河南
近日，一位小米YU7準車主在社交平臺發(fā)聲，稱遭遇“強制付款期”，引發(fā)廣泛關注。該車主表示，車輛尚未下線，卻被要求7天內付清尾款，疊加物流時間，實際留給他驗車、轉賬的僅剩2天，偏偏那兩天他抽不開身。
更讓他焦慮的是，交付專員明確表示：超時未付款將自動取消訂單，定金作廢。盡管他多次撥打400官方客服請求協(xié)調更換交付專員或寬限期限，均未獲支持。
對此，小米汽車副總裁李肖爽通過微博公開回應：“我們會認真對待，核實情況。”雖未直接承諾調整政策，但表態(tài)顯示出公司對用戶反饋的重視。
據(jù)了解，目前汽車行業(yè)普遍采用“到店提車時支付尾款”的方式。而小米汽車從首批交付起，就多次因“提前收尾款”引發(fā)討論。有銷售人員解釋，該規(guī)則目前僅用于部分“特殊用戶”，如曾申請延遲交付、或存在較高提車風險的客戶。
有業(yè)內人士分析，此舉可能是車企為降低訂單取消率、加快資金回籠所做的風控嘗試。但在實際執(zhí)行中，若溝通不足、處理僵硬，則容易引發(fā)用戶體驗上的爭議。
是否應在見車前就支付全款？律師表示，目前法律并未明確規(guī)定尾款支付節(jié)點，一般以合同約定為準。建議消費者簽訂購車協(xié)議時仔細閱讀條款，如有異議應及時提出并協(xié)商補充約定，避免后期糾紛。
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