在新能源SUV市場(chǎng)，用戶對(duì)“智能實(shí)用”與“續(xù)航扎實(shí)”的需求始終明確。7月24日，2026款銀河E5（參數(shù)丨圖片）正式上市，5個(gè)版型售價(jià)10.98萬至14.58萬元，通過續(xù)航升級(jí)、智能優(yōu)化與安全強(qiáng)化，以真實(shí)數(shù)據(jù)驗(yàn)證其在智能與續(xù)航層面的突破，為純電SUV市場(chǎng)提供更具針對(duì)性的選擇。

續(xù)航能力是此次升級(jí)的核心看點(diǎn)。2026款銀河E5針對(duì)用戶通勤與出行場(chǎng)景，將原440km續(xù)航版型提升至530km，原530km版型擴(kuò)展至610km。以610km版本為例，電池容量較前款增加8kWh，續(xù)航增加80km。按日均50km通勤計(jì)算，一周充電一次即可滿足需求；若涉及戶外場(chǎng)景，車輛支持6.5kWh外放電功能，實(shí)測(cè)可滿足電磁爐運(yùn)行2小時(shí)、冰箱保鮮3小時(shí)、投影儀使用4小時(shí)，甚至為10W照明燈持續(xù)供電650小時(shí)，覆蓋露營(yíng)、應(yīng)急等多元用電場(chǎng)景。

安全性能延續(xù)了銀河E5的扎實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。新車搭載的神盾短刀電池通過中汽中心新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，并完成36噸坦克59D型單邊履帶兩次碾壓測(cè)試——擠壓力達(dá)新國(guó)標(biāo)要求的1.8倍，測(cè)試后電池包結(jié)構(gòu)完整，無泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象。此外，車輛通過超國(guó)標(biāo)50km/h正面中心柱碰試驗(yàn)，獲得NESTA六維電安全認(rèn)證及Euro NCAP、ANCAP全球雙五星安全評(píng)級(jí)，安全配置在同級(jí)車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。

智能配置的升級(jí)更注重日常使用場(chǎng)景的適配。銀河Flyme Auto系統(tǒng)新增綠波出行功能，通過實(shí)時(shí)紅綠燈信息與倒計(jì)時(shí)顯示，輔助用戶調(diào)整車速以實(shí)現(xiàn)連續(xù)綠燈通行；洗車模式可一鍵關(guān)閉車窗、天窗及后備箱，并禁用靠近解鎖功能，避免誤操作；QQ音樂新增Flyme Sound專區(qū)，搭配16揚(yáng)聲器與1000W獨(dú)立功放，支持臻品全景聲7.1音效。車機(jī)系統(tǒng)還支持自定義結(jié)束充電提示音、開關(guān)鎖車提示音，語(yǔ)音控制覆蓋32項(xiàng)媒體指令，交互效率進(jìn)一步提升。

駕控體驗(yàn)的優(yōu)化有明確數(shù)據(jù)支撐。底盤經(jīng)超萬次數(shù)字化調(diào)校與超百萬公里全場(chǎng)景驗(yàn)證，減震性能提升20%，操控穩(wěn)定性更優(yōu)。配合CTB電池車身一體化技術(shù)（整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000Nm/deg）及EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車百公里加速時(shí)間6.9秒，高環(huán)測(cè)試中以180km/h速度穩(wěn)定行駛42分鐘，麋鹿測(cè)試成績(jī)78km/h，35米的同級(jí)最短制動(dòng)距離實(shí)現(xiàn)“剎車不點(diǎn)頭”，兼顧舒適性與操控性。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，新車新增晚林綠、黎光藍(lán)兩款車色，車內(nèi)空間得房率67.2%，使用面積4.03㎡，配備33處儲(chǔ)物空間（含51L下沉儲(chǔ)物盒），后排座椅放平后總?cè)莘e達(dá)1877L，可輕松容納全家出行裝備。為降低購(gòu)車門檻，即日起至8月31日提車可享多項(xiàng)權(quán)益：6000元置換補(bǔ)貼（不限舊車品牌）、至高6400元金融補(bǔ)貼（含8萬24期0息）、3年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量、首任車主三電終身質(zhì)保及充電樁贈(zèng)送，教師、警察、消防、現(xiàn)役軍人還可額外享受2000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

從續(xù)航擴(kuò)展到智能優(yōu)化，從安全驗(yàn)證到底盤調(diào)校，2026款銀河E5通過可感知的改進(jìn)，精準(zhǔn)回應(yīng)了純電SUV用戶的實(shí)際需求。10.98萬元的起售價(jià)，結(jié)合扎實(shí)的配置與實(shí)在的購(gòu)車權(quán)益，這款車正以“智能頂滿，續(xù)航翻盤”的姿態(tài)，成為新能源SUV市場(chǎng)中更具針對(duì)性的選擇，也展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車在核心技術(shù)上的進(jìn)步。