8月25日，世界首個商業(yè)碳捕獲與封存（CCS）項目開始運營，運營方北極光（Northern Lights）表示首批二氧化碳量現(xiàn)已注入并成功儲存在海床下2600米深的儲層中。

CCS被視為減少水泥、鋼鐵或廢棄物發(fā)電等難以脫碳行業(yè)排放的少數(shù)途徑之一。迄今為止，這些技術(shù)被視為實驗性或成本過高。通過該項目，歐洲開啟了二氧化碳運輸和儲存的商業(yè)系統(tǒng)。

北極光合資公司（Northern Lights Joint Venture）由Equinor、殼牌和道達爾能源公司按股均等擁有。Equinor作為技術(shù)服務(wù)提供商(TSP)，代表北極光合資公司負責?ygarden設(shè)施和海上設(shè)施的建設(shè)，并將負責二氧化碳工廠的運營。

“隨著CO2安全地儲存在海底之下，我們標志著一個重大里程碑。這證明了碳捕獲、運輸和儲存作為一個可擴展產(chǎn)業(yè)的可行性。在挪威政府的支持下，并與我們的合作伙伴緊密合作，我們已成功將這個項目從概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，”挪威國家石油公司（Equinor）首席執(zhí)行官安德斯·奧佩達爾（Anders Opedal）表示。

該設(shè)施位于挪威西部海岸外100公里處。

設(shè)施將二氧化碳被捕捉并液化，通過船舶運往挪威西部海岸卑爾根附近的?ygarden終端。之后，二氧化碳會被轉(zhuǎn)移到大型儲罐中，并通過一條100公里長的管道輸送到北海海底的Aurora儲層，實現(xiàn)永久儲存。

從捕集點到注入井

首次注入的二氧化碳是來自挪威東南部的海德堡材料公司（Heidelberg Materials）位于布雷維克（Brevik）的水泥廠。

此次注入標志著北極光開發(fā)項目第一階段的結(jié)束，該項目可在25年內(nèi)注入3750萬公噸二氧化碳，即每年150萬噸，目前已全部預訂。

根據(jù)該公司介紹，北極光將在2025年剩余時間內(nèi)從挪威運輸和儲存二氧化碳，預計2026年將增加來自丹麥和荷蘭的二氧化碳量。

北極光迄今僅在歐洲簽署了三份商業(yè)合同。一份是與荷蘭Yara集團的一家氨工廠簽訂的合同，另一份是與丹麥Orsted集團旗下的兩家生物燃料工廠簽訂的合同，第三份是與瑞典斯德哥爾摩Exergi火力發(fā)電廠簽訂的合同。

今年3月，北極光項目業(yè)主做出了二期開發(fā)項目的最終投資決定，該項目將把運輸和儲存能力提升至每年至少500萬噸二氧化碳。

該項目包括擴建?ygarden岸上碼頭，新建一個防波堤，建造額外的儲存罐，并提高泵的容量，同時海上注入井的數(shù)量將從兩個增加到四個。

Equinor今年夏季將在?ygarden現(xiàn)場交付九個新的二氧化碳儲罐。

作為擴張的一部分，北極光已與斯德哥爾摩Exergi簽署了一項商業(yè)協(xié)議，每年從其位于瑞典的生物能源設(shè)施處理多達90萬噸二氧化碳。

此次擴建的投資總額達75億挪威克朗（約合51億元人民幣）。歐盟“連接歐洲能源基金”（CEFEnergy）資助計劃提供資金1.31億歐元，其余資金由公司自籌，挪威政府不提供任何財政支持。

北極光是挪威政府發(fā)起的“長船”（Longship）全流程碳捕集與封存項目的運輸、接收和封存環(huán)節(jié)，旨在展示大規(guī)模二氧化碳捕集、運輸與封存的完整鏈條。政府為第一階段承擔了約80%的成本。

位于卑爾根附近?ygarden的二氧化碳運輸和儲存設(shè)施于2024年9月26日正式啟用，當時標志著該設(shè)施已準備好接收和儲存二氧化碳。

第一階段的生產(chǎn)運營許可于2021年2月獲得能源部批準，2025年第三季度開始運營。第二階段預計將在2028年下半年完成，以啟動運營。

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