8月28日，G92杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路寧波戚家山至舟山金塘段工程（甬舟高速復(fù)線二期項目）開工活動在舟山市定海區(qū)舉行，由中鐵隧道局牽頭建設(shè)的TJ3標(biāo)段正式開工。作為連接寧波、舟山兩地的大型民生基礎(chǔ)工程，這條過海新通道將與甬舟高速共同構(gòu)筑起舟山聯(lián)通大陸的“雙通道”戰(zhàn)略走廊，為長三角一體化交通版圖再添濃墨重彩的一筆。

甬舟高速復(fù)線二期項目主線長約18千米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100千米/小時（海底隧道段80千米/小時）。工程線路自寧波戚家山街道出發(fā)，向東延伸并以海底隧道形式下穿金塘水道，至舟山金塘島大浦口登陸，終于化成寺水庫附近，順接甬舟高速復(fù)線金塘至大沙段工程。項目關(guān)鍵工程為當(dāng)前世界最長海底公路盾構(gòu)隧道——金塘海底隧道，該隧道全長11.6千米，包含3個標(biāo)段。其中，中鐵隧道局牽頭建設(shè)的TJ3標(biāo)位于舟山市金塘鎮(zhèn)，主要承建隧道主線右線盾構(gòu)段，全長約5.84千米，自舟山向?qū)幉ǚ较蚓蜻M(jìn)，與TJ2標(biāo)工程在金塘水道海底對接。標(biāo)段集“一大”“兩復(fù)雜”“四超”“五高”的顯著特點于一體，施工難度達(dá)到世界級水平。

“一大”即工程建設(shè)意義大，作為國家高速公路網(wǎng)G92杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路重要路段，工程對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作用突出，承載社會各界期望?！皟蓮?fù)雜”即隧道下穿的金塘水道水域潮流急、潮差大，地質(zhì)水文復(fù)雜；海底隧道施工場地需求大，棄方多，土地資源稀缺，建設(shè)環(huán)境復(fù)雜?！八某奔闯笾睆剑ㄋ淼劳鈴?5.7米）、超高水壓（最高0.9兆帕）、超大埋深（隧道最大覆土約57米，最大水深約46米）、超長掘進(jìn)（盾構(gòu)最大獨頭掘進(jìn)距離超5.8千米）。“五高”即在高水壓、軟硬不均地層等條件下進(jìn)行海中長距離掘進(jìn)，施工風(fēng)險高；施工需克服海床沖淤幅度大、穿越上軟下硬地層長、海底隧道高精度對接等復(fù)雜難題，技術(shù)難度高；隧道橫跨寧波、舟山兩市，涉及施工、水電、用地等接口多，協(xié)調(diào)難度高；隧道作為行業(yè)標(biāo)志性工程之一，環(huán)保及工程品質(zhì)要求高；工程建設(shè)規(guī)模、實施難度舉世罕見，社會各界關(guān)注度高。

甬舟高速復(fù)線二期項目是《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》重點項目，也是國家優(yōu)化現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)功能布局的重要項目之一。項目建成后將與既有甬舟高速共同構(gòu)筑起舟山本島聯(lián)通大陸的“雙通道”戰(zhàn)略走廊，有助于提升甬舟跨海通道運輸能力和安全應(yīng)急能力，推進(jìn)海陸統(tǒng)籌發(fā)展，對浙江省加快建設(shè)世界一流強港，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和共同富裕示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。

（中國日報浙江記者站 陳燁）