酷樂(lè)x中國(guó)零創(chuàng)大量現(xiàn)貨在庫(kù)，全部車(chē)型適配，世界級(jí)的定制輪圈產(chǎn)品，中大型豪華/運(yùn)動(dòng)/性能車(chē)型完美適配，正品好價(jià)，酷樂(lè)車(chē)友額外優(yōu)質(zhì)服務(wù)與好價(jià)。

Vossen定制輪圈的最大特點(diǎn)是，越大越劃算，也越有氣勢(shì)。

一些類(lèi)似911的跑車(chē)，甚至是超跑，在氣勢(shì)上都完全撐得起來(lái)。甚至中心蓋都可以搭配油漆的顏色，簡(jiǎn)直精妙。

在保證了輪圈的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)感的情況下，對(duì)于某些中大型的SUV和中大型轎車(chē)，購(gòu)買(mǎi)大尺寸輪圈極度昂貴且沒(méi)有合適的數(shù)據(jù)適配的情況下，Vossen就發(fā)揮了極大的優(yōu)勢(shì)。

這種美式的豪華設(shè)計(jì)，激進(jìn)的數(shù)據(jù)，高檔的油漆涂裝和那些看起來(lái)細(xì)膩而力量感的切割面，這一切裝在那些超跑、賓利各種911上是那么的般配，越是那種感覺(jué)上西裝革履的車(chē)子，西裝暴徒的那種，就越適合買(mǎi)VOSSEN。

一套20寸的才兩萬(wàn)大幾，數(shù)據(jù)隨便訂，還有啥好考慮的呢？

甚至MPV都可以。

酷樂(lè)x中國(guó)零創(chuàng)（VOSSEN中國(guó)總代），大量庫(kù)存現(xiàn)貨，貨期優(yōu)秀，絕對(duì)正品保證，好價(jià)無(wú)憂，官方直接發(fā)貨，VOSSEN工程師協(xié)助確定你的數(shù)據(jù)。

那些5*110的意大利車(chē)，5*108的福特沃爾沃，通通都可以。

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豪華這個(gè)概念，很難去定義，但是可以被營(yíng)造。

昂貴的跑車(chē)、大型SUV、中大型性能車(chē)們，就很適合致密條幅的設(shè)計(jì)。但是致密的條幅可不僅僅只有條幅多，更是需要條幅的線條雕刻的魅力、精致涂裝的漆面光澤，甚至還有一些不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)。

美國(guó)豪華輪去品牌VOSSEN旗下的混鍛系列代表作之一的HF-4T，就是這樣一款致密條幅的非對(duì)稱(chēng)輪圈，非常適合那些中大型性能車(chē)、超跑、中大型豪華SUV來(lái)選配。

首先值得稱(chēng)贊的是設(shè)計(jì)，VOSSEN HF-4T看起來(lái)是致密的多條幅的設(shè)計(jì)，但是仔細(xì)來(lái)看的話，HF-4T實(shí)際上是5組三條幅的設(shè)計(jì)，每一組的三根條幅都完全不同，一共15根纖細(xì)的條幅，以不那么對(duì)稱(chēng)的方式分布在整個(gè)輪圈。

雖然看起來(lái)分布不平均，但是絲毫不影響轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的重量分布，這才是這款不對(duì)稱(chēng)輪圈設(shè)計(jì)的最巧妙的地方。

此外，因?yàn)镠F-4T的不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，這款輪圈實(shí)際上是分左右的，左右的輪圈輻條實(shí)際上趨向的方式是相反的（我知道你可能要想一下），但是確實(shí)的左右不一樣，這是個(gè)很特別的設(shè)計(jì)。

細(xì)節(jié)方面，每一組輻條的三根不同的輻條都切割成好幾個(gè)幾何切面，完全的方向和分割的樣式也完全不桶，很難用語(yǔ)言來(lái)描述這種幾何之美。

同時(shí)，中心蓋和氣嘴的設(shè)計(jì)，以及輪圈雕刻的LOGO，也都是相當(dāng)?shù)木哂忻栏小?/p>

顏色方面，VOSSEN HF-4T有2種標(biāo)準(zhǔn)色，拋光銀和亮黑色，極度閃亮亮，光澤亮的難以描述。

除了兩種標(biāo)準(zhǔn)色之外，還有5種定制顏色，從古銅到槍灰，都沒(méi)有缺席。

尺寸方面，VOSSEN是最友好的，不論你是寶馬奧迪奔馳的主流車(chē)型，還是保時(shí)捷的5*130，又或者你是沃爾沃的5*108，或者是阿爾法羅密歐的5*110，VOSSEN的定制數(shù)據(jù)均可以滿足你的需求。

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VOSSEN HF-4T，尺寸從20寸起步，一直到22寸。

根據(jù)上圖我們可以看到，一些標(biāo)準(zhǔn)的PCD的寬度和ET，可以滿足一些主流車(chē)型，同時(shí)定制的部分，可以根據(jù)你的車(chē)輛的避震、輪胎、剎車(chē)，VOSSEN工程師給你定制獨(dú)一無(wú)二的數(shù)據(jù)。

F面和D面是兩種FACE面，分別是標(biāo)準(zhǔn)的FLAT平面和DEEP的深凹面，一般是比較寬的尺寸才會(huì)用。

關(guān)于重量，VOSSEN首先可以保證的是這輪圈不論你是重型SUV，還是大型電車(chē)，2噸多的質(zhì)量，甚至滿載的3噸多的質(zhì)量，都可以有足夠的載荷，保證你在急剎、加速、劈彎和正常駕駛時(shí)候均安全平穩(wěn)。

同時(shí)，因?yàn)椴捎昧诵龎杭夹g(shù)，這就是這里說(shuō)的滾鍛技術(shù)，可以讓VOSSEN的滾鍛系列輪圈能夠做到鑄造的價(jià)格、堪比鍛造的強(qiáng)度和幾乎接近的質(zhì)量。

先解釋一下鑄造，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)鑄造就是將金屬熔化后倒入模具冷卻，或者施加壓力，然后冷卻成型。

所謂旋壓，可以理解為將一個(gè)鑄造胚子放在一個(gè)模具上，在高溫高熱的方式下，將金屬延展開(kāi)來(lái)，從而有著更好的密度、更薄的厚度，達(dá)到更輕的質(zhì)量。

這就是為什么在同樣的尺寸寬度的情況下，旋壓鑄造的輪圈比鍛造的大概重10%以內(nèi)，普通鑄造大概要重40%甚至60%的原因。

并且旋壓鑄造的另外一個(gè)特點(diǎn)是，價(jià)格堪比鑄造，說(shuō)白了，便宜。

接近鍛造的強(qiáng)度和重量，接近鑄造的價(jià)格。

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