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22米→43.5米!國道209鹽湖段煥新,區(qū)域發(fā)展再添“快車道”

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來源:市場資訊

(來源:運城新聞網(wǎng))

連接鹽湖與臨猗的“紐帶”提質(zhì)——

獲得感在城市快速路上躍動

文/記者 祁克寧 樊慧敏 圖/記者 茹雅

  烏黑發(fā)亮的路面上車輛來往穿梭,高架橋上下實現(xiàn)車輛分流,沿線村民在人行道上悠閑漫步……提升改造后的國道209鹽湖段煥發(fā)新貌,呈現(xiàn)出一派暢通有序的美好景象。


  近年來,按照市委、市政府優(yōu)化區(qū)域發(fā)展布局、增強核心區(qū)引領(lǐng)作用的戰(zhàn)略部署,鹽湖區(qū)委、區(qū)政府持續(xù)完善區(qū)域路網(wǎng)、提升道路品質(zhì),既為產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展鋪就坦途,也為市民出行筑牢安全屏障。今年,國道209鹽湖段經(jīng)過提升改造后順利通車,不僅大幅提升了通行效率,更成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善民生福祉的重要引擎。

城市發(fā)展提速

道路升級迫在眉睫

  “這條路建成有些年頭了,原來的道路比較窄,經(jīng)常堵車。沿線企業(yè)多,一旦有半掛車轉(zhuǎn)彎或倒車,半條路就被堵住了。每天一到上下班高峰期,村民想進城難得很。”8月22日,在鹽湖區(qū)大渠街道程家莊村村口,該村村民范先生說。


  范先生口中所說的道路,即為國道209鹽湖段。鹽湖區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,這條道路于1998年建成通車,不僅是鹽湖區(qū)境內(nèi)一條重要的運輸通道,還是連接臨猗縣與鹽湖區(qū)的重要“紐帶”。

  近年來,隨著經(jīng)濟快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鹽湖區(qū)人口規(guī)模不斷擴大,交通運輸量日益增長,國道209交通壓力持續(xù)加大,22米寬的路面早已不堪重負;加之道路已連續(xù)運行20余年,超過服役期限,路面多處出現(xiàn)坑槽、翻漿、松散、沉陷等“病害”,影響通行效率,更埋下了安全隱患。

  為破解交通運輸瓶頸,推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,鹽湖區(qū)委、區(qū)政府高標準規(guī)劃、高水平建設(shè),啟動國道209鹽湖段提升改造工程。項目于2024年3月開工,全長4.76公里,起點位于鹽湖高新區(qū)內(nèi)緯三路互通式立交處,終點位于圣惠北路下穿大運高速橋處,涵蓋路基、路面、橋涵、交通設(shè)施、照明、綠化及排水等全鏈條建設(shè)。


  “升級后的道路按照城鎮(zhèn)化一級公路標準建設(shè),路基寬度由原來的22米拓寬至43.5米。主路雙向6車道,設(shè)計時速80公里;輔路雙向兩車道,設(shè)計時速50公里。為提高通行效率和安全性,此次提升改造在鹽湖區(qū)大渠街道南孫塢村和程家莊村兩個村口分別建設(shè)了高架橋,還在道路與引黃渠交叉口處建設(shè)了一座框架橋,徹底解決以往的難點和堵點。”鹽湖區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹。

通行安全便捷

企業(yè)群眾收獲滿滿

  道路一拓天地寬。今年4月主車道通車以來,周邊企業(yè)降本增效,村民出行安全舒心,往返臨猗縣與鹽湖區(qū)的市民幸福感直線上升。站在道路起點遠眺,烏黑平整的路面延伸向遠方,車輛平穩(wěn)暢行,一幅“路通業(yè)興民安樂”的畫卷徐徐展開。


  “我們公司生產(chǎn)的建材產(chǎn)品主要流向臨猗方向,之前運輸車輛去往臨猗起碼得半個小時,新道路建成后,十幾分鐘就可以到達臨猗縣城,運輸效率高了,運輸成本下降了不少,企業(yè)發(fā)展底氣更足了。”沿線一建材公司負責(zé)人張先生笑著說。

  同樣受益的還有道路沿線村莊的村民。對于他們而言,變化不僅是“快”,更在“安”。程家莊村村民閆先生每天都要穿過道路去地里干活,通行安全是他最為掛心的事。“這條路車流量大,以前每次過馬路時我都提心吊膽。現(xiàn)在高架橋?qū)崿F(xiàn)車輛分流,我們過馬路很安全,心里終于踏實了?!遍Z先生說。


  “是啊,孫子在城里上學(xué),之前每次放假回來我都要到村口接,現(xiàn)在他自己就能安全回家。以前我總盼著這條路能重修加寬,沒想到這次不僅道路變寬闊了,還在村口建了高架橋,真是越來越現(xiàn)代化了。”范先生欣喜地說,“新路建好后,我們進城也方便了,十幾分鐘就能到城里。”

  值得一提的是,此次改造還同步建設(shè)了慢行系統(tǒng),為周邊村民增添了休閑遛彎的好去處。

  鹽湖區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示,目前道路主體工程已基本完工,剩余的綠化、照明等附屬工程也將在9月至10月完成,屆時周邊企業(yè)和村民將享受到更多便利。下一步,該局將持續(xù)完善區(qū)域路網(wǎng)體系,推動道路提檔升級,為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。

城事心聲

  采訪中最觸動記者的,是沿線企業(yè)負責(zé)人說起“十幾分鐘貨物就能送到臨猗”的高興,是村民閆先生“過馬路終于踏實”的安心,更是范先生“沒想到新修的路比我期待中的還要好”的感慨。

  這條道路的升級,不只是22米到43.5米的寬度延伸,更是城市新發(fā)展理念的生動實踐——既解企業(yè)“運輸慢、成本高”的發(fā)展難題,也消村民“過馬路難、進城堵”的民生顧慮。從工程立項到項目通車,從平面交叉道路狹窄車輛擁堵,到建設(shè)現(xiàn)代化高架橋立體交通打通堵點,鹽湖區(qū)用實打?qū)嵉男袆?,讓“路通業(yè)興民安樂”的愿景變成了現(xiàn)實。

  如今,烏黑的路面上車輛暢行,慢行系統(tǒng)內(nèi)村民悠閑漫步,這條“動脈”正帶著經(jīng)濟發(fā)展的速度與民生福祉的溫度,為鹽湖區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入源源不斷的活力。

記者 樊慧敏


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