì)不低于570萬元。

此次增持意義重大，系首例央企集團(tuán)高層增持下屬上市公司股票，既體現(xiàn)集團(tuán)及高管對(duì)公司長(zhǎng)期價(jià)值與發(fā)展前景的認(rèn)可，也實(shí)現(xiàn)高管與公司利益深度綁定，強(qiáng)化核心團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定。

這份財(cái)報(bào)作為長(zhǎng)安汽車納入新央企體系后的首份半年報(bào)，整體表現(xiàn)亮眼、亮點(diǎn)紛呈，充分展現(xiàn)了企業(yè)在新發(fā)展階段的初步成效。隨著技術(shù)紅利的持續(xù)釋放，疊加新能源業(yè)務(wù)效益的逐步改善，新長(zhǎng)安所蘊(yùn)含的強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿εc向好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已然清晰。

正如新長(zhǎng)安成立之時(shí)，朱華榮所言“中國(guó)長(zhǎng)安汽車面臨的這片天地太廣大了，全是滿滿的機(jī)會(huì)。對(duì)長(zhǎng)安汽車而言，我認(rèn)為是海闊天空，能更加自由地在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中遨游，擁有更多發(fā)展自由度?！边@番表述不僅道出了企業(yè)對(duì)未來的信心，更印證了其在新體系下的廣闊發(fā)展空間。