河南
最近汽車圈炸了個(gè)大新聞：梅賽德斯-奔馳與寶馬集團(tuán)正在就四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)計(jì)劃展開深度談判。如果談判成功，這將是德國(guó)兩大豪車巨頭史上首次在動(dòng)力系統(tǒng)方面的合作。奔馳內(nèi)部人士表示，兩家公司已進(jìn)入高層談判階段，是否推進(jìn)合作有望在今年底前公布。
據(jù)悉，奔馳現(xiàn)有的1.5T M252四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖已搭載于新一代CLA等車型，但未預(yù)留插混或增程技術(shù)接口，在拓展新能源車型方面存在局限性。行業(yè)推測(cè)，寶馬可能提供的是B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的迭代產(chǎn)品，該動(dòng)力平臺(tái)已廣泛應(yīng)用于寶馬及MINI全系車型。如果達(dá)成協(xié)議，奔馳不僅可以獲得滿足嚴(yán)苛歐7環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定供應(yīng)，還能在不追加四缸機(jī)研發(fā)投入的前提下，加速擴(kuò)充插混車型矩陣。
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