2025年暑期一到，西寧、新疆等地的自駕路線又熱鬧起來，尤其是剛畢業(yè)的學生族，拿著新鮮出爐的駕照，總想借租車來場“說走就走”的旅行。對“馬路萌新”而言，租車自駕的顧慮本就不少：怕路況復雜應對不來，怕動力不足爬坡費勁，更怕突發(fā)狀況沒保障。而最近在神州租車平臺投放的300臺領克01，意外成了新手眼中的“真香車”，很多人用完直言“比想象中好開太多”，能收獲這么多認可，是因為它真正讀懂了新手想要什么。

滿配安全輔助，新手也能“淡定上手”

新手租車，“安全感”永遠是第一優(yōu)先級。不少同級SUV要么安全配置“摳摳搜搜”，低配連個倒車雷達都舍不得給，要么功能有但不好用，真上路依舊心慌。領克01卻直接拉滿配置：自動剎車輔助、車道保持、全速自適應巡航輔助、540度全景影像、360雷達——全部到位，基本覆蓋了新手怕的所有路況。

實際使用中，在新疆鄉(xiāng)道突然竄出牲畜時，主動剎車輔助能迅速介入，避免了新手反應慢導致的險情；開高速用全速自適應巡航輔助，自動跟車、控速，右腳不用一直繃著，疲勞感大減；停車更是毫無壓力，540度影像清晰無盲區(qū)，再窄的車位也能從容倒進去。加上中歐雙五星安全認證，從里到外都給人“全方位守護”的安心感。

2.0T+8AT 黃金動力，復雜路況也“從容不迫”

新手最怕動力不足——高速超車無力、坡道爬不上去，尷尬又危險。不少SUV配1.5T發(fā)動機，在西北高原、長上坡等路段非常吃力。領克01的2.0T+8AT組合則徹底打破這個顧慮。

青海自駕實測，即便全程空調+滿載，高速上提速依然輕快，超車時動力響應及時，沒有任何拖沓感；遇到大坡度非鋪裝路面，無需狠踩油門就能穩(wěn)定上行，不會打滑或者動力中斷。這套動力輸出平順、換擋聰明，新手不用頻繁調整油門深淺，更容易建立駕駛信心，也減少了因操作生疏導致的頓挫或熄火。

精準操控 + 舒適體驗，長途自駕也“輕松自在”

對新手來說，“好開”和“舒適”缺一不可。方向盤虛位大、底盤松散，開起來累；座椅硬、隔音差，坐久了受罪。領克01在這兩方面都做得可圈可點，堪稱“新手友好型”設定。

轉向精準手感適中，沒有模糊感，過彎并線非常跟手，新手也能很快適應；底盤調校扎實，過顛簸路面時濾震得體，車身不飄不晃。座椅人體工學到位，長時間駕駛腰背也不酸；車內靜謐性良好，高速風噪抑制得不錯，聊天聽歌不受干擾。這種輕松又舒適的體驗，顯著降低了長途駕駛的體力負擔，讓新手更愿意享受路上時光。

其實新手租車自駕，未必需要多么華麗的配置，關鍵得靠譜地解決“安全焦慮、動力不足、容易疲勞”這幾個實際痛點。領克01在神州租車的投放，堪稱精準卡點——安全配置全面兜底，動力充沛應對多樣路況，駕乘體驗輕松舒適。如果你也打算這個夏天租車完成人生第一次遠征，不妨給領克01一個機會，或許它能讓你的旅途，少一些忐忑，多一些自在。