2025年8月29日，第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)于中國(guó)西部國(guó)際博覽城正式開幕。長(zhǎng)城汽車以集團(tuán)化陣容亮相，集結(jié)魏牌、歐拉、哈弗、坦克、長(zhǎng)城炮及靈魂六大品牌。其中，坦克品牌全新坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-T與Hi4-Z智享版正式登場(chǎng)，憑借硬核越野技術(shù)與智能豪華配置，成為本屆車展備受矚目的焦點(diǎn)。

坦克展臺(tái)人潮涌動(dòng)，互動(dòng)熱烈，印證了全新坦克500作為“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品的強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力。

上市即爆款，2小時(shí)大定突破12000臺(tái)

8月27日，全新坦克500在都江堰正式上市發(fā)布，僅用2小時(shí)就實(shí)現(xiàn)大定突破12000臺(tái)的佳績(jī)。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)中，全新坦克500用實(shí)力向人們證明：價(jià)值永遠(yuǎn)比價(jià)格更重要。此次上市的全新坦克500目前共推出四個(gè)版本：Hi4-Z智享版37.5萬元，Hi4-T智享版35.5萬元，Hi4-T基礎(chǔ)版33.5萬元，3.0T造境版35.5萬元。

作為長(zhǎng)城汽車35年造車技術(shù)的集大成者與坦克品牌高端化戰(zhàn)略的核心車型，坦克500不斷推動(dòng)越野技術(shù)的時(shí)代跨越：3.0T V6版本曾打破外資大排量壟斷，Hi4-T/Hi4-Z則率先開辟新能源越野賽道。而全新坦克500更在豪華越野基因?yàn)榛A(chǔ)上，全面升級(jí)智能駕駛與智慧座艙能力，搭載長(zhǎng)城第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra與Coffee OS 3智慧空間，配合“冰箱彩電大沙發(fā)”舒適配置，以“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”之定位，重新定義現(xiàn)代越野車的可能性。

與傳統(tǒng)豪華品牌相比，全新坦克500更智能；與同級(jí)競(jìng)品相比，其越野性能更專業(yè)；與新勢(shì)力車型相比，適用場(chǎng)景更全面。它已不僅是一臺(tái)越野車，更是融合越野、智能與豪華的全能座駕——是女性的都市代步車、孩子的移動(dòng)成長(zhǎng)空間、男人的可靠越野伙伴，也是一家人出行的理想選擇。

張雨綺出任首席體驗(yàn)官，詮釋新時(shí)代女性座駕選擇

車展現(xiàn)場(chǎng)，坦克品牌負(fù)責(zé)人谷玉坤與明星車主張雨綺完成交車儀式，并宣布她出任全新坦克500“首席體驗(yàn)官”。張雨綺表示，安全感是她選車時(shí)的首要考量，而坦克500不僅提供高強(qiáng)度籠式車身帶來的物理防護(hù)，更有Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)如“隱形副駕”般全程守護(hù)。

她對(duì)車輛的美學(xué)設(shè)計(jì)同樣贊譽(yù)有加：“整車采用中式新豪華設(shè)計(jì)語言，前臉舉折中網(wǎng)靈感來自古建坡屋頂，敦煌綠色彩取自壁畫礦物顏料，整體極具東方文化底蘊(yùn)，堪稱行走的藝術(shù)品?！贝送?，全新坦克500還可輕松切換“女王駕控”與“親子模式”：前排智能輔助與強(qiáng)悍性能助力自信駕馭，后排NAPPA真皮座椅、娛樂屏與冰箱，則為孩子打造出移動(dòng)的舒適空間。

除此之外，全新坦克500還能讓女車主輕松切換“女王”與“媽媽”兩種模式：在前排，全場(chǎng)景智能輔助駕駛技術(shù)、澎湃動(dòng)力與硬核越野性能助力自信馳騁、從容應(yīng)對(duì)各類路況；在后排，奢華靜謐的NAPPA真皮座艙、冰箱彩電大沙發(fā)，為孩子營(yíng)造移動(dòng)的成長(zhǎng)空間。

成都車展魏建軍給用戶當(dāng)司機(jī)

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自現(xiàn)身動(dòng)態(tài)體驗(yàn)區(qū)，駕駛?cè)绿箍?00帶用戶體驗(yàn)，展現(xiàn)“保定車神”的專業(yè)駕控實(shí)力。在大型車展中公開駕駛自家車型，不僅體現(xiàn)出他對(duì)產(chǎn)品的高度自信，更是長(zhǎng)城汽車“以用戶為中心”理念的真實(shí)寫照。

魏建軍與用戶之間，僅隔一道副儀表臺(tái)。沒有距離感的互動(dòng)，不是作秀，而是一家傳統(tǒng)制造企業(yè)向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型的真誠(chéng)姿態(tài)。唯有傾聽用戶、貼近需求，才是長(zhǎng)城持續(xù)前行的根本動(dòng)力。

多動(dòng)力架構(gòu)，全面覆蓋多元用車場(chǎng)景

本次車展，坦克品牌重點(diǎn)展示了基于Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)與Hi4-Z泛越野超級(jí)電混架構(gòu)雙技術(shù)路線的全新坦克500 Hi4-T/Hi4-Z智享版車型，勾勒出品牌在新能源越野領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

在新能源的浪潮下，坦克推出越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，如今隨著坦克500的煥新，Hi4-T架構(gòu)也迎來了迭代升級(jí)，第二代Hi4-T架構(gòu)對(duì)電機(jī)功率扭矩的上限進(jìn)行提升，峰值電流由450A提升至600A，功率提升至130kW，扭矩達(dá)495Nm，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，純電模式更輕盈。同時(shí)，動(dòng)力電池也進(jìn)行重要升級(jí)，充電倍率、充電功率提升近一倍，30-80%快充時(shí)間僅需16分鐘，充電速度提升了30%?？梢哉f，Hi4-T的誕生，標(biāo)志著中國(guó)越野新能源時(shí)代的正式開啟。如今，第二代Hi4-T，帶來更卓越的性能和優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

Hi4-Z的研發(fā)借鑒了都江堰工程“乘勢(shì)利導(dǎo)、因時(shí)制宜”的治水智慧，都江堰將水做到“分”與“用”，Hi4-Z靠“功率分流+三檔DHT+雙電機(jī)四驅(qū)”三大核心零部件的聯(lián)動(dòng)，讓能量的“分”與“用”同樣順理成章。Hi4-Z的功率分流實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)分配，既能高效驅(qū)動(dòng)，又可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，并且根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)源源不斷的發(fā)電。依靠功率分流+三擋前驅(qū)模塊設(shè)計(jì)，讓Hi4-Z架構(gòu)有著很好的油電協(xié)同能力。它真正做到發(fā)動(dòng)機(jī)在全速域范圍，邊驅(qū)動(dòng)邊發(fā)電，實(shí)現(xiàn)整車永不饋電。

全新坦克500自亮相以來，已收獲媒體與用戶的廣泛好評(píng)，展臺(tái)咨詢踴躍。未來，坦克品牌將繼續(xù)以“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”為定位，陪伴用戶拓展生活邊界，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)豪華越野市場(chǎng)的創(chuàng)新與突破。