2018年，當(dāng)以探路者俱樂部隊(duì)員出戰(zhàn)的賈俄仁加前往霞慕尼時(shí)，他未必能料想到，自己會(huì)在賽道長56公里、爬升超過3500米的OCC組別一騎絕塵，成為UTMB歷史上站上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺的首位中國選手。

七年過后，從越野賽道轉(zhuǎn)向路跑的賈俄仁加遠(yuǎn)赴肯尼亞閉關(guān)修煉，而在越野選手的圣地——霞慕尼不經(jīng)意間，迎來了又一個(gè)讓中國跑者燃起熱血的動(dòng)人時(shí)刻。

在8月30日進(jìn)行的2025年環(huán)勃朗峰越野賽UTMB總決賽難度最大的組別UTMB組的競爭已分出勝負(fù)，在一眾世界頂級高手的競爭隊(duì)伍里，四朗多吉、申加深和趙家駒在經(jīng)過20多小時(shí)和風(fēng)雪、困意、疼痛的搏斗后，成為TOP10中讓人驕傲的三張中國面孔。

當(dāng)然，今年的環(huán)勃朗峰越野賽UTMB總決賽不僅有閃耀UTMB組別的三位越野悍將，還有實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年站臺，拿到OCC組亞軍的姚妙、以10:31:36完賽CCC，成為該組別最快的亞洲之王的蒙光富。

他們聯(lián)手不僅書寫了中國越野在UTMB歷史上的高光時(shí)刻，也將在未來很多時(shí)刻里，激勵(lì)越來越多的中國越野跑者走出國門，向世界之巔不斷向前。

賽前近一個(gè)月，四郎多吉前來霞慕尼，開啟自己的第三次UTMB之旅。同為HOKA戰(zhàn)隊(duì)成員，他和蒙光富雖然參加的組別不同，但相比蒙光富在社交平臺上的活躍，四郎多吉“低調(diào)”了很多。除了少許的訓(xùn)練視頻之外，他化身為為戰(zhàn)隊(duì)成員掌勺的大廚——習(xí)慣低調(diào)付出。

站在勃朗峰腳下，四郎多吉回望2023年第一次前來到霞慕尼的自己。那時(shí)，他看著一位位世界級的精英高手出現(xiàn)在見面會(huì)時(shí)，也在內(nèi)心問自己——他是否有機(jī)會(huì)也成為其中一員。

2025年，四郎多吉的愿望實(shí)現(xiàn)了，他先成為了賽前享受精英選手見面會(huì)待遇的唯一亞洲面孔，還在這條他曾無比熟悉的賽道上，以20:15:05的成績第四位沖線，也是UTMB組中第一位沖線的國人選手。

三戰(zhàn)UTMB組別的賽道，從以第14名交出新秀元年的答卷，再到第二年遺憾退賽，卷土重來的四郎多吉終于振臂高呼，迎來了屬于自己的高光時(shí)刻。這個(gè)成績和排名創(chuàng)造了中國選手在該組別中最快成績和最好排名。

這一戰(zhàn)，四郎多吉奠定了他從國內(nèi)精英邁向越野賽道的世界級精英的地位。賽后，沖過拱門，抱著愛妻梁老師時(shí)的落淚也讓無數(shù)人無比動(dòng)容，鐵漢柔情的幸福在淚水中肆意流淌。

賈俄仁加奪得2018年OCC組別冠軍時(shí)，申加升也在場，最后賽段出現(xiàn)的失誤讓他錯(cuò)失前三，成為該組別的第四名。那一年，也是他和妻子Zoe結(jié)緣的年份，這位很早從專業(yè)隊(duì)退下來找出路的云南人在越野賽道上找到了自己的光芒。

后來，申加升的UTMB之旅從OCC組升維到CCC組，并在2022年跑出了中國選手的歷史最好成績10小時(shí)29分20秒。2023年，申加升封存CCC的亞軍記憶，之后開始站上了挑戰(zhàn)難度更高的UTMB賽道。

比賽風(fēng)格一向沉穩(wěn)的申加升在2025年經(jīng)歷了越野生涯最讓他不能沉穩(wěn)的經(jīng)歷——受傷的他還因此錯(cuò)過了自己最為看中的一場比賽西部100。好在，傷后的恢復(fù)雖然艱難，但一切仍給了他最好的安排。在今年UTMB組別中，傷后復(fù)出的申加升從25名到16名再到11名再到第9，并最終在沖線時(shí)，以21小時(shí)11分59秒鎖定第8名。

這一場硬仗，他揮別了前些天傷病糾纏的陰霾，也用第八名的穩(wěn)定表現(xiàn)忘卻去年在庫馬約爾進(jìn)站后最終選擇退賽的遺憾。近些年來，申加升參賽的策略有所改變，他更多地去擁抱國際重要的大賽，而不是像出道時(shí)馬不停蹄地以參賽數(shù)量為要?jiǎng)?wù)。如今，他證明了自己已經(jīng)是真正的“國際申”。

最后20米的狂奔，奔出了趙家駒的一貫風(fēng)格。他像一個(gè)孩子般，不顧一切地跑向終點(diǎn)，擁抱自己UTMB組別第十名的成績。

去年，他在這條174公里，9900米爬升的賽道上，用時(shí)31小時(shí)07分，以男子195位的排名硬是走回了終點(diǎn)。如今，更換贊助商、重新開啟一段全新職業(yè)生涯的趙家駒終于信守承諾，不僅沒有退賽，還實(shí)現(xiàn)了站臺的愿望——前十名都有機(jī)會(huì)登臺。

相比起四郎多吉的柔情，申加升的沉穩(wěn)，趙家駒在國內(nèi)越野圈的風(fēng)格一向古怪。霞慕尼不是他的福地，但他這一次也偏偏要打破自己的桎梏。在賽前，趙家駒也分析到，自己之所以過去在UTMB或其他一些賽事中選擇退賽，大多是受到了潛意識的作怪。但后來，他改掉了社交平臺的名稱，也想改寫自己UTMB過去不開心的經(jīng)歷。

174公里的挑戰(zhàn)，對趙家駒或者說對每一位賽道上的選手的考驗(yàn)都是充滿艱難的。賽后，他也說，手腳凍僵的他充分發(fā)揮了自己下坡快的優(yōu)勢——加速使勁超，一路超到了第10名，也算給自己留下了一份美好的回憶。

不過，四郎多吉、申加升可以跑完休整一段時(shí)間，但趙家駒面前，還有另一份艱巨的任務(wù)等待他解鎖，那就是兩周之后的巨人之旅330公里挑戰(zhàn)——他能否讓老外見證一下中國越野鐵人的超凡耐力？讓我們共同期待。

在UTMB霞慕尼的賽道，從過去賈俄仁加的一枝獨(dú)秀，到后來管油勝的代際傳承，再到如今姚妙、蒙光富、向付召、申加升、四郎多吉、趙家駒等中生代選手的堅(jiān)挺和穩(wěn)健，一張張中國面孔的綻放書寫了中國越野在國際賽道上的渴望、決心和野心。

熱血不止，期待不止。我們有理由期待明年的霞慕尼，會(huì)有更多屬于中國越野熱血和溫情并存的故事在這里上演。