快科技8月30日消息,本周尚界汽車官方宣布,尚界H5開售18小時,小訂突破50000臺。
余承東在會談中坦言,當時華為智選車已有四界,"資源極度緊張,確實沒有人力再支撐新項目",甚至"很多車廠來找,我們都拒絕了"。但賈健旭沒有放棄,憑借上汽深厚的制造體系與對智能汽車的堅定信念,多次主動溝通,最終打動華為,"兩個有趣的靈魂總歸會相遇",他說。
回溯合作,雙方都直言,難免有分歧,但堅持"抓大放小、高效溝通"。上汽集團總裁賈健旭認為,"根本矛盾必須高層快速解決,不能拖延";余承東則稱贊對方團隊"戰(zhàn)斗力太強,速度驚人"。在他們看來,這場合作不僅是資源互補,更是靈魂共鳴,因為"有趣的靈魂總歸會相遇"。
為推進尚界項目,上汽投入空前。團隊規(guī)模目標5000人,已迅速集結近3000人,獨立辦公樓很快坐滿。而華為則帶來了鴻蒙座艙和輔助駕駛系統(tǒng)這些"成本極高"的核心技術。
余承東坦言,以往鴻蒙智行的產品主要在25萬元以上,"20萬以下做下來都是虧的"。但雙方合力,決心將高端智能體驗打入更大眾的市場。
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