導(dǎo)讀：美國(guó)軍方計(jì)劃通過(guò)陸軍轉(zhuǎn)型倡議 (ATI) 大幅調(diào)整垂直飛行項(xiàng)目，以加速未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī) (FLRAA) 項(xiàng)目推進(jìn)，同時(shí)淘汰老舊機(jī)型，并削減國(guó)防部 (DoD) 認(rèn)為無(wú)效、昂貴或過(guò)時(shí)的任何項(xiàng)目。

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作者：湯姆·里森

美國(guó)陸軍希望加速 V-280“Valor”多用途技術(shù)演示機(jī)的研發(fā)，將其打造成為 MV-75 未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī)。貝爾照片

陸軍部長(zhǎng)丹·德里斯科爾（Dan Driscoll）和陸軍參謀長(zhǎng)蘭迪·A·喬治（Randy A. George）將軍于 5 月 1 日發(fā)表的一封聯(lián)名信中寫(xiě)道：“為了保持我們戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，我們陸軍將通過(guò)調(diào)整作戰(zhàn)、訓(xùn)練、組織和采購(gòu)裝備的方式，轉(zhuǎn)型為一支更精簡(jiǎn)、更具殺傷力的部隊(duì)?！?/p>

截至本期付印，參議院已準(zhǔn)備好開(kāi)始審查唐納德·特朗普總統(tǒng) 2026 財(cái)年預(yù)算提案中包含的 ATI。眾議院于 5 月以微弱優(yōu)勢(shì)通過(guò)了其版本的預(yù)算提案，未對(duì)ATI提出重大批評(píng)。

美國(guó)陸軍加速 FLRAA 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的服役

重組計(jì)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)是加快貝爾德事隆公司正在研發(fā)的 FLRAA 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的服役。該飛機(jī)是在 FLRAA 競(jìng)標(biāo)中作為貝爾 V-280 Valor 演示機(jī)開(kāi)發(fā)的。今年 5 月，陸軍將其正式命名為“MV-75”，其中“MV”代表多任務(wù)垂直起降（VTOL），而“75”則是為了紀(jì)念陸軍于 1775 年成立。

“FLRAA 是陸軍所亟需的令人驚嘆的創(chuàng)新?！钡吕锼箍茽栐?5 月 7 日眾議院撥款委員會(huì)的聽(tīng)證會(huì)上告訴議員們。

貝爾公司已簽訂合同，將交付六架該飛機(jī)的原型機(jī)，其設(shè)計(jì)旨在提供高速、遠(yuǎn)程突擊能力，以支持陸軍自我部署和醫(yī)療后送任務(wù)。

V-280 在城市地形中執(zhí)行空突任務(wù)的設(shè)想圖。貝爾圖片

MV-75 目前計(jì)劃于 2026 年進(jìn)行首次試飛，隨后于 2028 年開(kāi)始生產(chǎn)，并于 2030 年入役。貝爾公司 FLRAA 高級(jí)副總裁瑞安·埃辛格（Ryan Ehinger）告訴《垂直》雜志（Vertical Magazine），陸軍目前尋求“將整個(gè)過(guò)程的每一步都加速一年甚至數(shù)年”。埃辛格表示，為了更快交付原型機(jī)、更早投產(chǎn)并加快產(chǎn)量增長(zhǎng)速度，貝爾公司“正在重新審視我們執(zhí)行該項(xiàng)目的方式”。

陸軍在 2026 財(cái)年的總統(tǒng)預(yù)算中申請(qǐng)了 12.5 億美元的撥款，這已經(jīng)是國(guó)防部所有其他旋翼機(jī)研發(fā)資金總和的兩倍多。如果“大而美”法案 (HR.1 One Big Beautiful Bill Act) 獲得通過(guò)，還將額外撥款 3.1 億美元，這將加速原型機(jī)的開(kāi)發(fā)，從而加速 MV-75 的部署。然而，陸軍是否會(huì)投入必要的額外生產(chǎn)資源，以實(shí)現(xiàn)陸軍部長(zhǎng)所宣稱的“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”水平，仍有待觀察。

美國(guó)陸軍于 2025 年 6 月 24 日接受了其第一臺(tái) MV-75 未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī) (FLRAA) 虛擬原型模擬器。美國(guó)陸軍照片

