8月26日，吉利汽車以直播形式對(duì)自研自產(chǎn)的神盾金磚電池開展深度技術(shù)解讀，透露領(lǐng)克10 EM-P搭載的該電池，已通過中汽中心新能源檢驗(yàn)中心行業(yè)首個(gè)“整車+整包”帶電六大串行極端測(cè)試。

此前，神盾金磚電芯還完成了8針同刺、多面擠壓、真彈貫穿、36噸坦克碾壓等超國標(biāo)測(cè)試，體現(xiàn)出軍工級(jí)安全水平。神盾金磚電池現(xiàn)含超級(jí)快充、高能量密度、超級(jí)混動(dòng)三大系列，覆蓋純電與混動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電芯到電池包全棧自研自產(chǎn)。

超級(jí)快充系列最大充電倍率5.5C，3秒脈沖放電倍率22C。高能量密度系列能量密度 192Wh/kg，快充平均倍率2.45C，低溫保持率領(lǐng)先競品8.7%，循環(huán)壽命3500圈，比行業(yè)提升40%。超級(jí)混動(dòng)系列SOC 80%~100%，充電僅需11.5分鐘，末端充電倍率較行業(yè)提升75%，最大放電倍率21.02C，循環(huán)壽命4500圈。

今年4月23日，吉利整合電池業(yè)務(wù)成立浙江吉曜通行能源科技有限公司，將原金磚電池、神盾短刀電池統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。自2024年起，神盾金磚電芯已開展6263次電芯測(cè)試，測(cè)試時(shí)長累計(jì)48324小時(shí)，覆蓋48項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。36項(xiàng)全場(chǎng)景極限測(cè)試中，有23項(xiàng)超“新國標(biāo)”要求，電池包跌落、踩踏等12項(xiàng)為吉利專屬企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，極限測(cè)試中電芯均無冒煙、起火、爆炸情況。

產(chǎn)能方面，吉曜通行全國擁有8大生產(chǎn)基地，2027年將形成70GWh產(chǎn)能規(guī)模。其中，衢州基地具備24GWh短刀產(chǎn)能，整線設(shè)計(jì)效率最高達(dá)24PPM，即每條產(chǎn)線1分鐘可下線24顆神盾金磚電芯。作為浙江首家、全國電芯行業(yè)第一家“智能制造四級(jí)成熟度工廠”， 吉曜通行衢州基地采用18道核心工藝、100%自動(dòng)化生產(chǎn)，融合質(zhì)量AI大模型技術(shù)保障電芯質(zhì)量。

此次“整車+整包”帶電六大串行極端測(cè)試，電池滿電且全程放電，模擬實(shí)際用車場(chǎng)景。測(cè)試含帶載動(dòng)態(tài)腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續(xù)刮底、整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶載外部火燒六項(xiàng)。最終，電池?zé)o起火爆炸，領(lǐng)克10 EM-P整車狀態(tài)正常，全部測(cè)試通過。

神盾金磚電池安全性能源于多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，包括自研多粒徑復(fù)配技術(shù)、超輕薄高耐熱隔熱膜、“分子裝甲”高安全電解液技術(shù)。其還具備超快充、高倍率、超耐用優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)電池依托智能超頻末端快充技術(shù)提升充電效率，饋電工況下低電量輸出功率領(lǐng)先同級(jí)，S+技術(shù)與SEI膜自修復(fù)技術(shù)保障長壽命。

目前，神盾金磚電池已搭載于極氪、領(lǐng)克、吉利銀河等品牌產(chǎn)品。今年1-7月，吉利新能源總銷量超85萬輛，同比增長126%。