（統(tǒng)計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數(shù)據(jù)的車企）

9月1日晚，各汽車企業(yè)集中發(fā)布了8月新能源車銷售“成績單”，在新能源汽車市場競爭白熱化的當下，8月的銷量數(shù)據(jù)備受各界矚目。

從已公布的數(shù)據(jù)來看，不少新能源品牌都實現(xiàn)了環(huán)比增長。乘聯(lián)分會方面表示，初步推算，8月狹義乘用車零售銷量約為194萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長2.0%。其中，狹義新能源乘用車零售銷量預(yù)計可達110萬輛，滲透率為56.7%?！霸趪摇磧?nèi)卷’號召下，8月初市場終端折扣有所回收，政策規(guī)范與行業(yè)自律協(xié)同效果顯著，價格體系趨于穩(wěn)健。7月末新一批資金陸續(xù)到位后，全國各地以舊換新補貼相繼重啟。重啟后，多省份對資金使用計劃進行詳細的安排與規(guī)劃。同時，區(qū)域間消費釋放節(jié)奏差異得到有效調(diào)節(jié)，有助于緩解區(qū)域市場波動。各區(qū)域車市間分化有所緩解，終端消費潛力進一步釋放，市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。”結(jié)合8月下半月積累的復(fù)蘇動能，預(yù)計9月市場表現(xiàn)將優(yōu)于8月，乘用車終端零售將實現(xiàn)環(huán)比增長。

比亞迪乘用車

比亞迪新能源乘用車8月以371,501輛的銷量成績繼續(xù)穩(wěn)居榜首，環(huán)比增長8.9%，同比增長0.2%；1-8月累計新能源銷量更是達到2,825,802輛，累計同比增長21.9%。比亞迪表示，公司2025年8月出口新能源汽車合計80813輛。

8月29日晚，比亞迪公布了2025年上半年財報，公司上半年實現(xiàn)營收3713億元，同比增長23%，歸屬于母公司的凈利潤為155億元，同比增長14%。汽車及相關(guān)產(chǎn)品收入達3025.06億元，同比增長32.49%，新能源汽車銷量同比增長超過33%。上半年海外收入達1354億元，同比增長130%，海外市場已成為比亞迪重要增長極。比亞迪能保持銷量領(lǐng)先，得益于其豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了從入門級到高端的多個細分市場，以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，如刀片電池、CTB電池車身一體化等技術(shù)，提升了產(chǎn)品競爭力。

吉利新能源

吉利汽車8月新能源銷量147347輛，環(huán)比增長13.2%，同比增長95.2%；1-8月累計新能源銷量1002622輛，累計同比增長120.5%。

成為繼比亞迪后又一進入“新能源百萬俱樂部”的傳統(tǒng)車企。這一成績的背后，離不開吉利對新能源賽道的深度布局：8月10日，吉利銀河E8（參數(shù)丨圖片）正式上市，作為基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電轎車，其搭載新一代雷神電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC續(xù)航超700km，上市首周訂單破8000輛，成為拉動銷量的核心車型之一；同時，吉利旗下極氪品牌8月交付量達18,500輛，同比增長68%，極氪001 FR憑借高性能標簽持續(xù)占據(jù)高端純電市場份額，進一步完善了吉利“銀河+極氪+幾何”的多品牌新能源矩陣，覆蓋10-40萬元主流價格帶。

根據(jù)8月14日吉利汽車公布的2025年中期業(yè)績報告，上半年其實現(xiàn)營業(yè)收入1502.85億元，同比增長27%，其中整車收入達1346億元，同比增長28%，新能源業(yè)務(wù)已成為集團營收增長的核心驅(qū)動力。

零跑汽車

零跑汽車8月新能源銷量57066輛，環(huán)比增長13.8%，同比增長88.3%；1-8月累計新能源銷量328859輛，累計同比增長136.4%。

8月18日，零跑汽車公布2025年上半年業(yè)績，期內(nèi)實現(xiàn)營收242.5億元，同比增長174%，毛利率14.1%，同比提升13個百分點，歸母凈利潤0.3億元，實現(xiàn)扭虧。上半年零跑汽車累計交付新車22.17萬輛，成為國內(nèi)新勢力品牌銷冠。零跑B10上市次月（5月）交付即超萬輛，零跑C10單月最高交付超1.4萬輛。零跑通過精準定位10-20萬元價格帶，快速迭代產(chǎn)品矩陣，以及全域自研的技術(shù)降本能力，實現(xiàn)了銷量的高速增長。8月20日，零跑汽車宣布其累計交付量突破90萬輛，按照目前的趨勢測算，零跑汽車大概率將于今年年內(nèi)實現(xiàn)第100萬輛汽車的交付。據(jù)零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明透露：“零跑汽車正加速全球化布局，9月，零跑將再次亮相慕尼黑車展，零跑Lafa5也將迎來全球首秀?！?/p>

鴻蒙智行

鴻蒙智行8月全系新能源銷量44579輛，環(huán)比下滑6.6%。目前雖無更多官方信息明確下滑原因，但可能與市場競爭加劇，同價位競品推出更具吸引力的產(chǎn)品或優(yōu)惠政策有關(guān)，也可能受自身產(chǎn)品更新節(jié)奏、營銷推廣力度等因素影響。

剛剛過去的8月，鴻蒙智行發(fā)布了多款新車，包括改款智界R7與S7，售價區(qū)間為24.98萬至30.98萬元、22.98萬至28.98萬元；問界M8純電版也迎來上市，售價區(qū)間為35.98萬至44.98萬元。

小鵬汽車

小鵬汽車8月新能源銷量37,709輛，創(chuàng)下單月交付新紀錄，環(huán)比增長2.7%，同比增長168.7%；1-8月累計新能源銷量271615輛，累計同比增長251.8%。

