8月下旬，“秋老虎”帶來的悶熱天氣絲毫未減。廣州南站也迎來暑運末期客流高峰，日均開行列車875趟、到發(fā)客流超60萬人次。烈日炙烤的鋼軌與列車穿梭帶來的熱氣交織，站臺體感溫度常在40攝氏度以上。

隨著南來北往的旅客不斷出發(fā)與抵達(dá)，站臺客運員也成為整個暑運里最忙碌的人群之一。廣州南站該車間黨員客運員何詠梅參加工作7年來，憑著一身“不出汗”的本領(lǐng)，在站臺工作起來總是得心應(yīng)手。

“不愛出汗和她比較瘦、比較文靜有關(guān)，但我更覺得和她做事認(rèn)真細(xì)致、遇事沉著冷靜的職業(yè)能力有關(guān)。所以她才能在站臺客運員這個關(guān)鍵崗位上做到有條不紊?！笨瓦\一車間值班站長張楠對何詠梅贊不絕口。

8月28日11時45分，正午陽光熾熱，何詠梅站立在16站臺的手扶電梯旁，開始接班后的第一趟列車作業(yè)?？吹铰每退?xì)心提醒：“乘坐電梯的旅客請站好扶穩(wěn)，照顧好身邊的老人和小孩?！薄?至3號車廂的旅客下電梯后請往前走，4至16號車廂的旅客下電梯后請往后走。”

一到崗位上，何詠梅基本沒有空余時間休息。一趟列車開始檢票后，她要在電梯旁立崗做好宣傳引導(dǎo)，還要時刻留意已到達(dá)站臺的旅客，防止跨過安全標(biāo)線。停止檢票后，她要立即組織旅客全部安全上車，并與上水員、列車長等做好交接確認(rèn)。這趟列車剛開出去，她馬上投入到下一趟列車檢票前的安全檢查工作中。要是遇上兩趟列車同時上客，她更是要加強宣傳引導(dǎo)，防止旅客上錯車。一個班下來，她要迎送列車近60趟，站立近10個小時，走上3萬步。

暑運客流高峰遇上持續(xù)高溫，何詠梅也有自己的解暑妙招，她習(xí)慣在口袋里裝上一瓶風(fēng)油精，悶熱難耐或犯困時，掏出來抹一點，提神醒腦。趁著間休的幾分鐘，會喝上幾口運動飲料，及時補充能量。作為一名地道的廣東人，下班后她還會燉五指毛桃雞湯補充營養(yǎng)，煲冬瓜薏米湯祛濕，保持好的身體狀態(tài)。

“我還好，站臺上的男同事們都備著3升的大水壺，方便往里面裝冰塊?！焙卧伱氛f。

暑運的考驗，從來不止于高溫，大客流下還要防止各種突發(fā)情況。7月的一天，開往懷化南的G6156次列車即將進(jìn)站時，一個小男孩突然越過安全標(biāo)線，朝著站臺邊緣就要小便。何詠梅見狀，立馬沖了過去，一把將小男孩抱回安全位置。

“上下車時，請注意列車與站臺之間的間隙！”暑運期間，兒童旅客特別多，何詠梅一個班要重復(fù)700多次類似的安全提醒。即便嗓子沙啞，每一個字卻依舊清晰有力。

在保障旅客安全上下車的同時，何詠梅總是會用心用情去幫助有需要的旅客。有一次，一位旅客生理期弄臟了褲子，蹲在站臺一角，手捂肚子在抽泣。何詠梅上前了解情況后，立即將她帶到站臺的待令室，拿出自己的用品，幫助旅客解圍。有些得到過何詠梅幫助的旅客，在列車即將發(fā)車時會隔著車窗向她比個愛心手勢。

何詠梅說：“暑運期間我和同事們每天都很累，安全壓力也很大。但每次看到列車安全正點地開出，旅客們踏上列車時開心的笑容，心里特別有成就感。”

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文圖：張曉潔 丘銓力

編輯：彭旋

審核：徐媛

監(jiān)制：曾佳梅