中國(guó)“南拖185”中型拖船抵達(dá)仁愛礁附近海域，距離菲律賓非法“坐灘”的“馬德雷山號(hào)”登陸艦僅約5海里。
從5月20日之后，中國(guó)海警對(duì)南海仁愛礁實(shí)施封鎖已超過三個(gè)月，在此期間，菲律賓方面多次試圖向非法“坐灘”的軍艦運(yùn)送補(bǔ)給物資，均被中方依法依規(guī)攔阻，未能成功。
持續(xù)斷糧超過100天，滯留在船上的菲軍人員陷入極度困境，食物嚴(yán)重短缺、體力透支。

除了基本溫飽無法保障之外，由于長(zhǎng)期暴露于高濕高鹽的海洋環(huán)境中，加上缺乏有效的維護(hù)和保養(yǎng)，艦體遭到了嚴(yán)重的腐蝕破壞7。
目前，整艘軍艦銹跡斑斑，幾乎沒有一處完好的地方。艦體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重的損壞，主要在船舷中間部位發(fā)現(xiàn)了一道長(zhǎng)度超過6米、寬度達(dá)幾十厘米的巨大橫向裂縫。同時(shí)，在水線附近也存在至少一個(gè)長(zhǎng)度超過1米、寬度同樣達(dá)幾十厘米的破洞。

這些破損處導(dǎo)致海水在風(fēng)浪較高時(shí)能直接灌入船體，致使船艙內(nèi)部積滿海水，已無法供人員居住。船上人員只能轉(zhuǎn)移到甲板上活動(dòng)，并在甲板上搭建了一些簡(jiǎn)易工棚來勉強(qiáng)棲身。?

?除了這些可見的重大損傷，艦體其他部分也普遍存在結(jié)構(gòu)性問題。有分析認(rèn)為，菲律賓方面為了便于搬運(yùn)補(bǔ)給物資，曾對(duì)船體進(jìn)行過“暴力改裝”（例如在船舷水線至甲板處開設(shè)通道），這進(jìn)一步破壞了船體的結(jié)構(gòu)完整性。

整個(gè)艦體現(xiàn)在已經(jīng)失去了修復(fù)價(jià)值，并且失去了浮力，僅僅是依靠仁愛礁的礁盤支撐。

在缺糧、缺水、居住環(huán)境極度惡劣的多重壓力之下，艦上菲軍人員的心理狀態(tài)已接近崩潰邊緣。

在這種情況下，一旦菲軍人員出現(xiàn)生命危機(jī)，我海警肯定要進(jìn)行人道主義救援的，只要菲軍人員下船，我方拖船就可以對(duì)坐灘軍艦進(jìn)行清拆。

菲律賓也意識(shí)到了，所以已經(jīng)集結(jié)了多艘船只，想要硬闖仁愛礁，而我方海警也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，甚至還配備了重機(jī)槍。
菲律賓在南海屢屢挑釁中國(guó)，并且多次出爾反爾。在這種情況下，可以說，中國(guó)是絕不會(huì)再次允許菲律賓補(bǔ)給船只靠近坐灘軍艦的。