動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)階，一直是新能源行業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域，電池更可謂是新能源汽車的「心臟」，而如何構(gòu)建出更強(qiáng)大的、更穩(wěn)定的心臟，也是車企和行業(yè)的共同話題。

8月26日，吉利通過一場(chǎng)深度技術(shù)直播，向公眾展示了其自研自產(chǎn)的神盾金磚電池在極端安全測(cè)試中的卓越表現(xiàn)。搭載該電池的領(lǐng)克10EM-P成功通過了由中汽中心新能源檢驗(yàn)中心執(zhí)行的行業(yè)首個(gè)“整車+整包”帶電六大串行極端測(cè)試，再一次將動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)推向新的高度。

這并非神盾金磚電池首次進(jìn)入公眾視野。早在之前，其電芯就已成功挑戰(zhàn)8針同刺、多面擠壓、真彈貫穿乃至36噸坦克碾壓等遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限項(xiàng)目，展現(xiàn)出“軍工級(jí)”的安全實(shí)力。而此次整車級(jí)串行測(cè)試，更意味著吉利將電池安全從實(shí)驗(yàn)室單一場(chǎng)景推向復(fù)合現(xiàn)實(shí)用車環(huán)境，重新錨定了動(dòng)力電池的安全基線。

安全才是核心中的核心

長(zhǎng)期以來，動(dòng)力電池的安全測(cè)試多以電芯或模組為單位，測(cè)試項(xiàng)目往往獨(dú)立進(jìn)行。而吉利此次聯(lián)合中汽中心開展的測(cè)試，首次采用“整車+整包”同步帶電的方式，模擬真實(shí)車輛在極端連續(xù)工況下的安全表現(xiàn)。

測(cè)試內(nèi)容涵蓋帶載動(dòng)態(tài)腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續(xù)刮底、整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶載外部火燒六大項(xiàng)目。尤其值得注意的是，整個(gè)測(cè)試過程電池始終處于滿電且放電狀態(tài)，高度還原用戶在實(shí)際復(fù)雜路況、惡劣天氣及意外事故中可能遇到的危險(xiǎn)場(chǎng)景。

結(jié)果令人振奮：全部測(cè)試完成后，電池包未發(fā)生起火、爆炸，整車狀態(tài)依然正常。這不僅體現(xiàn)神盾金磚電池在機(jī)械安全、熱管理、系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，也彰顯吉利從電芯到整包再到整車的全域安全開發(fā)能力。

性能與安全兼得

2024年4月，吉利整合電池業(yè)務(wù)成立“吉曜通行”，將原有的金磚電池與神盾短刀電池統(tǒng)一為神盾金磚品牌。其中“神盾”代表安全系統(tǒng)，“金磚”則象征電芯技術(shù)，二者結(jié)合形成技術(shù)與安全的雙輪驅(qū)動(dòng)。

目前神盾金磚電池已形成三大產(chǎn)品系列，首先是超級(jí)快充系列，支持5.5C最大充電倍率，3秒脈沖放電倍率高達(dá)22C，媲美高端純電車型的性能需求；其次是高能量密度系列，能量密度達(dá)192Wh/kg，快充平均倍率2.45C，循環(huán)壽命3500次，比行業(yè)平均水平提升40%；最后便是2025年大家最為關(guān)注的超級(jí)混動(dòng)系列，專為混動(dòng)平臺(tái)打造，SOC80%~100%充電僅需11.5分鐘，最大放電倍率21.02C，循環(huán)壽命高達(dá)4500次。

尤其值得注意的是，該電池全系支持“超耐用”特性，在保證高功率、高能量密度的同時(shí)，依然可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命使用。例如混動(dòng)版本4500次的循環(huán)壽命，相當(dāng)于可支持車輛行駛百萬公里，徹底打破“性能與壽命不可兼得”的行業(yè)傳統(tǒng)認(rèn)知。

技術(shù)才是硬道理

神盾金磚電池之所以能實(shí)現(xiàn)“軍工級(jí)”安全，離不開三大核心技術(shù)的突破：多粒徑復(fù)配技術(shù)，優(yōu)化正極材料粒徑配比，協(xié)同提升熱穩(wěn)定性與鋰離子擴(kuò)散效率；超輕薄高耐熱隔熱膜，有效阻隔內(nèi)外部熱沖擊和機(jī)械損傷；“分子裝甲”電解液技術(shù)，大幅提升電池在極端環(huán)境下的化學(xué)穩(wěn)定性。

除此之外，吉利的制造能力同樣不容小覷。吉曜通行目前已布局八大生產(chǎn)基地，至2027年總產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)70GWh。其衢州基地作為全國(guó)電芯行業(yè)首家“智能制造四級(jí)成熟度工廠”，引入AI質(zhì)量大模型、光學(xué)影像檢測(cè)、振動(dòng)能量分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電芯生產(chǎn)“近零缺陷”。

在電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的當(dāng)下，電池作為車輛的“心臟”，其安全性直接影響消費(fèi)者的購買信心。吉利此次通過公開測(cè)試的方式，不僅展示了技術(shù)實(shí)力，更傳遞出“安全沒有妥協(xié)余地”的造車?yán)砟睢?/p>

神盾金磚電池的出現(xiàn)，有望推動(dòng)整個(gè)行業(yè)從單純追求能量密度和充電速度，轉(zhuǎn)向“安全+性能+耐用”的綜合維度競(jìng)爭(zhēng)。尤其在磷酸鐵鋰技術(shù)路線重回主流的當(dāng)下，如何通過材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與智能控制實(shí)現(xiàn)安全與性能的平衡，將成為電池企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

神盾金磚電池通過一系列遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，重新定義了動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。其意義不僅在于技術(shù)層面的突破，更體現(xiàn)出吉利作為傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型過程中，對(duì)安全底線的高度堅(jiān)守。

在輿論常聚焦于續(xù)航與智能的當(dāng)下，吉利選擇以“安全”作為品牌差異化的支點(diǎn)，無疑具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。正如其所說——“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是及格線，全場(chǎng)景極致安全才是目標(biāo)”。而當(dāng)電池真正實(shí)現(xiàn)不起火、不爆炸、經(jīng)得住實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的信任才有根基，行業(yè)也才能走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

神盾金磚電池，正在成為那張通向新能源未來的“安全通行證”。