小鵬汽車在2025年全面完成了智能化和電動化新一代技術(shù)平臺的升級，如G7和全新P7的推出，產(chǎn)品競爭力提升，推動了銷量增長。

8月27日，全新小鵬P7正式上市，上市7分鐘大定突破萬輛，創(chuàng)小鵬汽車新車上市最快破萬紀錄，其市場熱度持續(xù)攀升，上市后首周末客流和試駕量創(chuàng)歷史新高。小鵬汽車董事長何小鵬預(yù)計，公司9月交付量有望達到4萬輛。

長城新能源汽車

長城汽車8月新能源銷量為37495輛，環(huán)比增長8.4%，同比增長50.9%；1-8月累計新能源銷量232502輛，累計同比增長28.2%。

長城汽車一直注重技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局，在新能源領(lǐng)域不斷推出新車型，如歐拉品牌持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費者需求，促進了銷量增長。

蔚來汽車

蔚來汽車8月新能源銷量31305輛，環(huán)比增長49%，同比增長55.2%；1-8月累計新能源銷量166472輛，累計同比增長30%。

其中，蔚來品牌交付新車10,525輛；樂道品牌交付新車16434輛，樂道L90上市首月交付10,575輛，是蔚來公司歷史上最快實現(xiàn)銷量破萬輛的車型；firefly螢火蟲品牌交付新車4,346輛。蔚來在8月銷量環(huán)比大增，或因當月加大了市場推廣力度，舉辦了相關(guān)促銷活動，且其產(chǎn)品在智能座艙、服務(wù)體驗等方面有一定優(yōu)勢，吸引了消費者購買。蔚來方面稱，截至目前，公司已累計交付新車838,036輛。

其中，蔚來品牌累計交付748448輛；樂道品牌累計交付75033輛；firefly螢火蟲品牌累計交付14,555輛。

小米汽車

小米汽車8月新能源銷量大于30,000輛；1-8月累計新能源銷量大于210,000。這也是其自開啟交付以來，第二次實現(xiàn)月銷超過3萬輛。小米汽車自進入市場以來，憑借小米品牌在科技領(lǐng)域的影響力，以及自身在智能科技方面的優(yōu)勢，如智能駕駛輔助系統(tǒng)等，逐漸打開市場，銷量穩(wěn)步上升。

此外，小米汽車方面還表示：“8月新增18家門店，全國105城已有370家門店；9月計劃新增32家門店，預(yù)計覆蓋唐山、泰州等14座城市?！?/p>

理想汽車

理想汽車9月新能源銷量28529輛，環(huán)比下降7.2%，同比下降40.7%；1-8月累計新能源銷量263198輛，累計同比下降8.6%。

理想汽車銷量下滑，可能是由于市場競爭加劇，部分競品推出了更具性價比的增程式或新能源車型，分流了理想汽車的潛在客戶，同時其產(chǎn)品更新節(jié)奏可能未能及時跟上市場需求變化。不過，7月底上市的理想i8在8月20日開啟交付，目前正在加快生產(chǎn)進度，到9月底預(yù)計交付8000輛至10000輛。理想汽車CEO李想在社交平臺表示，“2025年是理想汽車正式進入純電SUV的第一年，我內(nèi)心的目標是，到今年年底，我們在高端純電賽道能‘保五爭三’。理想i8的目標是穩(wěn)定后月銷6000輛，理想i6的目標是穩(wěn)定后月銷9000。

深藍汽車8月新能源銷量28235輛，環(huán)比增長3.9%，同比增長40.3%；1-8月累計新能源銷量198640輛，累計同比增長64.6%。距離20萬輛累計銷量僅一步之遙。

作為長安汽車旗下專注新能源的品牌，深藍汽車銷量穩(wěn)步增長，得益于其精準的產(chǎn)品定位，主力車型深藍S7聚焦15-20萬元家用SUV市場，8月推出的2025款深藍S7新增智能座艙交互功能與續(xù)航優(yōu)化版本，CLTC純電續(xù)航最高達620km，進一步貼合家庭用戶對長續(xù)航與智能化的需求；同時，深藍SL03憑借轎跑設(shè)計與高性價比，持續(xù)在年輕消費群體中保持熱度，兩款車型形成“SUV+轎車”雙輪驅(qū)動，支撐品牌銷量穩(wěn)定增長。

廣汽埃安

廣汽埃安8月新能源銷量27044輛，環(huán)比增長1.8%，同比下降23.5%；1-8月累計新能源銷量205,865輛，累計同比下降17%。

廣汽埃安銷量同比下滑，或許是因為在產(chǎn)品創(chuàng)新方面稍顯滯后，在激烈的市場競爭中，未能有效吸引消費者，且部分競品的市場攻勢較強，搶占了一定市場份額。

嵐圖汽車8月新能源銷量13505輛，環(huán)比增長11.3%，同比增長119.4%連續(xù)6個月實現(xiàn)交付過萬輛，并保持穩(wěn)健增長。1-8月累計新能源銷量81768輛，累計同比增長92.2%。

嵐圖通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，提升產(chǎn)品品質(zhì)，并拓展銷售渠道，加強品牌宣傳，使得銷量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，尤其在一些區(qū)域市場獲得了消費者的認可。

阿維塔汽車

阿維塔汽車8月新能源銷量10,565輛，環(huán)比增長5%，同比增長184.6%。1-8月累計新能源銷量79711輛，累計同比增長119.2%。

阿維塔與華為深度合作，在智能駕駛等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品吸引力不斷提升，隨著市場推廣的深入，品牌知名度逐漸提高，帶動了銷量的快速增長。