網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）租賃公司比網(wǎng)約車司機(jī)的日子還難過。

8月28日，珠海市交通運(yùn)輸局發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示，公布了很多項(xiàng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，真實(shí)的反映了當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

首先，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月底，珠海網(wǎng)約車平臺(tái)減少6家，只有37家了。其次，日均訂單量約14單，每小時(shí)流水僅30元左右。

更加殘酷的是，上線營(yíng)運(yùn)10小時(shí)以上，才可能實(shí)現(xiàn)日均營(yíng)收約300元，扣除車輛折舊（租金）、保險(xiǎn)、燃料（充電）等必要成本后，實(shí)際月均收入僅4000元左右，整體營(yíng)收呈下滑趨勢(shì)。

在這樣的背景下，不少司機(jī)已經(jīng)大規(guī)模退出。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，近三個(gè)月以租賃車輛方式從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的駕駛員中，租賃合同到期后的續(xù)租率僅為35%左右。

珠海的數(shù)據(jù)也是全國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的縮影。

8月28日，網(wǎng)約車焦點(diǎn)根據(jù)48個(gè)城市交通運(yùn)輸局公布的數(shù)據(jù)，整理出這些城市網(wǎng)約車司機(jī)的平均收入。最低的已經(jīng)接近100元一天，最高的也只有400多元一天，請(qǐng)謹(jǐn)慎進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)。