埃辛格表示，數(shù)字工程能夠在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高水平的實(shí)時(shí)協(xié)作，而伴隨制造過(guò)程的實(shí)時(shí)數(shù)字孿生流程，讓貝爾公司和陸軍“對(duì)加速推進(jìn)該項(xiàng)目充滿信心”。

5 月 20 日，貝爾公司演示了計(jì)劃中的兩臺(tái) MV-75 虛擬原型模擬器中的第一臺(tái)，以幫助陸軍飛行員試驗(yàn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)戰(zhàn)術(shù)。FLRAA 項(xiàng)目經(jīng)理杰弗里·波奎特（Jeffrey Poquette）上校在一份新聞稿中表示，“利用國(guó)會(huì)授權(quán)”可以幫助更快地交付虛擬模擬器，并將更廣泛的 FLRAA 項(xiàng)目提前最多四年。

ITEP 和未來(lái)垂直起降無(wú)人機(jī)項(xiàng)目暫停

借鑒烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是 ATI 戰(zhàn)略的一部分。例如，復(fù)雜且成本高昂的旋翼機(jī)仍然可能容易受到小型、低成本無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (UAS) 或地對(duì)空導(dǎo)彈的攻擊，而這些系統(tǒng)已成為俄羅斯和烏克蘭軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗中的空中威懾力量。

波音公司的“阿帕奇”現(xiàn)代化升級(jí)計(jì)劃。波音圖片

俄羅斯聲稱正在以極快的速度生產(chǎn)新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，而烏克蘭軍隊(duì)于 6 月 1 日進(jìn)行了“蛛網(wǎng)行動(dòng)”，使用 300 多架小型無(wú)人機(jī)摧毀了四個(gè)不同空軍基地的俄羅斯遠(yuǎn)程轟炸機(jī)和其他資產(chǎn)。6 月 4 日，德里斯科爾在眾議院軍事委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)上提到烏克蘭這次襲擊時(shí)告訴議員們：“烏克蘭僅花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元就造成了數(shù)十億美元的損失，這可能會(huì)使俄羅斯的轟炸機(jī)能力倒退數(shù)年?！?/p>

為了應(yīng)對(duì)這一技術(shù)轉(zhuǎn)變，美國(guó)陸軍計(jì)劃增加在自主技術(shù)和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面的支出，同時(shí)退役或終止除最新型直升機(jī)以外的所有直升機(jī)的采購(gòu)。例如，陸軍正在根據(jù)其新的“敏捷投資組合管理”框架申請(qǐng)超過(guò) 7.26 億美元的小型無(wú)人機(jī)采購(gòu)資金。

波音公司概念圖展示了現(xiàn)代化“阿帕奇”直升機(jī)使用“發(fā)射效應(yīng)”部署小型無(wú)人機(jī)。波音圖片

陸軍已將 AH-64D“長(zhǎng)弓阿帕奇”攻擊直升機(jī)列為退役機(jī)型，并計(jì)劃僅使用最新的 AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”。陸軍表示，四個(gè) AH-64D“長(zhǎng)弓”營(yíng)將保留在國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)，之后它們也將過(guò)渡到最新的“衛(wèi)士”型號(hào)。西科斯基 UH-60M“黑鷹”醫(yī)療后送型號(hào)也將取代較老的 UH-60L和 UH-60V。FLRAA 項(xiàng)目原本計(jì)劃取代“黑鷹”機(jī)隊(duì)的大部分機(jī)型。

波音公司于 2023 年與陸軍簽訂了最新的“阿帕奇衛(wèi)士”多年期采購(gòu)合同，該合同計(jì)劃持續(xù)到 2028 年。波音公司還計(jì)劃在 2030 年代展示升級(jí)版的現(xiàn)代化“阿帕奇” - 機(jī)翼加長(zhǎng)，可部署“發(fā)射效應(yīng)”（Launched Effects，發(fā)射型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）。

T901 發(fā)動(dòng)機(jī)也曾計(jì)劃用于陸軍的“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”（FRAR）項(xiàng)目。

