2025年上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3713億元，同比增23%；歸母凈利潤(rùn)155億元，同比增14%，各項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

比亞迪業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的背后，汽車銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)是關(guān)鍵。

2025年前七個(gè)月，比亞迪全球銷量249萬(wàn)輛?，同比增長(zhǎng)27.4%。

今年前七月比亞迪乘用車及皮卡海外銷量55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超130%，銷量已超去年全年。

高端品牌增長(zhǎng)同樣亮眼，方程豹、騰勢(shì)、仰望三大品牌2025年上半年累計(jì)銷售16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超75%。

巨額研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)爆發(fā)，比亞迪快速增長(zhǎng)的不二法門，是通過(guò)持續(xù)不斷的研發(fā)投入，打造顛覆性技術(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)309億元，同比增長(zhǎng)53%，比同期凈利潤(rùn)高一倍。

比亞迪2024年研發(fā)投入542億元，同比增長(zhǎng)36%，首度成為A股年度研發(fā)之王。

作為對(duì)比，從已經(jīng)公布2025半年報(bào)的國(guó)內(nèi)主流車企來(lái)看，吉利控股上半年研發(fā)費(fèi)用147億元，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入為60億元，理想為53億元，小鵬為42億元，比亞迪一家的研發(fā)投入幾乎等于四家車企之和。

對(duì)于比亞迪而言，研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)已經(jīng)是常態(tài)。在2011年-2024年的14年間，比亞迪有13年的研發(fā)投入超過(guò)當(dāng)年的凈利潤(rùn)，截至目前累計(jì)研發(fā)投入超2100億元。

巨額研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)爆發(fā)。

今年上半年，比亞迪推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級(jí)e平臺(tái)兆瓦閃充、靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革。

比亞迪發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略后，僅半年的時(shí)間，搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)車型銷量就已超120萬(wàn)輛，比亞迪成為智駕車型銷量最高的中國(guó)車企，天神之眼成為中國(guó)市場(chǎng)裝車量最大的輔助駕駛系統(tǒng)。

近日，中汽信科權(quán)威發(fā)布《全球汽車新能源技術(shù)中國(guó)專利授權(quán)量排名》、《全球汽車混合動(dòng)力技術(shù)中國(guó)專利授權(quán)量排名》以及《全球汽車純電動(dòng)技術(shù)中國(guó)專利授權(quán)量排名》。比亞迪強(qiáng)勢(shì)包攬三大榜單榜首，以全面領(lǐng)先的專利數(shù)量，彰顯其在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與強(qiáng)勁研發(fā)實(shí)力。