河北
來源：滾動播報
（來源：中工網(wǎng)）
8月31日上午11時，中鐵七局寧鹽高速泰州段建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報，隨著上跨鹽靖高速A匝道橋最后一節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著寧鹽高速大垛樞紐鋼箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，為鹽靖高速恢復(fù)雙向通行奠定了堅實基礎(chǔ)。
大垛樞紐是整個寧鹽高速泰州段的關(guān)鍵控制性工程，包含1.8公里主線橋及8條匝道，且上跨西塘港航道和鹽靖高速，涉及鹽靖高速2公里范圍的改擴建工程。其中，跨越鹽靖高速有3座是鋼箱梁橋，這些鋼箱梁由66個預(yù)制塊段拼裝組成，最大節(jié)段重量68.44噸，總共重2112噸，存在起重吊裝交叉作業(yè)多、組織難度大、安全風(fēng)險高等特點。
面對困難和挑戰(zhàn)，項目建設(shè)團隊嚴格貫徹落實安全管控各項要求，建立應(yīng)急指揮中心和橋梁數(shù)據(jù)中心，施工過程中，嚴格執(zhí)行施工方案和操作規(guī)程，精細控制運輸、吊裝、定位等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在鋼箱梁施工期間，項目采用“半幅封閉施工、半幅借道通行”的方案，極大程度上降低施工對鹽靖高速車輛通行的影響。
此次鋼箱梁吊裝完成，標(biāo)志著寧鹽高速泰州5標(biāo)已經(jīng)完成所有橋梁施工任務(wù)，即將進入橋面系及附屬工程施工，這也就意味著寧鹽高速先導(dǎo)段主體工程已初步完工。(工人日報客戶端記者 黃洪濤 通訊員 薛雯）
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