8月25日，問界M8純電版正式上市，2小時后大定突破7000臺。作為問界M8增程版的進階之作，M8純電版不僅延續(xù)了“八項全能”的核心產(chǎn)品價值，更在智能科技、三電系統(tǒng)、安全性能與用戶體驗等維度實現(xiàn)了全面躍升。

其以“家庭智慧旗艦SUV”的定位切入40萬級市場，不僅填補了該價位段純電產(chǎn)品的空白，更以“華為全棧技術賦能”的方式，重新定義了高端家庭用戶的智能出行生活方式，也對未來中國高端純電SUV市場開啟了重塑之路。

破局40萬級純電SUV市場“三國殺”

雖然中國新能源車市場發(fā)展的如火如荼，非常激烈，但其實還是有很多空白的領域并沒有太多的建樹，比如40萬級別的高端純電市場，似乎就是一片競爭的藍海。國產(chǎn)高端純電SUV在這個價位鮮有建樹，反而只有德系BBA和日系雷克薩斯、英菲尼迪等傳統(tǒng)豪華品牌的車型可以選擇，和其他價位段形成了鮮明的對比。究其原因肯定還是因為國產(chǎn)新能源廠商產(chǎn)品力上去了但品牌力還沒有上去，再加上40萬這個級別的用戶對純電的接受度比較低，品牌要求、功能要求又比較高，所以整體市場就顯得比較疲軟。

不過好消息是，隨著問界M9在五十萬級別的領先，和問界 M8 增程版持續(xù)熱銷，蟬聯(lián)奪得 40 萬級 SUV 市場銷冠，重塑國產(chǎn)高端純電SUV市場的契機已經(jīng)產(chǎn)生，而問界M8純電版自然又當仁不讓的扛起了這個沖擊高端市場的重任。

當然，正如之前M9和M8增程版的成功一樣，M8純電版的成功也同樣需要內外條件的成熟和突破。比如在通過增程完成了純電車的普及后，現(xiàn)在很多換車的人已經(jīng)開始不再有續(xù)航焦慮，開始優(yōu)先考慮純電車，這是一個外部條件的成熟。

而華為不斷進化的技術加持，顯然是這個領域成熟的內部條件。問界M8純電版的上市，不再是以“電動化”為標簽的簡單替代打法，而是以“智能+安全+空間+品牌”為核心的全新沖擊，所以這不僅是一次車型的發(fā)布，更是一場關于價值體系的重構。

而華為的加持顯然是問界品牌成功的最核心的內核，這次M8顯然也不例外。比如華為 ADS 4 輔助駕駛、華為途靈平臺、149L 超大智能前備箱、首發(fā)搭載華為高壓七合一電驅、705km 續(xù)航能力等等，都為這款產(chǎn)品帶來了巨大的產(chǎn)品力提升，再加上問界品牌本身的高端屬性和成熟的用戶圈層，M8純電版已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)這一領域的天時地利人和。而整個市場恐怕也會像五十萬級別的高端市場一樣，從BBA的三國殺逐漸轉變?yōu)閷8的“圍剿戰(zhàn)”。

華為全棧技術賦能，構建不可復制的生態(tài)壁壘

這次，問界M8純電版首發(fā)搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，采用WEWA架構，實現(xiàn)端到端原生輔助駕駛體驗。無論是高速巡航、城市通勤，還是園區(qū)、停車場等復雜場景，ADS 4都能實現(xiàn)無縫銜接，真正實現(xiàn)“駕駛無感化”。

全車搭載高達30個高精度傳感器、360°全域感知能力，以及雨霧塵天氣識別優(yōu)化，讓輔助駕駛不僅“看得清”，更能“想得明白”。這種在輔助駕駛方面的優(yōu)勢，是華系車型最大的亮點所在。

其次，在純電車最重要的三電方面，M8純電版搭載華為800V高壓七合一電驅系統(tǒng)，CLTC驅動效率高達92.2%，長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航達705km，四驅版也達到655km，續(xù)航達成率超80%，全面覆蓋家庭用戶日常通勤與長途出行需求。

同時，800V快充支持30%-80%僅需15分鐘，真正實現(xiàn)“充電像加油一樣快”。一個比較科幻的功能是這款車還支持了機器手充電，充電不下車也不再是個幻想，可能會像備受歡迎的離車泊入功能一樣來一個離車充電功能。