ATI 還將在通用電氣航空航天公司 T901 改進(jìn)型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目（ITEP）完成開(kāi)發(fā)后終止該項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在替換“阿帕奇”和“黑鷹”上的通用電氣 T700 發(fā)動(dòng)機(jī)。T901 設(shè)計(jì)功率為 3,000 軸馬力，比 T700 發(fā)動(dòng)機(jī)提高了 50%，同時(shí)燃油效率提高 25%，生命周期內(nèi)的維修成本降低 35%。今年 5 月，美國(guó)陸軍披露一架搭載 T901 發(fā)動(dòng)機(jī)的“黑鷹”直升機(jī)進(jìn)行了首次懸停試飛，該試飛是在 1 月份開(kāi)始的地面測(cè)試基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

ITEP 項(xiàng)目最初啟動(dòng)于 20 世紀(jì) 90 年代末，由于資金不足，在過(guò)去的 25 年里進(jìn)展緩慢。目前，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)已完成 80% 以上，距離該發(fā)動(dòng)機(jī)獲批投入使用僅剩兩年時(shí)間。作戰(zhàn)分析表明，搭載 T901 發(fā)動(dòng)機(jī)的“黑鷹”和“阿帕奇”直升機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的效率平均提高 50%，使陸軍能夠以更少的飛機(jī)完成更多任務(wù)。

陸軍正在重新評(píng)估于一月安裝并在五月試飛的、配備于UH-60M 黑鷹直升機(jī)上的 GE T901 改進(jìn)型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。西科斯基照片

通用電氣公司告訴《防務(wù)快訊》（Breaking Defense），加快該項(xiàng)目的進(jìn)度可能會(huì)說(shuō)服陸軍將 ITEP 從削減名單中拯救出來(lái)。美國(guó)陸軍原計(jì)劃在 2029 年前決定是否資助該發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。通用電氣公司告訴《防務(wù)快訊》，T901 發(fā)動(dòng)機(jī)還可以應(yīng)用于其他平臺(tái)，并出口給歐洲盟友。

淘汰過(guò)時(shí)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

美國(guó)陸軍雖然將自主性放在首位，但仍在尋求削減其認(rèn)為過(guò)時(shí)或優(yōu)先級(jí)較低的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。4 月 30 日，國(guó)防部長(zhǎng)皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）在一份致五角大樓領(lǐng)導(dǎo)人的備忘錄中啟動(dòng)了 ATI，要求陸軍“在 2026 年底前在每個(gè)師都部署無(wú)人系統(tǒng)和地面/空中發(fā)射效應(yīng)”。

德事隆 MK 4.8 HQ “航空探測(cè)器”（Aerosonde）

作為赫格塞斯呼吁打造“更精簡(jiǎn)、更具殺傷力部隊(duì)”的一部分，美國(guó)陸軍將取消未來(lái)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（FTUAS）項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一種垂直起降（VTOL）偵察無(wú)人機(jī)系統(tǒng)來(lái)取代德事隆 AAI 公司 RQ-7“影子”無(wú)人機(jī)。此前美國(guó)陸軍已將競(jìng)爭(zhēng)范圍縮小到德事隆 MK 4.8 HQ “航空探測(cè)器”（Aerosonde）和格里芬航宇公司的“勇士”（Valiant）無(wú)人機(jī)，并在 2025 財(cái)年預(yù)算中撥出資金用于資助這兩款原型機(jī)。

格里芬航宇公司的“勇士”（Valiant）無(wú)人機(jī)

陸軍副參謀長(zhǎng)詹姆斯·明格斯將軍在今年 5 月美國(guó)陸軍航空協(xié)會(huì) (Army Aviation Association of America) 會(huì)議媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，這種垂直起降 (VTOL) 監(jiān)視能力仍然是必要的。據(jù)《防務(wù)新聞》報(bào)道，他表示：“我們并非不想要未來(lái)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (FTUAS)，只是當(dāng)時(shí)正在研發(fā)的那款無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)法滿足我們的需求?！?/p>

與 ATI 中其他即將被削減的項(xiàng)目一樣，德事隆和格里芬為 FTUAS 開(kāi)發(fā)的技術(shù)可能會(huì)在以后的預(yù)算中，被陸軍根據(jù)新項(xiàng)目重新考慮。此外，這些技術(shù)也始終存在向盟國(guó)出口的可能性。

來(lái)源：垂直飛行

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