問界M8純電版整車118個控制器全域可OTA升級，真正實現(xiàn)“軟件定義汽車”?？缮壙梢哉f是華系車未來最大的競爭優(yōu)勢之一，可以保證整車的智能化水平能夠在不換車的情況下和新車也能保持一致。甚至還有雙路冗余供電，可以支撐未來升級更高級別的輔助駕駛。

除此之外，還有標志性的手勢控車、HUAWEI XHUD車道級指引、百萬像素智慧投影大燈等功能，也代表了當下新能源車智能化的最高水平。

問界M8純電版不僅在技術層面領先，更在空間布局、舒適性與安全性方面進行了深度優(yōu)化，真正做到了“家庭出行最優(yōu)解”。M8純電版車身有效空間長達3510mm，支持六座/五座兩種布局。無論是全家出游還是商務接待，都能提供極致舒適的乘坐體驗。全車支持“大床模式”，為長途旅行提供更優(yōu)質的休息空間。

新增149L超大智能前備箱支持電動開合，是行業(yè)首創(chuàng)設計。同時，后備箱蓋板下隱藏空間，配合前備箱和車內幾十個儲物點，構建起了全方位儲物體系，滿足家庭用戶對空間的多樣化需求。還有HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)融合施羅德散射體與磐石門低音技術，空氣凈化、材料環(huán)保、隔音降噪等多維度保障用戶健康的五星健康座艙設計，以及問界標志性的零重力座椅。

當然，華為在最重要的安全方面也是最為用心，問界M8純電版搭載華為CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)，覆蓋全時速、全方向、全天候、全場景、全目標五大維度，構建起全方位的安全防線。同時，車身采用高強度材料，標配9氣囊+主動式安全帶，電池更配備15層硬核安全防護與4大冗余設計，云端BMS系統(tǒng)24小時守護電池健康，確保用戶安心無憂。

從“銷冠”到“標桿”，問界M8持續(xù)領跑高端市場

問界M8系列自上市以來，持續(xù)穩(wěn)居40萬級SUV市場銷量冠軍，不僅贏得了消費者的高度認可，也在品牌層面建立起“高端、智能、家庭”的核心認知。M8純電版的推出，不僅僅是產(chǎn)品體驗和品牌勢能的升級和延續(xù)，也能夠在新能源SUV市場與蔚來ES8、理想L9等產(chǎn)品“同臺競技”。

尤其是，通過華為品牌背書與技術加持，華為的“可信賴”“高技術”“強生態(tài)”形象，為問界M8注入了更強的市場信任感與用戶黏性。M8純電版以其高顏值、高智能、高舒適、高安全的產(chǎn)品特質，精準匹配這中高端用戶家庭品質生活的核心訴求。它不僅是一款車，更是一種生活方式的象征——以科技為底色、以家庭為核心、以安全為保障、以智能為驅動的未來出行新標桿。

一款產(chǎn)品的成功不是一個簡單升級獲得堆料，而是一個復雜的市場洞察和用戶需求滿足。這里面既包括了隨著純電接受度提升帶來的市場空間擴大，也包括了問界品牌提升所帶來的高端用戶品牌認可度的提高，當然，最基礎的還是智能化、舒適化和安全化的產(chǎn)品極致體驗，多個條件的共鳴帶來了一個爆發(fā)的市場機遇。

而問界M8純電版則是那個占盡天機的天選之車，站在了時代變革的十字路口。從“八項全能”到“七項進階”，從“華為全家桶”到“家庭旗艦”，問界M8純電版用實力證明：在中國智造的加持下，40萬級SUV市場不會再只是德系、日系的天下，而是屬于以問界為代表的中國新豪華品牌的時代。

問界M8純電版的上市，不僅是產(chǎn)品層面的突破，更是中國新能源汽車品牌在全球高端市場地位提升的縮影。它不僅是一款產(chǎn)品，更是一種態(tài)度——敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)權威、敢于重塑價值體系、敢于以科技與創(chuàng)新引領未來。這是中國汽車智造從“追隨者”向“引領者”轉變的一個標志性產(chǎn)品，也勢必會開啟一個全新的未來。